Битва за небо Кубани. 1943 г. - Дмитрий Михайлович Дегтев

упал в районе Гоголя. Атакованный же лейтенантом Слупским «мессершмитт» посчитали подбитым, так как его падения никто не видел. Отметим, что Георгий Слупский обычно летал на Ла-5, но в этом вылете пересел за «устаревший» ЛаГГ-3.

В 19.05–19.10 над немецкими позициями появилась большая группа из 32 – Ил-2 из 190-го и 618-го ШАП в сопровождении истребителей Ла-5 из 236-го ИАП. Они нанесли удар по северо-восточным окрестностям Молдаванского и Подгорного. После многочисленных взрывов и вспышек ампул с воспламеняющейся жидкостью с востока появилась следующая группа в составе 15 Ил-2 из 502-го ШАП, которая провела штурмовку западных скатов высоты 114,1 (в 1 км восточнее Молдаванского). Воздушные стрелки также заявили об одном сбитом Ме-109. В 18.35 (16.35 по берлинскому времени) действительно был сбит Bf-109G-4/R6 W. Nr. 14997 унтер-офицера Г. Мейсслера из 7./JG52. Но он, по всей видимости, был сначала поврежден в бою с Як-1 из точно не установленного авиаполка 278-й ИАД, взят в «клещи» и принудительно посажен южнее Славянской (возле хутора Майский) парой Як-1 из 812-го ИАП, которые пилотировали капитан П.Т. Тарасов и лейтенант С.П. Калугин. Немецкий летчик попал в плен.

Всего в этот день 249-й полк выполнил 41 боевой вылет и заявил о 6 сбитых и подбитых Ме-109 при собственных потерях в 2 машины. 230-я ШАД доложила о 128 самолето-вылетах, из которых 88 пришлись на штурмовики и 40 на истребители эскорта (ЛаГГ-3 из 979-го ИАП). Экипажи доложили о 7 уничтоженных танках, 6 орудиях, 2 автомашинах, 1 миномете и 225 убитых и раненых солдатах. Собственные потери составили 2 самолета. Ил-2 младшего лейтенанта Тищенко и сержанта Ланового из 805-го ШАП был подбит огнем с земли и совершил вынужденную посадку в районе Славянской. Ил-2 младшего лейтенанта Михеева и сержанта Самарского из того же полка также был подбит зенитками и пропал из виду других экипажей в районе Крымской. Кроме того, в воздушных боях были сбиты 2 наших самолета. Ил-2 лейтенанта Королева и младшего лейтенанта Петрова из 103-го ШАП сбил Ю-87 в районе Плавненского, а гвардии капитан Шевцов из 979-го ИАП в районе Никитинского сбил ФВ-190. 214-я ШАД выполнила 47 вылетов и не понесла никаких потерь.

Полковник Заноздра, который в качестве представителя 230-й ШАД находился на передовом ОП в расположении 37-й армии, так охарактеризовал работу штурмовиков в этот день: «Доношу работу наших. К цели подходят хорошо, при отходе разрываются, прикрытие далеко ходит, слабо ставят противозенитный маневр. Последняя группа работала отлично. Недостатки: 1. С большой высоты бросают РСы. 2. Имеются случаи отрыва РСов на нашей территории. Причина: при подходе к линии фронта пробуют вооружение невнимательно. 3. Штурмуют с большой высоты».

Бои снова проходили при полном и тотальном (!) господстве немецкой авиации. Причем данный факт признал даже штаб СКФ! «Авиация противника, сохраняя за собой численное превосходство в воздухе, непрерывно бомбила войска 37А и 56А», – сообщал журнал боевых действий штаба фронта. Всего советские наземные наблюдатели и части ПВО зафиксировали свыше 2360 пролетов немецких самолетов над Кубанью. Попутно начался поиск виновных в провале наступления, среди коих оказался даже штаб Черноморского флота. Как, де, допустили, что немцы плавают там как у себя дома и бесперебойно снабжают Кубанский плацдарм всем необходимым?! Штаб СКФ, ссылаясь на соответствующие указания Ставки, приказал действиями подлодок, легких сил и авиации «пресечь перевозки противника на коммуникациях по Азовскому и Черному морям», а также совершить серию набегов на порты и гавани с целью создания видимости подготовки морского десанта. Морской авиации ставилась задача «полностью заминировать» Керченский пролив.

В 18.00 тридцать Ju-87 нанесли очередной удар по КП десантной группы и причалам Мысхако, сбросив на них 110 фугасных бомб. В результате было убито и ранено 6 чел.

Несмотря на понесенные потери, штаб Северо-Кавказского фронта приказал армиям возобновить наступление. Правда, перейти в атаку удалось не утром, как это было принято, не в обед, а только вечером – в 19.30. А вместо артподготовки на этот раз был проведен лишь короткий артналет. Возможно, таким способом командование стремилось сократить потери от авиации: дескать, к сумеркам немцы уже устанут летать и так много самолетов в небе не будет… В итоге только некоторым батальонам 37-й армии удалось продвинуться на 300–500 м, в целом же наши части опять были встречены шквалом огня из огнеметов, реактивных установок, минометов, гаубиц и зениток. Потери 37-й армии за день составили 704 человека убитыми и 2117 ранеными. Соседняя 56-я армия потеряла 317 чел. убитыми и 1074 ранеными. Еще 124 бойца потеряла 9-я армия. Итого: почти 4,5 тыс. потерь за один день. Танковые части, поддерживавшие наступление, к тому моменту были полностью выбиты.

Всего ВВС СКФ выполнили 912 самолето-вылетов и заявили о 54 сбитых самолетах, в том числе пятьдесят Ме-109! «Героем дня» на этот раз стал пилот Як-1Б Василий Конобаев из 291-го ИАП, который одержал сразу 4 личные победы. Помимо упомянутого Хш-123, ему были записаны три Ме-109, сбитых в районе Киевского. Это были 13-я – 16-я личные победы Конобаева. Летчикам полка также был засчитан сбитый в группе ФВ-190 (по 1/5 победы записаны Леониду Васильеву и Виктору Савину, а последнему еще и лично сбитый Ме-109 (все в районе Киевского). Результативным выдался день и у 402-го ИАП. Рант Ишханов сбил сразу три Ме-109, Олег Макаров и Акоп Манукян – по одному Ме-109, а Алексей Горин – Ю-88. Все победы были также одержаны в центре фронта в секторе вокруг Киевского. В том же районе несколько побед одержали и летчики 15-го ИАП. На счет Николая Евдокимова было записано два Ме-109, а Николаю Боровскому, Сергею Моргунову (6-я победа будущего аса) и Александру Тимошенко – по одному Ме-109.

В 42-м ГИАП отличились Михаил Косса (сбил Ме-109 и Хе-111 западнее Крымской), Иван Горбунов (Хе-111) и Василий Исаев (Ме-109 в районе Молдаванского). В 274-м ИАП результативный день был у Анатолия Железнякова (сбил 2 Ме-109 в районе Крымской и Киевского) и Германа Макарова (сбил Ме-109 западнее Крымской). Владимир Вереникин из 236-го ИАП сбил ФВ-190, а Дмитрий Глинка из 45-го ИАП – Ме-109 в районе Киевского.

Еще 12 сбитых самолетов было записано на счета наземной ПВО. Отметим, что если верить советским же данным об активности люфтваффе (пусть и преувеличенным), получается, что немецкая авиация выполнила примерно в 2,5 раза больше боевых вылетов, чем наша! Люфтваффе действительно понесли в этот день