Битва за небо Кубани. 1943 г. - Дмитрий Михайлович Дегтев

Nr. 6135 из 10.(N) /ZG1 был потерян в районе Тамани. Все 3 члена его экипажа погибли. В графе «Причина гибели» в немецких документах загадочно написано: «столкновение с землей». Эта же эскадрилья потеряла еще и Bf-110G-2 W. Nr. 6261. Но тут причина гибели более прозаическая: «разбился при посадке на аэродроме Багерово из-за отказа мотора».

Большинство авиаполков снова бездействовало, готовясь к новому наступлению. Еще вечером 23 мая командиры авиадивизий получили в штабе 4-й воздушной армии секретные пакеты с планом операции в районе Киевского. На следующее утро с деталями предстоящих действий были ознакомлены командиры полков, начальники штабов и заместители командиров по политчасти.

Командир 230-й ШАД Иван Гетьман получил особо важное задание командования – перед наступлением поставить большую дымовую завесу на участке высот 114,1 и 103,3 (участок фронта Киевское – Молдаванское). В связи с этим он вместе с членами штаба на самолете «Дуглас» лично совершил облет участка фронта, где предстояло проводить операцию. Вылет прикрывался четырьмя ЛаГГ-3 из 979-го ИАП. Кроме того, в тот же день были проведены учения, в ходе которых двенадцать Ил-2 отрабатывали задачи по установке дымовой завесы.

25 мая.

Группа АДД в преддверии наступления осуществила налеты на аэродромы Саки, Сарабуз и Мариуполь, сбросив на них 47 тонн бомб. Экипажи доложили о 19 очагах пожара и 9 взрывах. В действительности на аэродроме Керчь, и вовсе не дальними бомбардировщиками был поврежден (35 % FW-189A-2 W. Nr. 00125181 из 7.(Н) /32. И это была единственная потеря люфтваффе на аэродроме (на данном участке фронта) за весь май месяц!

В 02.28 у Мысхако в результате попадания крупнокалиберного снаряда затонул сторожевой катер МО-016. Погибло 9 членов его экипажа.

Пользуясь затишьем на остальных участках фронта, немцы перешли в наступление против позиций 9-й армии в плавнях. При этом штурмовики нанесли удары по плавням Хузовская, МТФ и Шедогуб. Подразделения противника перерезали коммуникации 43-й стрелковой бригады, вынудив ее оставить высоту 0,2. Находившийся рядом 1157-й стрелковый полк также вынужден был отойти.

В 07.30, 10.30 и 17.00 немецкая авиация штурмовиками и бомбардировщиками выполнила налеты на плавню Хузовская, МТФ, Шедогуб. Также группами по 20 самолетов были нанесены удары по Черноморской, северо-восточным окрестностям Неберджаевской и Крымской. В 19.15 двадцать один Ju-87 нанесли удар по Малой земле, сбросив на позиции Десантной группы 180 бомб. Результаты снова оказались скромными – 3 убитых, 1 раненый боец. Зато относительно удачным для противника оказался внезапный налет на аэродром Поповическая, в ходе которого был уничтожен один Р-39 из 16-го ГИАП, второй тяжело поврежден, был убит опытнейший техник, кавалер двух орденов Красной Звезды, старший инженер полка гвардии инженер-майор Апполинарий Урванцев и тяжело ранен старший пилот гвардии младший лейтенант Яков Моисеенко, который вскоре умер в госпитале.

ВВС СКФ выполнили 162 самолето-вылета, ВВС ЧФ – 55. При этом летчики заявили всего об 1 сбитом самолете. Пилот «спитфайра» Александр Серебряков из 57-го ГИАП сбил Ме-109 в районе Плавненского.

Вернулся к боевой работе и 249-й ИАП. В 14.30 группа в составе трех ЛаГГ-3 (летчики Косарев, Рыбкин и Богачев) и одного Ла-5 (Сазонов) вылетала на перехват немецких самолетов в районе Поповической. Однако противника обнаружить не удалось.

В этот день люфтваффе не понесли никаких потерь в небе Кубани. А вот 4-я воздушная армия, помимо упомянутого Моисеенко, лишилась еще 3 летчиков. Был сбит Як-1Б старшего сержанта Н.И. Халилова из 291-го ИАП. Летчик погиб. В районе Киевского был сбит «спитфайр» младшего лейтенанта М.И. Кудряшова из 57-го ГИАП, который также погиб. По немецким данным, в 08.05 его сбил унтер-офицер Н. Хоффман из 4./JG52. В районе станицы Ново-Титаровская потерпел катастрофу Як-7Б из 274-го ИАП. Летчик сержант Л.М. Боровиков погиб.

Тем временем Ставка в очередной раз потребовала от штаба СКФ продолжать наступление согласно плану, разработанному Жуковым, и сбросить части немецкой 17-й армии в море. В исполнение этого указания штаб фронта издал директиву № 054/ВПУ, согласно которой войскам следовало очистить от врага территорию Нижней Кубани и Таманского полуострова. 56-я и 37-я армии должны были прорвать оборону противника к северу и югу от Молдаванской, а затем окружить этот опорный пункт, после чего наступать в общем направлении на Нижне-Баканскую, Варениковскую и Гладковскую. После прорыва в центральном секторе «Голубой линии» уже 9-я армия должна была наступать на Джигинский, а 18-я армия – на Верхне-Баканскую. При этом основной удар наносился с Малой земли в обход Новороссийска (последний следовало окружить).

Немецкая разведка заранее (еще в середине мая) установила, что следующий удар Красной армии последует именно в секторе Киевское – Варениковская, что позволило заблаговременно подтянуть в этот сектор резервы и приготовиться к отражению наступления. В свою очередь, наша разведка еще 17 мая узнала, что противник в курсе всех планов. «По достоверным данным установлено, что противник предполагает о проводимой, якобы, в настоящее время перегруппировке наших войск, разведка противника доносит о возможности наших атак на участке Киевское – Варениковская», – сообщало секретное донесение штаба СКФ. Тем не менее план, утвержденный самим посланцем товарища Сталина, менять не стали.

26 мая.

На море разыгрался шторм, вследствие чего грузы в Мысхако доставить не удалось. При этом подорвался на мине и затонул сейнер «Окунь». Из 35 человек, находившихся на борту, удалось спасти только троих.

Ночью в преддверии наступления группа АДД совершила налеты на немецкие аэродромы Керчь-2, Багерово, Анапа и порт Анапы. Всего по указанным целям отбомбилось 92 бомбардировщика. Интересно, что в ночных налетах на авиабазы противника участвовали даже штурмовики! В 03.00–03.40 две пары Ил-2 из 502-го ШАП без истребительного прикрытия совершили налет на аэродром Гостагаевская.

Над Кубанью было ясное небо, стояла небольшая дымка, видимость составляла 6–8 км.

В 05.00 началась артподготовка на фронте 37-й и 56-й армий, длившаяся в течение полутора часов. Одновременно с этим авиация совершила серию налетов на позиции немецких войск в районе Самсоньевского, Горно-Веселого, Гоголя, Львовского. Одними из первых над районом высот 114,1 и 103,3 появилась группа в составе девятнатцать Ил-2 из 805-го ШАП. Именно ей было поручено спецзадание с малой высоты установить дымовую завесу перед немецкими позициями. Операция, за которой со своего передового КП лично наблюдал командующий 37-й армией