Пощады никто не желает! - Глеб Дойников

В случае же с "Безупречным" его имя сыграло с ним злую шутку. После разгрома русской эскадры в Цусимском проливе уцелевшие в дневном бою корабли уходили кто куда мог. Некоторые командиры решили идти куда угодно, только не пытаться прорваться во Владивосток, и их корабли в большинстве своем уцелели. Те же, что согласно приказу продолжали пытаться прорваться во Владивосток почти все были перехвачены японцами. "Безупречный" встретился с "Читосе", одним из лучших легких крейсеров японского флота, который шел в сопровождении дестроера "Ариаке". Никто не знает, почему русский миноносец не смог спасти бегством. Скорее всего после дневного боя он не мог развить полный ход, и единственный верный маневр "держи дистанцию" был неприменим. Чем именно "Безупречный" достал японцев, никто из его экипажа не расскажет, но что по соотношению сил у него изначально не было никаких шансов. То ли русский эсминец удачно попытался провести торпедную атаку, чем напугал японцев. То ли просто долго сопротивлялся в безнадежной ситуации и упорно отказывался тонуть. Но это был единственный случай в Цусимском бою, когда после утопления русского корабля японцы (изо всех сил старающиеся влезть в клуб "цивилизованных морских держав" в этой войне они вели себя предельно корректно, они потом оторвались на китайцах…) не стали спасть его команду, хотя имели такую возможность. Из 73 русских моряков не уцелел никто. Одно известно точно, миноносец до последней секунды своей корабельной жизни оставался "Безупречным" и дрался до конца. И наверняка, при другом развитии событий командир, команда и сам корабль вряд ли повели бы себя по другому.

Сначала на "Быстром" близким разрывом 6" снаряда сорвало перо руля. Эсминец, управляемый машинами завилял как пьяница выходящий из бара в полночь. Минерам пришлось, под сочный морской мат командира, пускать торпеду из носового аппарата целясь "в сторону" колонны японских линкоров. После этого, "Быстрый" лег право на борт, и командир попытался идти прямо, чтобы минеры смогли прицелиться из кормовых поворотных аппаратов. Увы, на следующим за ним "Властном" в точности повторили маневр и отстрелялись торпедами почти одновременно. Единственным русским миноносцем имеющим не разряженные торпедные трубя оказался "Безупречный". Одинокий дестроер упорно продолжал идти в атаку на строй японцев. Теперь по нему вели огонь почти все орудия левого борта семи броненосцев, игнорируя все русские эсминцы уходящие от них. Но командир маленького кораблика капитан второго ранга Иосиф Александрович Матусевич решил сражаться и выполнять приказ до конца. Его корабль единственный смог приблизиться к японцам на расстояние с которого слабосильные русские торпеды представляли для них реальную опасность. Даже получив снаряд среднего калибра в машину, на теряющем пар и ход миноносце он до конца выполнял приказ "заставить японцев отвернуть". Нос окутанного паром дестроера был рукой командира направлен на борт "Конго". А после пуска торпеды из носового аппарата остатки пара и управляемости были потрачены не на попытку уйти подальше от японской колонны, а на курс обеспечивающий наиболее удобное прицеливание их поворотных труб****. Засыпанный снарядами всех калибров "Безупречный" развалился на части и ушел под воду спустя пять минут после пуска последней торпеды. Чрез пол часа с проходящей мимо места его гибели "Оки" сбросили складную шлюпку и пробковые койки. Только через полтора часа после погружения миноносца "Варяг" и "Богатырь" смогли застопорить ход в месте его гибели и спустить шлюпки для спасения уцелевших членов экипажа. Таковых к этому моменту оставалось семнадцать человек. Командира среди них не было.

На "Рюрике" Трусов пытался как можно более полно использовать паузу купленную столь дорогой ценой. Чтобы увести свой покалеченный крейсер с дороги главных сил японского флота, он приказал "срезать угол" и повел корабль как можно ближе к паре "Микаса" и "Фусо". Оба эти гиганта были избиты немногим слабее самого "Рюрика", но все еще оставались очень опасными противниками. Вдобавок к этому рядом с ними держался и старый китайский трофей "Чиен Иен". Того разглядел с "Мияко", что его добыча ускользает. В способность двух своих поврежденных броненосцев и антикварного "Чиена" остановить "Рюрика", поддерживаемый кораблями Руднева и парой броненосных крейсеров, он уже не верил. На крейсерах пятого и четвертого боевого отрядов японского их командиры Катаока и Того младший решили, что пора всерьез вступить в бой и их ветеранам. Все современные и быстрые крейсера сейчас под командованием Камимуры рвались к русским транспортам двадцатью милями севернее. Останавливать старый "Рюрик" пришлось не менее древним ветераном японского флота, участвовавшим еще в войне с Китаем.

Главным недостатком "Рюрика" и строившихся как развитие его проекта "Громобоя" и "России" все называли устаревшее расположение артиллерии. Орудийных башен эти корабли не имели, и каждое орудия могли стрелять или на правый борт, или на левый. И в классическом морском линейном бою половина артиллерии всегда была бесполезным балластом. К тому времени для кораблестроителей расположение орудий главного калибра в башнях способных стрелять на оба борта уже стало нормой, и русских рейдеров заслуженно называли анахронизмами. Но сейчас японские броненосцы были от старого крейсера слева, а крейсера — справа., и устаревшее расположение артиллерии временно перестало быть недостатком. Скорее наоборот. Со стороны казалось, что "Рюрик" постоянно взрывается и объят огнем с носа до кормы. Частично это было верно, крейсер жестоко страдал от огня японцев, но и им от него попадало… Кроме "Рюрика" по японцам вели огонь на пределе скорострельности и канониры остальных шести русских крейсеров. Но "ключевые", самые важные для прорыва "Рюрика" попадания, все же стоит отнести на его долю.

Совместным огнем "Микаса" и "Фусо" были доведены до состояния полной потери боевой ценности. Им даже пришлось перенести огонь с "Рюрика" на "Громобой" и "Баян", в попытке ослабить эффективность работы их артиллерии. После сбития на "Фусо" последней трубы тот с трудом держал ход в шесть узлов, и практически перестал слушаться рулей. Практически все казематные орудия правого борта были уничтожены. Отвечающий за работу машин Сакаи был вынужден отправить матросов прочищать дымоходы от искореженных остатков труб не отключая котлов. Тем самым практически посылая их на мучительную смерть путем поджаривания заживо. Теоретически, компрессоры форсированной тяги могли обеспечить достаточный приток воздуха к котлам и без труб. Теоретически. На практике труба не демонтировалась в доке, а сминалась в комок плотно перекрученного железа ударом снаряда с последующим взрывом. Выход продуктов горения угля через эту мешанину был затруднен, а иногда и практически не возможен. Компрессора исправно нагнетали в топки свежий воздух, но дыму из них просто некуда было уходить. С другой стороны, для откачивания заливающейся через пробоины воды вводились все новые помпы. Перебитые провода замыкались на корпус морской водой, что увеличивало нагрузку на динамо машины, и все это увеличивало расход пара. Которого уже не хватало для обеспечения минимального хода. Если не прочистить сейчас дымоходы любой ценой, то "Фусо" придется остановиться под огнем противника, а это смерть. И для тех матросов которых Сакаи посылает в раскаленный дымоход, и для всего остального экипажа. Сам Сакаи, подавая пример подчиненным зажав в зубах мокрую тряпку, тоже полез с зубилом в зев дымохода. Угорев от дыма, в себя он пришел уже в корабельном лазарете.

— Спокойно, лежите лейтенант, вам нельзя вставать у вас отравление дымом и ожоги, — охладил его порыв вскочить и бежать усталый голос доктора.

— Мне надо немедленно разблокировать дымоходы, иначе "Фусо" может погибнуть. — все еще в горячке боя Сакаи опять попытался вскочить на ноги.

— Да лежите же, — у доктора не было времени миндальничать с каждым пациентом, пусть и одним из тех кто спас сегодня корабль, лазарет был переполнен и крики Сакаи отвлекали его от других пациентов, — вы были без сознания три часа! "Фусо" уже вышел из боя, успокойтесь.

— Вы успели прочистить дымоход, и мы смогли уйти сначала от русских крейсеров, а потом и от броненосцев. Всего с полдюжины снарядов при отходе поймали…

Не дослушав его Сакаи снова провалился в беспамятство, но в этот раз более спокойное, над ним не висело чувство невыполненного долга. Он сделал все что мог и теперь мог отдохнуть.

Тяжело поврежденный "Хатсусе" необъяснимо для русских прекратил обстрел "Рюрика", хотя по нему практически никто не стрелял, и необъяснимо вышел из боя. Броненосец, тяжело поврежденный утром, последние пол часа издалека обстреливал русский крейсер главным и средним калибром, благоразумно держась вне зоны ответного огня. Русские посчитали, что у японцев закончились снаряды. На самом же деле, старшему трюмному механику удалось наконец докричался до мостика через покореженные переговорные трубы с пренеприятным известием. Сотрясения от собственных залпов выбивает временные подпорки, и затопления выходят из под контроля. Если немедленно не прекратить огонь, то через пять минут корабль может потерять остойчивость. На вопрос капитана первого ранга Накао "можно ли стрелять хотя бы средним калибром", прозвучал ответ "да, тогда мы до опрокидывания успеем пострелять минут пятнадцать". Трюмный инженер категорически просил для ремонта зайти в ближайший порт, иначе он не гарантировал успешного перехода в Японию. Скрепя сердце Накао приказал задробить стрельбу, и взять курс на близлежащий британский порт Вейхайвей.