На берегах реки Ждановки - Сергей Петров

Фрагмент фасада фабрики А. Санисковского

В глубине участка, в том месте, где у предыдущей владелицы Тарасовой был сад, а ныне расположилось современное здание из стекла и бетона, находилось одноэтажное здание с большой каменной трубой – фабрика по производству английской жести. Здание не сохранилось, но по чертежам мы можем представить его облик. Арочные окна и двери, спокойные пропорции и такой же спокойный декор – все это характерно для промышленной архитектуры того времени. Здание фабрики имело три больших помещения, в одном из которых располагался паровой котел. Рядом с фабрикой находился каменный двухэтажный флигель и службы.

Ждановская улица, 27. Фото 2011 года

Почему производилась именно английская жесть? Трудно сказать, возможно, решение подсказала рыночная конъюнктура. Дело в том, что от обычной жести английская отличалась более толстым покрытием из сплава олова и меди, а потому пользовалась спросом. В частности, ее использовали при кровельных работах. Жесть обрабатывалась оловом на фабрике по особой технологии, вода подавалась по подземной трубе прямо из Ждановки, на что потребовалось специальное разрешение Городской управы.

Авраам Санисковский владел участком совсем недолго, но именно при нем совершились все основные постройки: особняка, фабрики, флигеля и служб. Последующие владельцы вплоть до революции благополучно эксплуатировали возведенные сооружения. Так, купец Фогт в 1890-х годах перепрофилировал фабрику в асфальтовый завод, а помещения доходного дома и флигеля сдавал под многочисленные лавки, портерные и мастерские. Здесь же размещалось 12-е Петербургское женское начальное училище.

В начале ХХ века на участке по Ждановской, 27, на арендованных площадях начинал свое асфальтовое производство прусский подданный, впоследствии «асфальтовый король» Бодо Эгесторф. Любопытно, что канализационные люки с надписью «Бодо Эгесторф и Ко» до сих пор встречаются на улицах Петербурга.

Последний владелец участка биржевой маклер Вильгельм Бетц возвел в 1904 году за зданием фабрики в глубине участка еще один каменный пятиэтажный флигель, использовавшийся в качестве доходного дома. Флигель окончательно загромоздил дворовое пространство, однако увеличил доход владельца.

Советская история участка Санисковского весьма типична: коммунальные квартиры во всех постройках, даже в тех, которые для этого не слишком приспособлены, затем постепенное ветшание. Неудивительно, что в 2008 году территорию двора заняло современное здание из стекла и бетона, мало гармонирующее как с домом № 27, так и остальной архитектурой Ждановской улицы.

Дом двух архитекторов

Напротив фабрики Авраама Санисковского на углу с Петровским переулком располагается длинный трехэтажный дом. Он имеет адрес Ждановская ул., 10, и кажется гораздо более старым, чем есть на самом деле. Неудивительно, ибо весь декор во время советских ремонтов и перестроек с него слетел, окна первого этажа после подъемов и подсыпок улицы почти сравнялись с мостовой, и выглядит дом ныне как образец старой кирпичиной архитектуры. Простой и безыскусной. А ведь когда-то дом имел иной облик. О его истории и пойдет речь.

Эта часть набережной Ждановки застраивалась в середине XIX века. Первым владельцем участка № 1310 4-го квартала Петербургской части был дьякон Башилов. Документы свидетельствуют, что дочерям Ольге и Александре после его смерти в 1847 году достался трехэтажный деревянный дом, фасадом обращенный в Петровский переулок, а также флигель и сараи. В глубине участка, ближе к речке Ждановке, существовал небольшой сад. О дате постройки дома сведений нет, но на плане участка вступивших в наследство дочерей Башилова указано, что дом требует переконопатки и перекройки крыши, стало быть, к моменту вступления сестер в наследство он успел изрядно обветшать.

После сестер Башиловых с начала 1860 и по 1890-е годы участком владел петербургский купец 2-й гильдии Иван Степанов. В это время в дополнение к прежним строениям появились конюшни, прачечная, дворницкая. По утрам ворота владений Степанова со скрипом открывались, и из них на повозках выкатывались извозчики (ломовые и легковые), жившие во флигеле. Работы для извозчиков хватало: несколько военных училищ и Второй кадетский корпус располагались по соседству.

Первоначальный вид дома 10 по Ждановской улице. Архитектор А. Сосков. Эскиз 1897 года

Каменное строительство на участке началось в конце 1890-х годов, когда его приобрел коллежский регистратор Илья Федорович Плинатус. В 1897 году по проекту архитектора Алексея Петровича Соскова для него был сооружен небольшой двухэтажный каменный дом, встроенный позднее в ныне существующий дом № 10. Очевидно, дела у Ильи Плинатуса шли хорошо, так как уже в 1901 году он затеял новое строительство. Весь его участок со стороны Ждановской улицы огородил как крепостной стеной длинный трехэтажный дом с двухэтажными крыльями. Проект выполнил архитектор Василий Шене. Этот архитектор отличался тем, что на всех чертежах, которые подписывал, ставил штамп: «Василий Иванович Шене. В.О., Б. проспект, д. 22, кв. 20». Впрочем, уже в 1902 году он построит собственный дом на Каменном острове.

Если внимательно вглядеться в рассматриваемый нами дом, то левое крыло дома на Ждановской, построенного В. Шене, несколько отличается от правого: на левой сохранились, пусть и весьма скудно, некоторые элементы декора, а на правой – нет. Так вот, левая двухэтажная часть и есть дом А. Соскова, встроенный позднее Василием Шене в свой проект. Очевидно, произошло это по требованию заказчика, ведь судя по должности, Плинатус был не слишком богатым человеком (коллежский регистратор – низший гражданский чин), и в целях экономии пришлось использовать уже имеющуюся каменную постройку.

Ждановская улица, 10. Фото 2011 года

Дом и в 1901 году не отличался особой изысканностью, однако кое-какие украшения над окнами и парадной имел. Какой по счету ремонт лишил его декора, трудно сказать, но произошло это уже в советское время. По некоторым сведениям, дом пострадал во время Великой Отечественной войны и был перестроен. После войны здесь располагались всевозможные конторы и конторки, и очевидно решили, что голый красный кирпич более всего ему к лицу. Сейчас здесь располагается Северо-Западное территориальное управление здравоохранения.

А что же было у Плинатуса? В начале ХХ века в доме находилась казенная винная лавка, часть помещений сдавалась жильцам. Несмотря на имевшийся доход, Плинатус продолжал сдавать и дворовые площади извозчикам. Согласно адресным книгам, в начале ХХ века здесь квартировали ломовой и легковой извозчики. Извозчикам это было удобно, поскольку во дворах по соседству существовали колесная мастерская, кузница, каретная мастерская. Вообще вся Ждановская улица от дома № 2 до дома № 8 была облюбована извозчиками. В каждом дворе имелись конюшни, в некоторых – ремонтные мастерские; извозчики не сидели без работы и исправно оплачивали аренду, поэтому владельцам участков сдача внаем приносила стабильный доход.

Реклама асфальтового завода Бодо Эгесторфа. 1903 год

В 1903 году арендатором на участке И. Плинатуса становится прусский подданный Бодо Эгесторф. Это позже Эгесторф настолько разовьет свое производство, что его асфальтовый завод на Перовской косе станет одним из крупнейших в Петербурге, а в начале ХХ века прусский предприниматель мыкался с арендами по Ждановской улице. Правда, если судить по рекламе завода, не обходившей ни один справочник Петербурга, уже тогда его дела шли в гору. Не исключено, что именно на Ждановской ул., 10, он подкопил средства, позволившие ему начать строительство своего завода на Петровской косе. Эгесторф занимался не только производством асфальта и гудрона, но и работами, связанными с его укладкой, в том числе в сырых грунтах. Вероятно, обширный участок на Ждановской ул., 10, с многочисленными служебными пристройками как нельзя лучше подходил для Эгесторфа.

Можно ли назвать Илью Плинатуса типичным мелким чиновником, выбившемуся в люди благодаря хорошей конъюнктуре и умелому использованию недвижимости? Трудно сказать. Однако, несомненно, история участка по Ждановской ул., 10, прошедшего путь от небогатого двора дьякона Башилова до застроенного доходным домом, служебными пристройками и конюшней участка Плинатуса, типична для Петербурга XIX – начала ХХ веков. И пусть до наших дней сохранился лишь доходный дом, можно сказать, что пока он значится на карте города, сохраняется и память о его владельцах.

Леонтьевский мыс

От красильни и ситцев до первого русского автомобиля

Для обитателей Петербургской стороны XIX века устье Ждановки ассоциировалось с ситцевой фабрикой Леонтьевых; для жителей Ленинграда 1960-х – с громадной стоянкой катеров и вечно дымящей трубой завода «Вулкан»; обитатели этих же мест в 1990-х, прежде всего, отметили бы городскую свалку и снующие туда-сюда мусоровозы; ну а для жителей будущего доминантой, очевидно, станет жилой квартал, возводимый ныне на берегу Малой Невки.