Битва за небо Кубани. 1943 г. - Дмитрий Михайлович Дегтев

В 15.40–16.58 в привычный район вылетели четыре Р-39 (бортовые № 30, 11, 16 и 14) летчиков Семенишина, Вильямсона, Бочарова и Климанова. На этот раз в небе над Киевским было замечено несколько пар «сто девятых», однако те боя не приняли и постоянно уходили от наших истребителей в облака. Тем не менее, по данным полка, младшему лейтенанту Вильямсону удалось подловить и поджечь один Ме-109, который упал между Батарейным и Павловским. Этот факт подтвердили майор Семенишин и лейтенант Бочаров, на основании чего Александру Вильямсону была записана 8-я личная победа. На сбитие самолета было израсходовано 12 – 37-мм снарядов, 100 – 12,7-мм патронов и 300 – 7,62-мм патронов.

Почти одновременно с этой четверкой в тот же район прибыла и следующая группа «аэрокобр» (бортовые № 31, 38, 32 и 37) летчиков Вишневецкого, Шапошникова, Комелькова и Орлова. Они также пытались вступить в бой с той же самой группой «мессеров», но те упорно отказывались от него и скрывались в облаках.

В 18.25–19.40 восемнадцать Ил-2 из 103-го и 210-го ШАП под прикрытием 12 ЛаГГ-3 из 249-го ИАП провели очередную штурмовку немецких войск в районе Киевского. В районе цели в небе «дежурила» только одна пара «мессершмиттов». По результатам воздушного боя с ними младшему лейтенанту Кулагину был записан сбитый Ме-109Ф. В то же время был сбит ЛаГГ-3 лейтенанта Слупского, который дотянул до своей территории и совершил вынужденную посадку на брюхо в районе Славянской. Самолет был полностью разбит, но сам летчик не пострадал. Всего в этот день полк выполнил 24 боевых вылета и заявил о 2 сбитых самолетах при 1 потерянном.

В этом бою эскорт штурмовиков со своей задачей не справился, и их экипажам самим пришлось отбиваться от «мессершмиттов». В 19.10 в районе населенного пункта Красная Победа группа на высоте 15 м была атакована четверкой истребителей. По докладу летчиков, воздушный стрелок старший сержант Осташкин двумя очередями сбил Ме-109, который горящим упал в 1,5 км юго-западнее Плавненского. Еще один «мессершмитт» сбил воздушный стрелок сержант Алексеенко. После второго захода на цель «черные смерти» были вновь атакованы истребителями. На этот раз отличился младший лейтенант Мамейко из 979-го ИАП – с дистанции 100 м на бреющем подбил Ме-109, который стал уходить на бреющем, но был добит ЛаГГ-3 младшего лейтенанта Першинова.

Всего в этот день 230-я ШАД выполнила 99 самолето-вылетов, из которых 77 пришлись на штурмовики и 22 на истребители 979-го ИАП. Одиннадцать Ил-2 осуществляли выливание фосфора на позиции немецких войск, остальные сбрасывали бомбы и «эрэсы». Экипажи отчитались об 1 уничтоженном танке, 7 орудиях, 3 автомашинах и 5 минометах. При этом все штурмовики благополучно вернулись на базу. «Наши работали хорошо и организованно – подтверждение наземных войск, – докладывал с передового наблюдательного пункта полковник Заноздра по итогам вечерней штурмовки. – Третья группа после цели растянулась, один самолет предположительно сел восточнее Крымской. Зуб[86] фосфором работали хорошо, земля довольна».

Последний – 6-й групповой вылет в район Киевское – Экономический – Самсоньевский 298-м авиаполком был выполнен чуть позже – в 18.34–19.45. На задание отправились шесть Р-39 (бортовые № 20, 28, 26, 22, 23 и 27), которые пилотировали летчики Новиков, Дрыгин, Муравьев, Луканцев, Лиховид и Иванов. При этом заданием значилось не «прикрытие войск», а «расчистка воздуха». В заданный район истребители пришли на высоте 3000 м и увидели внизу два ФВ-190, атакующих советские войска под прикрытием «мессершмиттов». На сей раз немцы не стали уклоняться от боя, который продолжался с 18.50 до 19.20 на высотах от 500 до 2000 м. При этом Bf-109 со своей задачей справились, добраться до штурмовиков «аэрокобрам» так и не удалось. Как сообщалось в рапорте, капитан Новиков атакой с хвоста сверху гнал до земли один Ме-109, который уходил вниз с вращением и «полуштопором». Правда, падения самолета ни сам Новиков, ни его однополчане не видели. Посему противника записали «подбитым». По ходу боя летчики видели, как группа Пе-2 с высоты 1200 м сбрасывает бомбы восточнее Киевского. «Связь работала плохо, – сообщал журнал боевых действий. – Мешают посторонние визги, писки, крики и излишние разговоры».

Суммарно в этот день 298-й ИАП выполнил 32 боевых вылета и заявил об 1 сбитом и нескольких подбитых самолетах. Наиболее интенсивно летала шестерка Новикова, Дрыгина, Муравьева, Луканцева, Лиховида и Иванова, каждый из которых сделал по 3 вылета.

4-я воздушная армия осуществила 507 вылетов и отчитались о 13 сбитых самолетах. Помимо уже упоминавшихся побед, Александру Кочетову из 43-го ИАП был записан один лично сбитый Ме-109 и один в группе, паре пилотов Як-7 в составе Ивана Кузнецова и Семена Лебедева из 43-го ИАП – по ½ сбитого Ю-88 (западнее Крымской), а Александру Лавренову из 291-го ИАП – сбитый Ме-109 в районе Киевского. ВВС ЧФ выполнили 29 вылетов на атаку плавсредств в Анапе и Южной Озерейке.

По данным противоположной стороны, люфтваффе потеряли 6 самолетов, что было лишь вдвое меньше заявленных. Правда, отнюдь не все они были на счету истребителей. Больше всех, как обычно, пострадали штурмовики, постоянно действовавшие в зоне эффективного зенитного огня:

– западнее Крымской был сбит Hs-129B-2 W. Nr. 0404 оберлейтенанта Ф. Зеукена из Pz.Jg.St./JG51. Летчик пропал без вести;

– Hs-129B-2 W. Nr. 0356 из 8.(Pz) /Sch.G1 упал в Азовское море в районе дельты р. Кубань. Его пилот остался жив;

– зенитным огнем был сбит новенький Ju-87D-3 W. Nr. 100036 из 3./StG2. Оба члена экипажа числятся пропавшими без вести. Однако, по советским данным, в районе Садового был взят в плен пилот Ю-87, который назвался командиром 3-й эскадрильи StG2 лейтенантом Вальтером Штробелем. Сдав все «пароли и явки», он также заявил, что германское командование придает исключительное значение удержанию Кубанского плацдарма. Также Штробель разболтал о новых разработках немецких авиаконструкторов. «Пленный слышал, что в Германии якобы сконструирован новый тип истребителя Ме-309 с повышенными маневренными и скоростными показателями», – сообщалось в материалах допроса;

– Bf-109G-4 W. Nr. 19489 лейтенанта Ф. Бюмана из 5./JG52 был сбит в районе Киевского. Летчик погиб;

– Bf-109G-4 W. Nr. 19335 унтер-офицера М. Эйземанна из 5./JG52 тоже был сбит в районе Киевского. Летчик был ранен, но вернулся в часть.