Разведчик. Заброшенный в 43-й - Юрий Корчевский

Финны и сами чувствовали перелом в ходе войны и неизбежность победы СССР, тем более что на стороне Советского Союза были такие промышленно развитые страны, как США и Великобритания. Поэтому они хоть и пакостили по-мелкому, но активных действий не предпринимали. А немцам уже было не до помощи Финляндии, а Суоми старалось не раздражать сильного соседа без необходимости. Прошли в Красной Армии те времена, когда остро не хватало боевой техники и боеприпасов, а у командиров – боевого опыта.

Над западным и северным берегом Ладожского озера стали летать наши самолеты-разведчики на «Пе-2» – они проводили аэрофотосъемку. Но на фото видны только крупноразмерные цели – танк, вагон, пушка. А вот дот, если он хорошо замаскирован, на фото не разглядеть.

И вот тут вспомнили о роте особого назначения.

Взвод легководолазов перебросили в Шлиссельбург, город на южном берегу Ладоги, пригнали подводную лодку серии «М» – «малютку». От северных берегов на расстоянии кабельтова, по сухопутному – немногим менее двухсот метров – глубины достигали десяти метров, и дно без крупных каменных глыб, лодка ночью вполне может скрытно подойти.

Легководолазам-разведчикам раздали карты побережья с приказом – изучить. Герметичных пеналов рота не имела, все увиденное пришлось запоминать, а по возвращении фиксировать на карте.

Задачей роты было провести разведку, а потом в бой должен был пойти десант – для них уже готовили корабли, баржи, катера. Десантники готовились, распределялись по плавсредствам, которые должны были выдвигаться к оккупированному берегу тремя колоннами.

На аэродромах тоже кипела работа – завозились бомбы и топливо. Ушли те времена, когда командиры бросали в наступление батальоны и полки без должного обеспечения, прикрытия авиацией и помощи артиллерии. Людей научились беречь, жаль только – ценой многомиллионных потерь.

Наряду с другими бойцами взвода Игорь попал в группу разведки. Несколько дней он изучал карту, но больше его беспокоило другое: в боевых условиях, тем более ночью, ему предстояло выйти с подводной лодки. Если погода будет благоприятствовать – тучи луну прикроют, легкое волнение будет – один-два балла, то лодку можно будет покинуть через рубочный люк. При полной луне такой фокус не удастся, и придется подлодку покидать через торпедный аппарат. На «Малютке» торпеды и, соответственно, диаметры труб торпедных аппаратов маленькие, 533 миллиметра, самому бы протиснуться, а ведь еще акваланг. Его даже надеть на спину нельзя, придется толкать перед собой и надевать уже в воде, что неудобно. Это на земле все выглядит просто.

Каждый из разведчиков сделал по пробному выходу из торпедного аппарата.

Субмарина стояла у пирса. Условия хорошие: день, море спокойное. Ночью будет сложнее, тогда даже лямок у акваланга не видно.

Роту готовили, как разведчиков-диверсантов, только к врагу они подбирались морем, а точнее – под водой.

В эту ночь, когда уже была назначена дата будущей операции и требовались свежие оперативные данные, группа вышла на «Малютке» в рейд. Большую часть пути они проделали в надводном положении, под дизелями, и только когда подходили к берегу, опустились на перископную глубину. Ладожское озеро огромно по размерам, иному морю не уступит, и когда налетает ветер, волны бывают поистине морского размера и силы.

Но в этом рейде погода благоприятствовала. Тучи закрывали луну, ветер, волнение на воде – два балла. Для подводных диверсантов – в самый раз.

Выходили сразу по два человека с каждого торпедного аппарата, коих на «Малютке» было два. Выбравшись, они помогли друг другу надеть акваланги. Так же, группой, ориентируясь под водой по компасу, отправились к побережью. Лодка ушла к другой точке – разведчиков высаживали в четырех местах.

Старшим в группе Игоря был опытный водолаз, участвовавший уже в нескольких боевых операциях.

Ноги неожиданно коснулись дна, стало быть, до берега – рукой подать. Выбраться на берег бесшумно, имея за плечами акваланг, тоже целая наука. Но выбрались, акваланги притопили у берега под приметным камнем. Возвращаться нужно было тоже на подлодке, а до нее еще добраться надо. Но сейчас голова была занята другим – надо было найти удобные места для наблюдения.

Финны чувствовали себя вольготно: русские далеко, их солдаты днем ходили по берегу, а место для наблюдения должно быть скрытое.

В обратный путь все должны были собраться у камня в двадцать четыре часа. Подлодка долго ждать не будет: не успели – выбираться самим придется или ждать начала операции. Из оружия – нож и пистолет в прорезиненном мешке. Но это уже на крайний случай, потому как если дело дойдет до стрельбы, можно считать, что операция сорвана, финны не отвяжутся, пока не убьют. И уйти некуда, за спиной озеро. Если только к ним в тыл…

И группе, и подлодке еще повезло: финны, успокоенные тем, что советские войска не предпринимали попыток высадить десант на этой земле, не минировали акваторию.

Группой спрятаться затруднительно, и они, еще будучи на лодке, решили после высадки разойтись и собраться уже в полночь.

Игорь сразу пополз вправо. Опасаясь противопехотных мин или заграждений из колючей проволоки, землю перед собой ощупывал руками. Да только не было ничего. Так на животе он до деревьев и добрался.

И едва не влип – в лесу финны землянки устроили. На берегу их замаскировать затруднительно, а под деревьями ни один самолет-разведчик не засечет.

Поднявшись на ноги, Игорь встал у дерева, прислушался. И вдруг в пяти шагах от него вспыхнул яркий свет – это финн вышел из землянки, распахнув дверь. Свет от коптилки показался Игорю настолько ярким, что ударил по глазам.

Но и финн, попав со света в темноту, первое время толком ничего не видел. Он прошел в двух шагах от Игоря и не заметил его. А Игорь, превратившись в статую, дышал через раз.

Финн прошел пару десятков метров. Потом Игорь услышал приглушенный разговор, раздался металлический звук, и назад, в землянку, вернулись уже двое. Пост у них там или пулеметное гнездо? По-любому надо выбираться отсюда и желательно как можно быстрее.

Когда все стихло, Игорь, перебегая от дерева к дереву, углубился в лес.

Через полчаса послышались странные звуки, и он остановился, прислушался. Да это же поезд вдалеке! Так, на звук он и пошел.

Километра через два он вышел к железной дороге. Финны не охраняли ее, как немцы на оккупированной земле – в той же Белоруссии, где на сто метров вправо и влево от дороги немцы вырубали деревья. Днем и ночью «чугунку» патрулировали пешие солдаты и мотодрезины с пулеметами.

А здесь, сколько ни рассматривал Игорь окружающую местность из своего укрытия, ни одного солдата он так и не увидел. Вот бы где диверсию совершить, подорвав поезд! Только взрывчатки у него нет, как и приказа… Взорви он сейчас мост или эшелон, финны насторожиться могут.

Он двинулся вдоль опушки по железной дороге – куда-то она должна его вывести?

В итоге Игорь пришел к аэродрому. Вовремя остановился – предостерег звук прогреваемых или опробуемых после ремонтных работ моторов. Глушителей на боевых самолетах нет, и звук работающих двигателей разносится далеко.

Дальше он где полз, а где перебегал, и, как выяснилось, не зря. Через полкилометра наткнулся на заграждения из колючей проволоки, которые шли в два ряда. И не факт, что в полосе между ними не было мин.

За «колючкой» уже шло поле – аэродром. Сейчас темень, ничего не видно.

Игорь присмотрел дерево на опушке, повыше да погуще, и улегся под ним отдохнуть. Километров на восемь-десять он уже отошел от берега, и можно было позволить себе вздремнуть.

На рассвете его разбудил рев многих моторов – техники и мотористы прогревали моторы самолетов перед полетами. Было еще сумрачно и зябко.

Игорь полез на дерево – сверху весь аэродром будет виден как на ладони.

Когда рассвело, пересчитал самолеты – девятнадцать истребителей Bf-109 и бомбардировщики. Издалека их марку он определить не смог, поскольку они были прикрыты маскировочными сетями, зато разглядел две зенитные батареи. Будет что доложить командованию.

Решив не задерживаться, он спустился с дерева и двинулся вдоль железной дороги. И снова его выручил слух: тук-тук… Через короткий промежуток времени – еще двойной стук. По шпалам шел обходчик, проверял рельсы. Кабы не стук, настороживший Игоря, он вполне мог его увидеть.

Основной путь впереди ответвлялся в сторону берега, И Игорь немного поколебался – куда идти? Решил – к берегу. Железная дорога всегда идет к значимым местам – порту, базе катеров.

Двинулся осторожно. Сначала увидел бетонную коробку – тут и заканчивались рельсы, тупик. Он принял бетонное сооружение за склады, но решил не торопиться и влез на дерево. Командованию нужны точные сведения, а не его домыслы.

Как не хватало бинокля! Берег в этом месте был скалистый, изрезан шхерами. В этом, северном районе озера, глубины большие, от 70 до 230 метров, но вода прозрачная, видимостью до 10 метров, и подлодка может подойти к берегу совсем близко. Одно мешает – недавно закончились белые ночи, когда солнце стояло над горизонтом. Правда, ночи сейчас уже привычные, но темнота уж больно короткая, пара часов – и снова светло.