Тайна рейса МН-17 - Сергей Царев

Огорченный полковник пытался понять, в чем она его обвиняла. У него не было никакого желания смотреть телевизор или всматриваться в монитор компьютера. Он тупо смотрел на стену, и его мысли погрузились в круговорот, из которого не было выхода. Последовательно всплывали картины совместной жизни, в которых он пытался разобраться. Но все знакомо, все выводы давно сделаны, и ничего нового для себя он не мог выявить.

Ситуацию изменил телефонный звонок. Звонила Саманта, и ее приятный голос с нотками легкого флирта разорвал круговорот печальных мыслей, вернул к празднику, тем более что в воскресенье предполагалась встреча. В конце разговора она неожиданно заявила:

— Майкл хочет тебя видеть.

Неужели, подумал Полковник, неприятности на сегодня не закончились? Возникшую паузу Саманта оценила по-своему, поэтому поторопилась внести ясность:

— Не знаю, что он хочет. Но Нэнси, когда позвонила, говорила о тебе в весьма уважительном тоне.

Дополнительная информация была весьма ценна, она не говорила Полковнику ничего о тематике будущего разговора, но отсекала вероятность ряда неприятных последствий, что в его профессии было куда важней.

— Когда он хочет встретиться?

— Это будет в понедельник. В четыре часа. Но время установлено приблизительно. Поэтому приезжай в офис, там и подождем уточнения от Нэнси, — решила Саманта.

Поговорив еще пару минут, Полковник на прощание сообщил:

— Эти дни я буду дома, никуда не собираюсь отъезжать. Только завтра съезжу в супермаркет, отоварюсь и домой. Что-нибудь взять для тебя?

Саманта задумалась на какое-то время, а потом предложила:

— Может быть, запечем рыбу в духовке?

— Отлично, вектор указан, остальное на мое усмотрение, — радостно согласился Полковник.

— Как только определюсь, позвоню. Пока.

Неужели, подумал Полковник, скверность сегодняшнего дня завершилась? Опять Саманта, вестник и источник радости. Она все больше проникала в его жизнь, все больше смысл его жизни зависел от ее присутствия. Не превратилась бы она в некую разновидность наркотика, делающего его безвольным и слабым. Люди его профессии всегда знают, что их жизнь в руках всесильных заказчиков. И с этим они живут, не испытывая страха и стресса, они живут, не думая о снайперах, о киллерах с шелковой удавкой. Но, когда появляется привязанность, доставляющая удовольствие, появляется страх потерять или недополучить это удовольствие. Тогда страх парализует мысли, и киллер проглядывает из-за каждого угла. А это путь в вечность, хотя эта дорога имеет несколько направлений, но для жертвы это не очень существенно.

Телефонный разговор значительно поднял настроение Полковника. Он вновь почувствовал прилив сил. Предложение Майкла встретиться сулило интересное будущее.

Согласно контракту, согласованному с Майклом, длительность проекта «Самолет», включая сопряженный с ним проект «Прикрытие», была определена в полгода. Последним мероприятием должна была стать публикация независимого исследования в Интернете, в котором Россия будет однозначно указана виновницей авиакатастрофы малазийского пассажирского самолета рейса МN 17. Сложность заключалось в том, чтобы подсунуть идею и указать путь исследования таким образом, чтобы журналисты, уверенные в своей честности, выдали нужный результат. На их пути были расставлены маркеры, мимо которых они не могли пройти.

Математики знают, что маленькое отклонение в начале вектора может привести к весьма существенному отклонению вектора в конце. И задача Полковника и его умение планирования заключались в том, чтобы обеспечить начальный сдвиг и наметить путь, ведущий к нужному решению.

Полковник с удовлетворением подумал, что проект закончен. Последний эпизод проекта «Прикрытие» завершен — немецкие журналисты опубликовали результаты своих исследований на портале CORRECT!V и сделали однозначный вывод, что в катастрофе рейса MN 17 виноваты русские. В своих исследованиях немцы опираются на данные британских исследователей на портале Bellingcat.com. В свою очередь британцы положили в основу своих исследований фотографии французского фотографа, опубликованные в журнале Paris Match.

Безусловно, опытного аналитика насторожит последовательная цепочка ссылок «французы — британцы — немцы», вызывающая ощущение сокрытия истины, но для обывателя, скачущего по Интернету, не особенно перепроверяя информацию, ссылки внушают доверие, и небольшая конкретика на фоне большой лжи делают всю информацию правдивой.

В основе начального сдвига, кусочка лжи, была фотография, французским фотографом, уверенным в том, что ему очень повезло. Но он не знал, что его везение много месяцев назад было просчитано Полковником, что люди, подсказавшие, когда и где он должен оказаться, были людьми Полковника, которые сами не знали, что являются частью его проекта.

На фотографии зафиксирован автовоз с зенитно-ракетным комплексом «Бук М1», на котором как бы небрежно замазан номер. Если к фотографии приложить информацию, «случайно» обнаруженную немецкими журналистами, что 53-я Курская бригада Вооруженных сил России, участвовавшая в учениях на территории России, направилась на территорию Донецкой области Украины, то логическая цепочка выстроена. Дальше дело техники — найти людей, что-то видевших. Умеючи правильно ставить вопросы, можно получить тот результат, который нужен, независимо от того, что сказал человек, которого расспрашивают.

И все-таки Полковник был недоволен. Слишком много ляпов он обнаружил. К сожалению, и об этом он говорил с Майклом, избежать их было невозможно — украинская сторона настояла на своем участии в проекте «Самолет», а их уровень исполнительской дисциплины хромает на обе ноги, не говоря уже о профессионализме. Но в участии украинской стороны был и свой плюс — все делалось руками украинских силовиков при полном согласии руководства государства. Ни одного документа, подтверждающего участие США, нет в природе. Слова, произнесенные когда-то давно, растворились в горячем от политики воздухе Киева. Правда, существовала угроза, что кто-то мог сделать записи разговоров, чем отличались ранее сотрудники спецслужб Украины. Но ставки в этом проекте были настолько высоки, что каждый участник понимал, чем он рискует. Но, как говорил Майкл, представители наших спецслужб наплевали на щепетильность и все помещения, где проходили переговоры, сами проверяли на наличие записывающих и передающих устройств, исключив при этом возможность дистанционной записи.

Особое раздражение Полковника вызвали два фактора. Первый — в закрашенном номере легко читается номер «312», а установка с таким номером летом уже фигурировала в Интернете. Тогда русские после нескольких недель сумели отбиться и доказать, что это не их установка. Второй фактор — на фотографии французского журнала зенитно-ракетная установка «Бук-М1» находится на гражданском автовозе, чего русские никогда не делают.

Фейк оказался не высшего качества. Но, учитывая, что западные интернет-пользователи устали от проблем Украины, отсутствия результатов экспертизы авиакатастрофы, даже такого качества фейк достаточен. Обыватели проглотят его, уверенные, что во всем виноваты русские и сепаратисты, и, естественно, главный враг Запада — Владимир Путин.

Теперь нужна тишина. Никаких разговоров и сообщений о гибели самолета. Нужны новые события, чтобы интерес к гибели MN 17 иссяк окончательно. Современная Украина, раздираемая войной и огромными внутренними проблемами, представляет собой бесконечный источник новостей — кровавых и безжалостных, способных затмить и отодвинуть в тень, в прошлое другие кричащие новости. Послушное и угодливое руководство Киева сотворит любую новость, сколь кровавой бы она ни была. Но это другая задача для других специалистов.

Все, что касается гибели MN 17, должно обрасти тишиной, общество должно потерять интерес к этому событию, оставив в памяти лишь одно — виновника трагедии. А он, виновник, не должен поменяться. И это тоже другая задача и для других специалистов.

Проект закончен. Все. Его не было. Остался один разговор с Майклом, после которого воспоминания о проекте надо будет стереть и извести, забыть. Никаких доказательств причастности Полковника к гибели самолета рейса MN 17 нет. Только в ячейках собственной памяти осталась информация, которую Полковник будет хранить до четырех часов 19 января. Потом он ее сотрет. Стереть или сотрут тебя — простое правило, которому неукоснительно следуют заказчики и проектировщики. Ничего личного — только безопасность.

Около десяти часов утра позвонила Саманта и сообщила, что рассчитывает быть у Полковника часа через три. Потянулись томительные часы. Полковник чувствовал, что привыкает к Саманте и его неудержимо тянет к ней. Он пытался чем-то заняться, чтобы не думать о ней и каждый раз не смотреть на часы.