Битва за небо Кубани. 1943 г. - Дмитрий Михайлович Дегтев

Люфтваффе провели налеты на Крымскую, Абинскую, Ахтырскую, Петропавловскую, причалы в районе Мысхако, Тихорецк и Кропоткин.

У 298-го ИАП день выдался по-настоящему жарким. В 05.25 восемь Р-39 (бортовые № 40, 30, 29, 28, 27, 16, 11 и 23), которые пилотировали летчики Тараненко, Семенишин, Александров, Муравьев, Иванов, Бочаров, Климанов и Степанов, вылетели на сопровождение 18 бомбардировщиков А-20 из 244-го и 277-го БАП в район Нижне-Баканской. «Дугласы» сбросили бомбы с высоты 1800 м на западную окраину этого населенного пункта. Над целью находились две пары Bf-109, которые во время захода на боевой курс поочередно стали заходить на бомбардировщики. Одному из них удалось с дистанции 400 м атаковать левого ведомого ведущего звена второй девятки А-20. В результате у самолета были повреждены руль поворота, киль, правая плоскость и правая моторама. Но сам правый двигатель при этом остался в рабочем состоянии, что позволило экипажу аварийно сбросить бомбы и вместе со всей группой. Подполковник Тараненко на попутно пересекающихся курсах под ракурсом ¾ подбил Ме-109. Несмотря на то что факт падения никто не наблюдал, командиру полка был все равно засчитан лично сбитый самолет. В районе западнее Крымской группа была обстреляна мощным зенитным огнем, но все равно в полном составе вернулась на базу.

В 09.50 на первое задание по сопровождению Ил-2 в район Вышки вылетели семь ЛаГГ-3 (летчики Корнев, Могильницкий, Мосягин, Судариков, Тарасов и Слупский) из 249-го ИАП. На подходе к цели группу атаковали «мессеры», которые, как сообщалось в донесении, отсекли лейтенанта Корнева и вели с ним безрезультатный бой. Целями штурмовиков 230-й ШАД в этот день были позиции немецких войск и другие цели в районах Греческого, Пролетарского, Аккерманки, Мекартука, Молдаванского, а также дороги Неберджаевская – Литки и Нижне-Баканская – Верхне-Баканская.

В 10.25 в районе Нижне-Баканской очередной результативный бой провели летчики 16-го ГИАП. Красноармеец Степанов, гвардии старший лейтенант Речкалов и гвардии капитан Покрышкин сбили по одному Ме-109. На счет второго была записана уже 20-я личная победа, а на счет третьего – 18-я.

В 12.15 восемь «Аэрокобр» (бортовые № 30, 29, 28, 27, 16, 11, 40 и 23) из 298-го ИАП, которые пилотировали летчики Семенишин, Александров, Муравьев, Иванов, Бочаров, Климанов, Комельков и Крещук, отправились на задание по сопровождению самолета-разведчика Пе-2 из 366-й БАД в район Киевское – Крымская – Нижне-Баканская. Во время поворота «фотографа» ко второй точке маршрута в районе Неберджаевской сзади-сверху на него спикировала пара «мессершмиттов», которые подбили его, а потом резким пикированием ушли вниз. В результате «аэрокобры» не смогли прикрыть разведчика и даже вступить в бой с противником. Экипаж Пе-2 прервал задание, дотянул до своей территории и совершил вынужденную посадку на брюхо на аэродроме Славянская. По итогам вылета в соответствии с уже неоднократно упоминавшимся приказом подполковник Тараненко не засчитал летчикам боевые вылеты. Однако потом в штаб 298-го полка пришла благодарность от экипажа разведчика, который заявил, что если бы не эскорт, его бы точно сбили. В итоге Тараненко все же передумал, и вылеты всем 8 летчикам были переписаны на боевые.

В 13.42–14.38 четыре ЛаГГ-3 из 249-го ИАП (летчики Карпизенко, Слупский, Балабаев и Тарасов) провели второй вылет на сопровождение штурмовиков в район Анкерманки. Задание прошло без инцидентов.

В 15.55–17.05 четверка истребителей (летчики Вишневецкий, Орлов, Комельков и Александров) из 298-го ИАП выполнила задание по прикрытию своих войск в районе Неберджаевской и Пролетарского. На сей раз встреч с немцами не было.

В 16.50 на задание по прикрытию своих войск в районе Неберджаевская – Пролетарский вылетели семь Р-39 (бортовые № 31, 34, 38, 36, 16, 23 и 39), которые пилотировали летчики Вишневецкий, Орлов, Комельков, Крещук, Бочаров, Климанов и Степанов. Правда, у Бочарова возникли технические неполадки, и он вернулся на базу уже спустя 10 минут. В 16.30 в заданном районе произошел первый, безуспешный бой с Ме-109. Через 5 минут от позывного «Белка-5» пришло сообщение о том, что со стороны Новороссийска приближается большая группа Ю-87. Одновременно с этим летчики сами увидели группу «лаптежников», которые, по выражению журнала боевых действий, летели с юга на восток. Опять же, согласно докладу летчиков, увидев наши истребители, «юнкерсы» перешли в пикирование на позиции советских войск в районе Неберджаевской и «беспорядочно» сбросили на них бомбы. Старший лейтенант Вишневецкий подбил один Ю-87, который, окутанный клубами дыма, совершил посадку на немецкой территории. Потом произошел короткий бой с Ме-109 на высоте 3000 м, после чего уже от позывного «Белка-3» поступило сообщение, что внизу «лаптежники» штурмуют наши войска. Спикировав, летчики Р-39 увидели группу из 5 самолетов, выходящих из пике, и атаковали их. Вишневецкий сбил еще один Ю-87, который врезался в складки местности в районе Нижне-Баканской. А вот младшему лейтенанту Орлову случайно встретился неизвестно откуда взявшийся одиночный Хе-111, который спокойно сбрасывал бомбы на дорогу Неберджаевская – Нижне-Баканская. Летчик доложил, что атаковал «хейнкель» и стрелял по нему до полного израсходования боекомплекта, после чего потерял его из виду. Старший пилот Комельков также атаковал один Ю-87, преследовал его на запад, но потом «потерял из виду». Но скорее всего, наши летчики в этот момент чаще имели в виду бензиномеры в своих кабинах, ибо полетное время приближалось к полутора часам, поэтому долго преследовать противника, тем более на его территории, было нельзя.

230-я ШАД выполнила 71 вылет штурмовиками. На указанные выше цели было сброшено 166 – ФАБ-100, 314 – АО-25, 14 – АО-15 и 4 – РОФС-132, выпущено 257 РС, более 11 тысяч снарядов и свыше 30 тыс. патронов. Экипажи отчитались о 5 уничтоженных орудиях, 19 автомашинах, 50 лошадях и 4 подводах. На счета воздушных стрелков 103-го ШАП старшего сержанта Быкова, младшего сержанта Краснова и старшего сержанта Бенькова были записаны сбитые два Ме-109 и один Ме-110 (документы противника подтверждают потерю в этот день вместе с двумя летчикам Bf-110E-1 W. Nr. 4027 из FFu «Krim»). Собственные потери составили три Ил-2. Два штурмовика (экипажи младшего лейтенанта Антимонова и сержанта Красикова, лейтенанта Грайворонского и сержанта Мальцева) пропали над целью в районе Аккерманки. Причем один из них, по свидетельству однополчан, «рассыпался в воздухе по частям». Еще один Ил-2 – младшего лейтенанта Шапкина и сержанта Масленникова— был подбит зенитной артиллерией и совершил вынужденную посадку на брюхо на аэродром Поповическая (Ложный)[61].

Полки 214-й ШАД снова бомбили