![Чудовище / The Monster [= Пятый вид: Загадочное чудовище; Воскресшее чудовище; Возрождение] - Альфред Ван Вогт](https://cdn.rusbook.su/s20/5/6/7/3/8/56738.jpg)
Битва за небо Кубани. 1943 г. - Дмитрий Михайлович Дегтев
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Сергею Моргунову из 15-го ИАП были записаны сразу две победы (Ю-88 и Ме-109 в районе Киевского), а его однополчанину Виктору Сувирову – одна (Ме-109 над Киевским). Владимир Вереникин из 236-го ИАП сбил Ме-109, а Василий Воронюк из того же полка – Хе-111. Еще один Хе-111, сбитый лично и один в группе (в районе Киевского), засчитали Василию Гущину из 293-го ИАП, а его однополчанин Виктор Нагорный сбил «хейнкель» в районе Ильичевского (это была 15-я личная победа летчика). Кроме того, на сбитый в районе Благодарного Хе-111 претендовал Василий Князев из 88-го ИАП. Виктор Савин из 291-го ИАП, Павел Тарасов из 812-го ИАП и Сергей Мартынов из 57-го ГИАП сбили каждый по одному Ме-109 в районе Киевского.
В действительности в этот день не зафиксировано ни одной потери Bf-109 на Кубани! Зато серьезные потери опять понесли немецкие штурмовики и бомбардировщики. Зенитным огнем были сбиты два Hs-129B-2 W. Nr. 0364 «J» и W. Nr. 0373 «N» из 8.(Pz) /Sch.G1. Еще один Hs-129B-2 W. Nr. 0412 был подбит и тяжело поврежден при аварийной посадке в районе Керчи. Кроме того в районе Киевского истребители сбили штурмовик FW-190A-5 W. Nr. 5908 белая «W» лейтенанта В. Остера из 5./Sch.G1. Летчик погиб. По нашим данным, его сбила пара Як-1 лейтенанта И.И. Логинова и младшего лейтенанта Г.И. Чуракова из 291-го ИАП.
Помимо уже упоминавшегося Не-111 из KG27, пропал без вести Не-111Н-16 W. Nr. 8168 из 8-й эскадрильи KG55 «Грайф». Еще один – He-111H-6 W. Nr. 7158 «G1+BN» из 4./KG55 упал на немецкой территории. 4 члена его экипажа погибли, и только одному удалось спастись, выпрыгнув с парашютом. В 17.20 над морем в районе Малой земли был сбит Не-111Н-16 W. Nr. 8168 из 8./KG4 «Генерал Вефер». Три члена его экипажа пропали без вести, а вот унтер-офицер Конрад Брандт был найден и взят в плен нашим катером (по другим данным, Брандт сам приземлился на плацдарм на парашюте. Правда, на допросе летчик почему-то назвался Хансом Цейфером, хотя честно признался, что служил в 8-й эскадрилье KG4, которая базируется на аэродроме Саки. Также он рассказал, что остальные две группы эскадры находятся на аэродроме Орел. И все это (кроме его имени и фамилии) соответствовало действительности.
Свои потери составили 13 машин. Помимо уже упоминавшихся «аэрокобр» были сбиты Як-1Б из 812-го ИАП (младший лейтенант И.Н. Мартыненко ранен, но спасся, выпрыгнув с парашютом), ЛаГГ-3 из 267-го ИАП (младший лейтенант Дмитрий Тормахов был тяжело ранен и надолго выбыл из строя), И-16 из 975-го ИАП (старший сержант Л.И. Крылов погиб). В районе Киевского был сбит Як-7Б из 42-го ГИАП (младший лейтенант Ф.Н. Круговой погиб), в районе Неберджаевской – Як-7Б из 43-го ИАП (старший лейтенант Д.Д. Белячков погиб), а в районе Славянской – ЛаГГ-3 из 88-го ИАП (старший сержант В.А. Матасов погиб).
Во время атаки шесть Ил-2 из 8-го ШАП ВВС ЧФ на немецкий конвой «Kleiner Bär-97» была тяжело повреждена артиллерийская БДБ AF-24 (F-328A), которая затонула в 3 милях восточнее мыса Железный Рог[85].
«К концу боя воздух был очищен»
28 мая.
Утром над Кубанью стояла облачная погода, вдоль побережья шел дождь, а видимость составляла около 6 км.
298-й ИАП начал боевой день очень рано – в 05.18. 6 истребителей (бортовые № 30, 11, 16, 14, 32 и 38), которые пилотировали Тараненко, Вильямсон, Бочаров, Климанов, Шапошников и Комельков, снова отправились прикрывать части 37-й армии в районе Киевского – Экономического – Самсоньевского. Несмотря на ранний час, в небе уже барражировали «мессершмитты». Тем не менее серьезного боя не случилось, после короткой перестрелки стороны, можно сказать, «разошлись миром».
Уже в 05.53 в тот же сектор вылетела вторая группа истребителей из 298-го полка. На сей раз шестерку «аэрокобр» (бортовые № 20, 39, 28, 23, 26 и 27) пилотировали Новиков, Луканцев, Дрыгин, Лиховид, Муравьев и Иванов. На этот раз в заданном районе была обнаружена четверка немецких истребителей, с которой на высоте 2500–1000 м произошел бой, во время которого старший лейтенант Муравьев в паре с младшим лейтенантом Ивановым сбили один Ме-109. Сами летчики падения не видели (сказали лишь, что тот «должен упасть в районе Горно-Веселый»), но его будто бы подтвердила наземная станция наведения. Но самый «содержательный» бой у полка еще был впереди…
16-й ГИАП, несмотря на понесенные ранее серьезные потери в матчасти и личном составе, старался поддерживать интенсивность боевой работы. В 07.30 на прикрытие войск 37-й армии вылетели восемь Р-39 (пары: Тетерин – Малин, Старчиков – Торбеев, Речкалов – Чистов и Лукьянов – Семенов). Однако в период с 07.50 до 08.30 в воздухе в районе Киевского было тихо, летчики видели только удаляющуюся на запад пару «мессеров». Зато при возвращении в Поповическую гвардии младший лейтенант Семенов разбил свой истребитель (в конце пробега лопнула покрышка правого шасси). Был помят левый элерон и руль поворота.
В 08.40 на прикрытие войск 37-й армии вылетели шесть Р-39 (бортовые № 31, 32, 38, 39, 37 и 17) из 298-го ИАП, которые пилотировали летчики Вишневецкий, Шапошников, Комельков, Степанов, Орлов и Бабенов. Барражируя на высоте 3600 м, в 09.15 летчики увидели внизу, как с северо-запада курсом на Горищный на бреющем приближается группа из 8—10 бипланов типа И-15. В то время как две «аэрокобры» (лейтенанта Комелькова и младшего лейтенанта Степанова) остались прикрывать на большой высоте, остальная четверка спикировала к земле. Теперь летчики смогли поближе разглядеть загадочные бипланы, похожие на наши «чайки», и поняли, что это Хш-123 (по немецким данным, они были из 7./Sch.G1). Как сообщалось в рапорте об этом бое, наши истребители сначала рассеяли немецкие штурмовики, а потом начали охотиться за отдельными машинами. Капитан Вишневецкий сначала после нескольких атак сбил немецкий биплан, который упал западнее Арнаутского, а затем, находясь на высоте 300 м, увидел ниже себя ФВ-190. Летчик выполнил по нему две атаки
