"Умирать страшно лишь однажды" - Цеханович Геннадьевич

По темну поехали на командный пункт полка: за русским кладбищем разворачивались и закапывались в землю миномётные батареи ВВ. А в долине, недалеко от огромного факела горящего газа уже стояли палатки полка Внутренних войск. В свете газового факела с трудом поднялись по крутому подъёму на верх и по голым полям помчались в свою сторону. Сильно похолодало и мы все кутались, ещё плотнее запахиваясь полами бушлатов, пытаясь сохранить остатки тепла. Слева мелькнули одинокие палатки мотострелковых отделений первого батальона. Каждое, из которых контролировали по триста-четыреста метров переднего края и я, привычно, по артиллерийски, стал переводить оборону этого участка в цифры.

Мотострелковое отделение насчитывает десять солдат. Если всех солдат положить в линию, в цепь, то на каждого солдата придётся сорок-тридцать метров. То есть, вправо и влево по двадцать-пятнадцать метров. Классно, нормально. Через такую цепь ни один боевик не просочится – подумал бы любой гражданский, ни дня не прослуживший в армии. Тем более, видевший войну только в кино. Где наш солдат одной очередью валит пять-десять фашистов.

Но я продолжил рассуждения, опровергая идиотский оптимизм цивильного оппонента.

– Дорогой мой. Можно продержать этих солдат в цепи, в линии – день. А ночь?

Конечно, гражданский может привести следующий аргумент: командир отделения может, просто в тупую, разделить отделение на половины. Дневная смена и ночная смена. Можно поступить и так, но это разделение сразу же увеличивает расстояние между солдатами до восьмидесяти метров. Но ведь это не учения трёхдневные – это война и за три месяца боевых действий, наверняка, в этом отделении есть убитые, раненые, больные. Даже два убывших из строя, увеличивают дистанцию между солдатами в цепи до ста метров. Три месяца непрерывных боевых действий – это дополнительные факторы усталости, психологического давления. Сначала страх перед смертью, а потом равнодушие к ней…., – дальше я приводить аргументов не стал, хотя их у меня было около десятка, а лишь зябко передёрнул плечами – лучше об этом не думать и надеяться на то, что хотя бы три пары глаз сейчас наблюдают за позициями боевиков напротив себя. Будем надеяться, что и у боевиков такая же проблема и сил у них гораздо меньше.

Справа мелькнула огневая позиция первой миномётной батареи, которая своим расположением также прикрывала разрывы между опорными пунктами.

Кунг встретил меня теплом, светом и неприятным известием – Чистяков всё-таки уехал. Ну что ж, будем работать без него.

9 января 2000 года Утром 8го января на наше КП приехал Малофеев, которого мы уже

5:03 ждали. Он пересел на КШМ подполковника Тимохина и мы начали

движение в Ханкалу. Ехали тем же путём, что и первый раз через Чечен-Аул. За два час дороги все здорово промёрзли, поэтому как только наше начальство ушло на совещание, мы залезли во внутрь КШМки командира полка, включили обогреватель и быстро согрелись. Начальник связи полка Юра Якушенко выставил на раскладной столик водку, закуску и стало совсем хорошо. Но как всегда бывает у русских – водки не хватило. И мы живо стали обсуждать вопрос – где её "проклятую" достать? Тем более в Ханкале. И тут я совершил поступок, который поднял мой авторитет в глазах товарищей ещё на более высокий уровень.

– Ребята, сейчас я вам через пять минут принесу две бутылки водки, – все засмеялись моему смелому заявлению, понимая, что не имея здесь знакомств водку достать практически невозможно.

– Зря смеётесь. Для того чтобы достать здесь водку за пять минут нужен опыт двух войн и я его имею. Деньги на стол, – пересчитав сложенные и мятые купюры, я вылез из КШМ и прямиком направился к вертолётной площадке в пятидесяти метрах от нас, чувствуя на спине взгляды товарищей.

На площадке стояло три вертолёта и ближайший ко мне, уже раскрутил винты, готовясь вот-вот оторваться от земли. Вертолёт мощно взревел двигателем и начал подыматься, а я рискуя быть сбитым в грязь воздушным потоком, резво подскочил к вертолёту и повелительным жестом приказал приземлиться обратно. Вертолёт замер в воздухе в метре от земли и в кабине открылась форточка.

– Что нужно, подполковник? – Прокричал мне вертолётчик.

– Водка есть? Мне нужно две бутылки.

Голова вертолётчика согласно кивнула и исчезла, двигатель чуть сбавил обороты и тяжёлая машина плавно опустилась на землю, через мгновение открылась дверца и в проёме показался техник. Убедившись, что мне нужно только две бутылки он исчез в глубине машины, а на его месте оказался полковник в чистенькой полевой форме.

– Москвич, наверно, с какой-нибудь комиссии, – мелькнуло у меня в голове.

– Товарищ подполковник, кто вы такой и что вам нужно? – Гневно шевеля бровями, задал мне вопрос "тыловая крыса".

– Полковник, сядь на своё место и не лезь к боевому офицеру, а то сейчас вытащу из вертолёта и вымажу тебя в грязи и мне за это ничего не будет. Понял? Тогда смойся….

Полковник мгновенно поняв, что если он и дальше будет играть роль начальника перед боевым офицером то его действительно могут вытащить из вертолёта и хорошенько повалять в грязи, поэтому счёл благоразумно скрыться в салоне вертолёта, а дверях опять появился техник, передав мне в руки две бутылки водки. Дверь захлопнулась, винты заревели и машина легко взметнулась в воздух….

Совещание в этот раз было коротким, Малофеев и Тимохин вышли и сразу же стали рассаживаться по машинам. В этот раз я ехал на своём ПРП и пристроился в хвост колонны, сзади меня ехало только БМП разведчиков. Медленно проехали через расположение группировки, выехали на поле у станции Примыкание, свернули вправо и выбрались на асфальтовую дорогу в том же месте что и в первый раз. Колонна опять рванула в сторону Аргуна, а я остановился и остановил БМП разведчиков.

– Блин, опять попутали направление движения. Сейчас они развернутся, – прокричал я разведчикам, когда они остановились около меня. На какое-то время я отвлёкся и когда посмотрел на аргунскую дорогу то не увидел колоны.

– "Паук, Я Лесник 53" вы свернули не туда, нам надо в обратную сторону. Я жду вас на выезде на асфальт.

– "Лесник 53, Я Паук" следуйте за мной. – Поступил приказ.

Я заматерился, но приказ есть приказ – послушно помчался вслед за колонной. Ехали мы очень быстро, но колонну догнать никак не могли. А вдали уже показались окраины города Аргун. Тревожное чувство, что эта поездка может окончится неудачно, а может и трагично всё более и более охватывало меня. Заскочили на длинный мост через реку Аргун и с грохотом промчались мимо двух русских милиционеров, стоявших в одиночестве у въезда на мост. Вид замерзших, синих от холода ментов, жалостью кольнул сердце и только упрочил тревогу, которую я тщательно скрывал от подчинённых и разведчиков. Город, начавшийся сразу же за мостом, встретил нас неожиданным многолюдством и сутолокой на улицах. И углубляясь всё больше и дальше в узкие улочки города, нарастало ощущение чего-то странного и ненормального в облике города. Чуть снизив скорость, мы мчались по улицам, считая что вот-вот уткнёмся в хвост колонны с генералом Малофеевым, но каждый поворот всё больше разочаровывал нас. Пронзив город, мы выскочили на окраину и, проехав ещё километра три, увидели оживлённый перекрёсток.

– Чёрт, через сорок минут такой езды наверняка в Кизляре будем, – я нагнулся вперёд и прокричал механику, – Тормози.

ПРП стало резко тормозить и остановилось качнувшись на рессорах, а сзади послышались резкие крики и звуки стремительно приближавшейся БМП разведчиков. Двигавшись на небольшой дистанции, механик БМП запоздало затормозил и сейчас бронированная машина скрежеща гусеницами, высекая искры из камней неумолимо надвигалась на нас – сильный удар в корму чуть не сбросил нас брони ПРП, а разведчиков с БМП.

– Чёрт побери – ни фига себе, – я очумело обвёл глазами перекрёсток, замерших в изумлении нескольких торговок, застывших у своего товара разложенного на обломках досок. Нескольких чеченских милиционеров, сразу же отпустивших легковую машину и медленно направившихся в нашу сторону. Мой взгляд остановился на двух указателях – Мескерт-Юрт и Шали, – ещё немного и к духам попадём.

Убедившись, что мои не пострадали я обернулся к разведчикам – там тоже было всё нормально, хотя побились парни больше моих. Бердюгин уже выскочил из люка и вместе с механиком-водителем БМП, тихо переругиваясь осматривали корму ПРП.

– Товарищ подполковник, замки на кормовых дверях от удара срезало и двери теперь вряд ли закроются, – Бердюгин несколько раз крепко хлопнул дверцами, но они упорно не хотели закрываться и каждый раз отходили в сторону.

– Бердюгин, ты не дверью хлопай, а смотри нет ли течи с кормовых баков? Мужики, тут колонна из нескольких машин бронированных не проходила, минут пять-десять тому назад? – Этот вопрос я уже адресовал чеченским ментам, которые подошли с перекрёстка.