Битва за небо Кубани. 1943 г. - Дмитрий Михайлович Дегтев

По всей вероятности, именно в этом бою и был сбит ночной истребитель Bf-110G-2 из 10.(N) /ZG1, который действовал в роли дневного штурмовика. Оба члена его экипажа, в т. ч. и пилот «ас-ночник» фельдфебель Н. Мельшерт, погибли.

Тем временем капитан Дрыгин атаковал Ю-87, который выходил из пике после сброса бомбы. «Аэрокобра» обстреляла его на высоте 200 м, после чего «лаптежник» свалился на крыло и с креном врезался в землю в лесу возле населенного пункта Новый. Младший лейтенант Иванов увидел, как один из «мессеров» атакует ЛаГГ-3 из другого полка. Летчик атаковал его и сбил. По утверждению Иванова, самолет упал восточнее Плавненского. Еще об одном сбитом Ме-109 доложил младший лейтенант Лиховид. «К концу боя воздух был очищен и по прибытии смены группа вернулась домой», – сообщалось в журнале боевых действий по итогам вылета. Несмотря на то, что серьезных подтверждений большинства побед получено не было, всем шестерым летчикам были засчитаны личные победы. При этом на счет Михаила Лиховида была записана уже 6-я личная победа.

Что касается «лаптежников», то, помимо Дрыгина, сразу о двух сбитых Ю-87 доложил Михаил Куценко из 291-го ИАП (это были 11-я и 12-я личные победы летчика). Николай Печеный из 42-го ГИАП сбил Ю-87, а также два Ме-109 (все в районе Киевского). Это были его 7—9-я личные победы. На счет Серафима Калугина из 812-го ИАП также был записан сбитый Ю-87, а также сбитый лично Ме-109 и сбитый в группе (1/6 Ме-109). Его однополчанин Павел Тарасов также заявил о сбитом «лаптежнике», а также 2 Ме-109, сбитых лично и одном в группе (1/6 Ме-109). Все также в районе Киевского. Это были 12—14-я личные победы Тарасова. При этом одна из них была записана как «Ме-109 посажен на наш аэродром». Ахмет-хан Канкошев из 42-го ГИАП так же отметился сбитым Ю-87 в районе Киевского, а заодно и Ме-109 в том же районе. Сразу о двух сбитых Ю-87 и одном «мессершмитте» доложил пилот ЛаГГ-3 Петр Селезнев из 88-го ИАП. Это были дебютные победы летчика, а в качестве района также было указано Киевское.

В действительности же в этот день немцы потеряли только один Ju-87D-3 W. Nr. 0348 из 6./StG2 «Иммельман». Оба летчика из его экипажа погибли. Но и он был на счету зенитчиков, а не истребителей.

В 12.40–13.35 двенадцать Ил-2 из 210-го ШАП в сопровождении восемь ЛаГГ-3 из 249-го ИАП и восьми ЛаГГ-3 из 979-го ИАП осуществили налет на южную окраину Киевского. В районе цели эскорт провел безрезультатный бой с «мессершмиттами». В этот день целями штурмовиков 230-й ШАД были танки, артиллерия и живая сила немцев в районах Львовского, западный и юго-западный скаты высоты 103,3, Никитинский и Новый (все в окрестностях Киевского). При этом, помимо бомб, штурмовики попутно засыпали немецкую территорию тысячами листовок на немецком языке с призывом отречься от «собаки Гитлера» и сдаваться в плен.

В 15.55 16-й ГИАП выполнил третий групповой вылет (пары: Тетерин – Малин, Старчиков – Торбеев, Речкалов – Чистов и Лукьянов – Семенов). При подходе к цели позывной «Лисица-1» передал, что в районе Киевского действует истребитель-бомбардировщик ФВ-190, который прикрывают два «мессершмитта». Увидев их, гвардии старший лейтенант Речкалов осуществил атаку сверху-сзади по одному из Ме-109 и с дистанции 30–50 м пушечно-пулеметным огнем сбил его. По докладу пилотов, сбитый самолет упал южнее Киевского, причем кроме гвардии младшего лейтенанта Чистова этот факт подтвердил командир 216-й САД подполковник Дзусов, находившийся на передовом КП. Этого было достаточно, чтобы засчитать Григорию Речкалову уже 24-ю личную победу, 2/3 из которых он одержал на Кубани. На тот момент он являлся Героем Советского Союза и самым результативным летчиком в ВВС Красной армии!

В 17.30 во время налета на позиции советских войск в 6 км северо-западнее Крымской (Quadrat 7684) двумя советскими истребителями был сбит Не-111Н-6 W. Nr. 7022 «1G+PK» фельдфебеля Вильгельма Каба из 2./KG27 «Бёльке» (самолет вылетел из Мелитополя в 14.35 по берлинскому, т. е. в 16.35 по московскому времени). Другие экипажи доложили, что у «хейнкеля» оторвало часть левого крыла и тот штопором пошел вниз. Самолет упал на немецкой территории, при этом 4 члена экипажа (Каб, штурман оберефрейтор Йохан Петер, бортрадист оберефрейтор Альберт Бютов и бортмеханик унтер-офицер Вольфганг Книпер) погибли. И только бортстрелку обер-ефрейтору Хайнцу Киперту удалось покинуть падающую машину с парашютом и приземлиться в расположении немецких войск.

В 18.25 полк выполнил последний групповой вылет (летчики Крюков, Семенов, Тетерин, Старчиков, Покрышкин, Чистов, Малин и Торбеев), но он прошел без встреч с противником. Итог дня получился скромным: 32 боевых вылета, 1 сбитый самолет и 1 небоевая потеря.

298-й ИАП последний в этот день и 6-й групповой вылет на прикрытие войск 37-й армии в районе Киевское – Экономический – Самсоньевский осуществил в 18.30–19.50. В этом вечернем задании участвовало 6 истребителей (бортовые № 31, 11, 16, 14, 38 и 39), которые пилотировали летчики Вишневецкий, Вильямсон, Бочаров, Климанов, Комельков и Бабенов. Находясь на высоте 3500–4000 м, внизу летчики видели вспышки выстрелов и взрывы снарядов, в то время как тут – наверху – виднелись только чинно парившие на большой высоте пары «мессершмиттов». Несмотря на неоднократные попытки наших летчиков завязать бой, те старательно уклонялись от него, быстро отходя на свою территорию и потом возвращаясь обратно.

В общей сложности в течение дня 298-й ИАП выполнил 34 боевых вылета, при этом только Бочаров, Климанов и Шапошников поднимались в воздух трижды, большая же часть личного состава выполнила по 2 вылета. То есть, несмотря на напряженную боевую работу, ее общая интенсивность продолжала снижаться в сравнении с предыдущими днями. При этом на счет полка было записано сразу 13 сбитых самолетов, в том числе 4 – Ме-109, 3 – Ме-110, 3 – ФВ-190, 2 – Хш-123 и 1 – Ю-87. Учитывая, что своих потерь подразделение не имело, получалось, что ее действия были просто блестящими!

В 18.25–19.45 восемнадцать Ил-2 из 103-го и 210-го ШАП в сопровождении двенадцать ЛаГГ-3 из 249-го ИАП и десять ЛаГГ-3 из 979-го ИАП осуществили последний в этот день штурмовой удар по немецким войскам в районе Киевского. Несмотря на довольно поздний час, в районе цели оказалось несколько пар Bf-109, которые атаковали штурмовики. По советским данным, бой закончился в пользу эскорта. Лейтенант Сазонов сбил Ме-109Ф, который