Литовский узник. Из воспоминаний родственников - Андрей Львович Меркулов

Главзапстрое, что на улице Герцена, где вас вчера призвали к новым трудовым подвигам. Состою там на должности ревизора. Мотаюсь по Северо-Западу, проверяю технику; теперь вот и соответствие плановых заданий наличию технической базы. Работа далеко не творческая, – в тоне голоса скользнуло недовольство, – но зато, если иногда удается выкроить денек в командировке – посещаю местные музеи, смотрю архитектуру. Люблю отдохнуть культурно.

Петр Сергеевич с интересом смотрел на Андрея; он сразу хотел задать вопрос о проверке своего управления, но спросил о другом:

– Вы, Андрей, раньше бывали в Мурманске?

– Не приходилось, первый раз еду.

– Наш город мало кому нравится сразу. Необходимо время, привычка. Однако люди к нам едут – регион обжитой, культурный центр Севера, хорошие заработки.

Петр Сергеевич остановился, раздумывая, продолжил:

– Но условия, прямо скажем, не сахар. Полгода живем на электроэнергии. Завести экскаватор, бульдозер – проблема. Зато летом – солнце только уйдет за сопки и снова поднимается. Бывало, вечером увлечешься чем-нибудь, смотришь на часы – первый час ночи, а детей дома нет – на улице еще играют. Но и красот северных достаточно. Реки, озера рыбой полны, сопки с их природой, а северное сияние – каждый раз разное – это же чудо, видеть надо; да и звезды у нас особенный – большие, яркие!

Что-то прогудело негромко снаружи, и поезд беззвучно тронулся с места. Некоторое время Андрей и Петр Сергеевич молча смотрели за окно, как все быстрее уплывали назад яркие фонари на столбах, люди на платформе, вагоны других поездов, светлые окна близких зданий.

Петр Сергеевич снова обернулся к Андрею:

– Если быть точнее, коренным мурманчанином я не являюсь; в Мурманске живу двенадцать лет, до этого жил в Ленинграде. В коммуналке. Решили с женой копить на кооперативную квартиру, и уехал я в Мурманск на заработки. Думал, поработаю здесь года два-три и вернусь. Да не получилось так. То ли привык, то ли чем-то понравилось, до сих пор не пойму. Одним словом, вся моя семья переехала ко мне. Жена на работу устроилась, а дети – учатся. Сын после военного училища служит теперь на Востоке, а дочь заканчивает институт водного транспорта. Живем не тужим и все время дружим.

– Когда я начал мотаться по командировкам, меня удивило одно обстоятельство, – поделился своим наблюдением Андрей, – расположением людей в дороге к доверительным беседам, причем темы самые разные; обо всем, что интересует и в чем мы мало-мальски разбираемся; они откровенны, доброжелательны. Особенно удивляет, что люди, только что познакомившись, доверяют и свои сердечные тайны. Возможно, надеясь услышать сочувствие или полезный совет. Вы со мной согласны?

– Конечно, это так, – согласился Петр Сергеевич, – наверное, потому, что в разговорах быстрее бежит время, а оно в дальних дорогах утомляет. Что касается сердечных тайн, дальняя дорога – самый удобный случай – сегодня ты познакомился с человеком, а завтра расстанешься, и твоя тайна останется тайной, только, возможно, более понятной себе самому. Оказывается, мы с вами, Андрей, коллеги, – с видимым удовольствием заметил Петр Сергеевич, – работаем в одном ведомстве, делаем общее дело. Грех не отметить такое событие. Есть хороший тост – за наше знакомство и сотрудничество.

– Не возражаю, только нечем.

– Как это нечем? – Петр Сергеевич встал, снял с полки чемоданчик, достал из него бутылку с цветной наклейкой, небольшой стаканчик и несколько конфет «Мишка на Севере»; сложил все это на столик: – Подарили вчера, коньяк армянский, как раз к нашему случаю.

Он раскрыл карманный нож, вынул пробку, налил коньяк в стопку, придвинул ее к Андрею.

Поезд миновал пригород и с однообразным плотным шумом стремительно летел в лесном массиве. В майском сумраке наступающей ночи уже не различались отдельные деревья. Вся масса леса за окном так же стремительно летела назад.

– Вы правильно определили основные обязанности ревизора, – согласился Петр Сергеевич. – Но проверка окажется качественной и даст пользу только в том случае, если ревизор окажется знающим человеком с практическим опытом. Он должен знать конструкции разных типов машин, трудоемкость видов ремонта, мог не по бумагам, а в живую сам проверить машину. Плановый отдел, вероятно, ждет дельных советов по организации производства, по соответствию плановых заданий наличию техники и персонала. Всеми этими качествами вы, несомненно, обладаете, иначе вас не взяли бы в Главк, там люди серьезные. Вот я и удивляюсь, как в молодом возрасте возможно освоить такой объем знаний и опыта. Может, у вас в главке протеже? – Петр Сергеевич с сочувствием и любопытством смотрел на Андрея.

– Если бы у меня был покровитель, – улыбнулся Андрей, – я выбрал бы работу прораба на строительстве. Но пока мне туда не попасть. А в Главке посмотрели мои документы и, видимо, посчитали, что я смогу работать на предполагаемой должности.

– Какой у меня опыт? – Андрей помолчал, раздумывая, с чего начать. – После школы поступал в Военмех; начал хорошо, но случилась одна «тройка», и я не прошел по конкурсу. Пошел учиться в автодорожный техникум. Окончил его и стал работать механиком ремонтной зоны в грузовом автопарке. Поступил на вечернее отделение Инженерно-строительного института по специальности «строительные и дорожные машины» и почему-то решил тогда начать с практического изучения этих самых машин. уволился из автопарка и устроился слесарем по ремонту экскаваторов на ремонтно-механический завод. Там удивились, дали третий разряд, а через полгода – четвертый.

Андрей помолчал, словно оценивая свой трудовой путь, продолжил:

– Теперь могу сказать определенно – эта работа дала мне много. Я научился работать руками, технически соображать. В отцовской деревне капитально отремонтировали дом, построили веранду, новую баню. На четвертом курсе института перешел в заводское КБ. Первый день работы запомнился. Наш главный конструктор Альберт Иванович сказал мне: «Учить тебя некогда, осваивай по ходу». Дал мне альбом «ГОСТы в машиностроительном черчении», сказал: «Сиди дома два дня, выучи все». Первый мой лист с деталировкой какого-то редуктора он проверил тщательно, с объяснением ошибок, с красным карандашом. Этот лист потом долго висел на стене рядом с моим кульманом. Зато через год чертежная часть дипломной работы меня не затруднила, и я даже помогал сокурсникам. После окончания института решал вопрос о работе. Оклад конструктора небольшой, хотелось чего-то получше. Помог Альберт Иванович; он знал о свободном месте в инспекции Главзапстроя, где я в результате и оказался. Сам я надеялся найти место прораба в каком-нибудь управлении механизации, но рассудил так, что с Главка сделать это будет легче.

Выслушав историю Андрея, Петр Сергеевич заметил:

– Начало вашей трудовой биографии – это классический пример пути целеустремленного, способного специалиста. Вы знаете себе цену и идете к цели правильной дорогой. Это похвально.