Битва за небо Кубани. 1943 г. - Дмитрий Михайлович Дегтев

Киевского был сбит зенитной артиллерией. Экипаж погиб. Ил-2 младшего лейтенанта Маркова и сержанта Сулина из 210-го ШАП был сбит истребителем и совершил вынужденную посадку в районе Черноморской. Ил-2 младшего лейтенанта Мещерякова и старшего сержанта Клименко также был подбит и совершил вынужденную посадку в 8 км южнее Ивановского. Ил-2 младшего лейтенанта Мартыновича и сержанта Иванова из 210-го ШАП был подбит огнем с земли в районе Киевского и совершил вынужденную посадку на брюхо в плавни в районе Черниченко. Самолет был полностью разбит и утонул, но экипаж не пострадал. ЛаГГ-3 младшего лейтенанта Перминова из 979-го ИАП после боя в районе Киевского пропал без вести. 214-я ШАД выполнила 47 вылетов, штурмуя немецкие позиции в районе надписи «Вышка» и у юго-восточной окраины Молдаванского. При этом потери дивизии были снова намного меньше, чем у «соседей», – одноместный Ил-2 сержанта Кувшинова из 502-го ШАП был сбит немецким истребителем.

В этот день наступление окончательно выдохлось на всех участках. В то же время в плавнях на фронте 9-й армии уже немцы внезапными рейдами окружили действовавшие там два батальона 43-й стрелковой бригады. В 18.55 на весьма специфическое задание – «разведка обнаружения наших войск, окруженных противником в районе плавни, что севернее 4 км Курчанская» вылетело восемь ЛаГГ-3 из 249-го ИАП. Полет проходил на высоте 1000 м, при этом периодически самолеты опускались на бреющий (50 м). О результатах в журнале боевых действий не сообщалось. Потери 37-й армии за день составили 136 убитых и 385 раненых.

Всего ВВС СКФ выполнили 744 самолето-вылета и заявили о 29 сбитых самолетах. Помимо уже упоминавшихся побед, Александру Тимошенко из 15-го ИАП был записан сбитый Ме-109 в районе Крымской, Ивану Горбунову из 42-го ГИАП – Ю-87 западнее Крымской, Александру Лавренову из 291-го ИАП – Ме-109, а его однополчанину Виктору Савину – Ме-109 (в районе Киевского). Последний одержал уже 13-ю личную победу, причем все на Кубани. Семен Лебедев из 43-го ИАП в паре сбил Ю-87 западнее Крымской, Виктор Куликов из 402-го ИАП – Ме-109 (в районе Киевского), а его однополчанин Николай Павлушкин – ФВ-189 в том же районе.

Еще 11 сбитых самолетов было на счету зенитчиков. В действительности, помимо упомянутых Не-111 из KG27 и KG55, люфтваффе потеряли только один Bf-109G-4 W. Nr. 19245 лейтенанта Эберхарда графа фон Треуберга из 9-й эскадрильи JG52. Он был подбит в воздушном бою и разбит при аварийной посадке, немного не дотянув до аэродрома Тамань. Летчик был ранен, но вскоре вернулся в часть.

А вот собственные потери ВВС Красной армии на Кубани составили 16 самолетов. Помимо уже упоминавшихся Р-39 из 16-го ГИАП и ЛаГГ-3 из 979-го ИАП, пропал без вести в районе Крымской ЛаГГ-3 старшего сержанта Н.Н. Стесселя из 88-го ИАП. В районе Молдаванской был сбит зенитным огнем одноместный Ил-2 из 618-го ШАП. Пилот сержант В.П. Кубышкин (это был его 5-й боевой вылет с общим налетом 7 часов) погиб. В районе Тихорецкой был разбит в аварии Ла-5 из 3-го ГИАП (сержант В.И. Лапшинсков погиб).

ВВС ЧФ осуществили налеты на Борисовку, Васильевку, Глебовку и Железный Рог, на которые было сброшено 103 фугасных бомбы. Летчики-черноморцы заявили о 4 потопленных быстроходных десантных баржах и 1 буксире (немецкие данные подтверждают потерю БДБ F-332A, на которой погибло 80 тонн авиационного бензина в бочках), а также 4 сбитых в воздушных боях Ме-109. Свои потери составили 7 самолетов. Три Як-1 младших лейтенантов А.А. Лузана и В.Я. Уварова, сержанта К.П. Доминникова из 6-го ГИАП и четыре Ил-2 из 47-го ШАП были сбиты истребителями из II./JG52 во время атаки немецкого конвоя «Kleiner Bär-99» в районе Благовещенской. Погибли все три летчика-истребителя, а также три экипажа (пилоты капитан А.В. Леонов, младший лейтенант И.В. Сердитов и краснофлотец Г.И. Долженко) штурмовиков. И только пилот капитан И.И. Шкарупило сумел совершить вынужденную посадку на брюхо. Штурмовик сгорел, но оба летчика отделались ранениями. По немецким данным, в 07.23–07.45 в этом районе летчики 4./ JG52 сбили три Як-1 и один Ил-2, летчики 5./JG52 – один Як-1, а летчики 6./JG52 – пять Ил-2.

31 мая.

Ночью группа АДД совершила налеты на Русское и Молдаванское. Всего по этим целям отбомбилось 126 бомбардировщиков, сбросивших 141 тонну бомб.

В 04.00 немцы начали артобстрел Подгорного, а позднее не спеша двинулись на штурм этого хутора.

В районе Кубани опять установилась ясная и солнечная погода, видимость достигала 15–20 км, что благоприятствовало активным действиям авиации. Причем в связи с продолжающимся увеличением светового дня они начинались все раньше и раньше.

В 04.55 на прикрытие своих войск в районе Горищного и Благодарного взлетела первая четверка Р-39 (бортовые № 30, 11, 16 и 14) из 298-го ИАП, которые пилотировали летчики Семенишин, Вильямсон, Бочаров и Климанов. Летчики JG52, видимо, смотрели сны чуть дольше, поэтому в такую рань над местом сражения не оказалось ни одного «мессера». Летчики второй четверки (Новиков, Луканцев, Дрыгин и Лиховид), поднявшиеся в небо в 05.23, также не встретили противника, но могли полюбоваться, как одна девятка Пе-2 бомбила восточную окраину Молдаванского, а вторая – немецкие укрепления к юго-западу от Слободы.

А вот группа в составе одиннадцать ЛаГГ-3 из 249-го ИАП, которая сопровождала восемнадцать Ил-2 из 230-й ШАД в район Киевского, встретилась с, вероятно, первыми прибывшими в этот район «мессершмиттами». Те в свою очередь сопровождали пару штурмовиков FW-190, наносивших удары по советским войскам. По результатам боя, проходившего на высотах от 600 метров до бреющего, два Ме-109Ф посчитали подбитыми, хотя победы летчикам Слупскому и Гришаеву засчитаны не были.

В 06.05 в тот же район вылетела следующая четверка «аэрокобр» (бортовые № 31, 37, 38 и 39) из 298-го ИАП, которые пилотировали летчики Вишневецкий, Орлов, Комельков и Степанов. Прибыв в заданный район на высоте 7000 м, летчики в 06.40 увидели шестерку «Мессершмиттов», барражирующую западнее Киевского на высоте около 2700 м. Спикировав туда, истребители завязали бой, в ходе которого капитан Вишневецкий сбил один Ме-109, который упал западнее Киевского. Летчик израсходовал 15 – 37-мм снарядов и 500 патронов. При этом Р-39 бортовой «31» Вишневецкого был атакован сверху-сзади со стороны солнца и подбит. Летчик получил ранение в голову и потерял сознание. Неуправляемая «аэрокобра» сделала переворот и беспорядочно пошла к земле. Однополчане, видевшие эту атаку и попадания в кабину, уже мысленно простились