Битва за небо Кубани. 1943 г. - Дмитрий Михайлович Дегтев

К этому дню в штабе Северо-Кавказского фронта накопилось много жалоб на неточные действия нашей авиации, которая вместо позиций немецких войск сбрасывает бомбы на передовые линии 37-й и 56-й армий. В свою очередь, сами летчики сетовали на отсутствие каких-либо ориентиров и невозможность определить, где на местности находятся свои войска, а где вражеские. Особенно эта проблема обострилась после того, как растительность покрылась зеленью и отдельные элементы пейзажа стали плохо различимы.

В связи с этим утром 14 мая командование 37-й и 56-й армии получило приказ в 09.00 выложить на передовых позициях каждого полка по два белых полотнища размером 10 х 2 м и держать их в течение часа, чтобы экипажи штурмовиков и бомбардировщиков могли четко идентифицировать линию фронта. В 10.00 полотнища следовало убрать. Впрочем, в данном случае эта мера не помогла, т. к. утром стояла облачная погода и советская авиация начала действовать только ближе к обеду…

В 13.50 на прикрытие советских войск в районе Неберджаевская – Нижне-Баканская – Веселый вылетели 10 «аэрокобр» (пары: Покрышкин – Степанов, Речкалов – Табаченко, Тетерин – Малин, Искрин – Старчиков и Труд – Моисеенко) из 16-го ГИАП. Патрулируя на высоте 3000–3500 м, летчики вскоре увидели большую группу Ю-87, которые держали курс на Неберджаевскую. Согласно рапорту покрышкинцев, «лаптежники», атакованные сначала в районе Аманата, а затем над самой Неберджаевской, «не выдержали огневого воздействия», сбросили бомбы на свои войска (что сильно расходится с данными из журнала боевых действий 56-й армии) и беспорядочно ушли на запад. При этом гвардии младший лейтенант Моисеенко сбил Ю-87, который упал в районе Аманата (подтвердили летчики Труд и Степанов). Второго Ю-87 «завалил» гвардии капитан Покрышкин, штурмовик упал западнее Нижне-Баканской. Еще на один сбитый «лаптежник» претендовал гвардии младший лейтенант Степанов (упал в районе юго-западнее Нижне-Баканской), его победу в свою очередь подтвердили Покрышкин и Труд.

Затем с северо-запада появилась вторая группа немецких штурмовиков в сопровождении 6 истребителей. «Аэрокобры» «расстроили» боевой порядок «штук», правда, летчики все же признали, что часть из них все же сбросила бомбы на позиции 56-й армии. В завязавшемся бою гвардии лейтенант Труд сбил Ю-87, а Степанов и Речкалов – по одному Ме-109. В то же время был сбит Р-39 гвардии младшего лейтенанта Табаченко. У самолета был поврежден двигатель, перебиты тяги управления элеронами, вследствие чего машина стала неуправляемой. Табаченко совершил вынужденную посадку на брюхо в 1 км западнее Абинской. При этом «аэрокобра» врезалась в склон горы, скапотировала и съехала в ущелье. Однако пилот остался цел и в этот же день вернулся в часть.

В 17.20 восемь Р-39 (бортовые № 30, 36, 23, 28, 31, 37, 34 и 11) из 298-го ИАП, которые пилотировали соответственно летчики Семенишин, Комельков, Новиков, Дрыгин, Вишневецкий, Заплаткин, Луканцев и Кривобоков, вылетели на разведку по маршруту Молдаванское – Ново-Крымская – Верхне-Баканская – Нижне-Баканская – Неберджаевская. Полет проходил на высоте 400–600 метров, так чтобы летчики могли видеть отдельные автомашины и конные подводы и прочие мелкие подробности. «Горно-Веселый – Ленинская – садик западнее Ленинская – отдельные танки на остановке до 8 шт. рассредоточены, – сообщалось в рапорте по результатам разведки. – Молдаванское – слабое движение автотранспорта. По дороге Русская – Молдаванское – 4 танков движении на Молдаванская. По дороге Русская – Ново-Крымское – движение в обе стороны автомашин и подвод. В Ново-Крымская заметно оживление, установить характер невозможно из-за пыли. Ст. Черный Аманад – незначительное движение в обе стороны. Нижне-Баканская – 3 ж.д. состава по 15–20 вагонов без паровоза. Нижне-Баканская – Неберджаевская – движение не наблюдается. В районе западнее Неберджаевская видны разрывы артснарядов». Выполнить задание полностью не удалось, т. к. при повторном подходе к Молдаванской группа была атакована немецкими истребителями, которые подбили Р-39 бортовой «11» старшего лейтенанта Кривобокова (свою 80-ю воздушную победу одержал лейтенант Рудольф Митиг из 3./JG52, которому в 17.47 записана сбитая «аэрокобра»). Летчик совершил вынужденную посадку на своей территории. В свою очередь пара в составе капитанов Вишневецкого и Дрыгина заявила о сбитом Ме-109. Никто из других летчиков падения не видел, а поскольку бой проходил над немецкой территорией, то и подтверждения от наземных войск получить не удалось. В итоге (редчайший случай на Кубани!) подполковник Тараненко не засчитал двум капитанам эту групповую победу.

А вот 16-й ИАП действовал по прямому профилю. В 19.05 на «расчистку воздуха» от истребителей противника в районе Неберджаевской вылетели шесть Р-39 (летчики Покрышкин, Степанов, Речкалов, Труд, Искрин и Старчиков). При подходе к заданному району летчики видели пламя и большие столбы дыма на северной окраине Неберджаевской, являвшиеся результатами очередной бомбардировки. А потом с северо-запада снова показался характерный строй «лаптежников», которых прикрывали идущие выше «мессершмитты». «аэрокобры» пытались атаковать штурмовики, но вынуждены были ввязаться в очередной бой с истребителями. Тем временем на высоте 4000 м появилась уже группа немецких бомбардировщиков, опознанных как До-215, которые ровным строем с горизонтального полета бомбили позиции советских войск. После длительной «карусели» покрышкинцы заявили о 6 «предположительно сбитых» самолетах, падения которых не наблюдали из-за того, что «на каждого нашего летчика приходилось по 3–4 немецких истребителя». Поэтому по возвращении на базу был отправлен запрос в наземные части для уточнения, куда и сколько упало сбитых «мессеров». Впрочем, в этом бою летчики, видимо, не столько стреляли по врагу, сколько выписывали виражи и вертикали, ибо расход боеприпасов составил всего 15 – 37-мм снарядов, 50 – 20-мм снарядов и 750 патронов (маловато на 6 истребителей).

В этот день после четырехдневной паузы (во время нее проводился ремонт матчасти, обсуждения тактики, политзанятия и т. п., а Гетьман побывал на приеме у маршала Новикова, обсудив с ним итоги 10-дневной боевой работы) возобновила боевые вылеты 230-я ШАД. Одиннадцать Ил-2 из 103-го ШАП нанесли удар по южной окраине Неберджаевской.

ВВС СКФ осуществили 206 самолето-вылетов. В воздушных боях было сбито 13 самолетов, еще 8 было записано на счет зенитной артиллерии. Помимо 16-го ГИАП отличились летчики 42-го ГИАП. Иван Горбунов сбил Хш-123 и Ме-109, Ахмет-хан Канкошев – Ме-109 (в районе Неберджаевской), Григорий Павлов – Ю-87 (Неберджаевская) и Ме-109 (Горно-Веселый), а Николай Печеный – Ме-109 (Неберджаевская).

По документам люфтваффе за линией фронта пропал без вести вместе с экипажем Ju-87D-3 W. Nr. 1379 из 6./StG2 «Иммельман». По нашим