Первые русские миноносцы - Рафаил Мельников

Потребовавъ дефекты, я къ ужасу увиделъ, что напримеръ на требованіе, — исправить эксцентрики и перетянуть бугеля — разбойнической рукой Линдебека положена резолюція "не требуется", а судно и по днесь не можетъ давать задняго хода;

на просьбу — проверить валы и залить вновь подшипники та же варварская надпись "не требуется", и такихъ резолюцій десятки иногда съ варіантомъ "отложить до капитального ремонта". Ну какъ въ такихъ загрубелыхъ, отсталыхъ рукахъ можетъ действовать хоть одинъ механизмъ, въ такія руки землечерпательный чірпакъ отдать страшно. И все это одобрено.

Я даже думаю подать рапортъ, чтобы было повелено переменить девизъ "Помни войну" на девизъ "Позабыли о войнеканальи". Погубили старые миноносцы — это горько, — но еще сто кратъ горше, если и новые механизмы попадутъ въ тежеруки — ужетеперь все, что побывало въ исправленіи порта- почти неисправно. "Подвижный" напримеръ весь разбитъ, а еще года два манипуляцій Кронштадтского порта и онъ вовсе не будетъ годенъ къ дальнейшей службе…

Заведывающіе миноносцами, смотрятъ на себя какъ на временныхъ людей, случайно назначенныхъ, чтобы перешагнуть следующую ступень; они заинтересованы только темъ, чтобы какъ можно скорее развязаться съ грязнымъ и непріятным деломъ. Крометого, Заведывающіе находятся вполне въ рукахъ Командующихъ портами, а потому и пикнуть не смеютъ, что бы не делалось съ ихъ миноносцами — они не хозяева — они рабы, торопящіеся сбежать какъ можно скорее.

Вице — адмирал Бирилев

О перенумеровании миноносцев

Миноноски в списках судов флота зачислялись (номера — по порядку их перечисления в "Списке" С. П. Моисеева): балтийские NN 1-72, черноморские NN 1–5, сибирские NN 1–6 и 9- 15 апреля 1878 г., балтийские NN 73–90, черноморская N 6 и сибирская N 7 — 10 июня 1878 г., черноморские NN 7-11 и сибирская N 8 — 24 июня 1878 г., черноморская N 12 — 2 июля 1877 г., балтийская N 91–18 ноября 1889 г. При первом переименовании (приказ по М. В. от 2 сентября 1885 г. N 99) 107 сохранившихся к этому времени миноносок (две были переданы Болгарии, две использованы для артиллерийских опытов) получили номера, начиная с N 10 и кончая N 173.

Систему нумерации — на случай ли резервирования номеров для ожидаемого в будущем пополнения или с целью дезинформации вероятного противника — применили смешанную. Частью номера (10–25, 49–70, 90–96, 120–122) были заняты без пропусков, в остальных предпочтение отдали по преимуществу четным цифрам. При втором переименовании (приказ по М. В. от 12 января 1886 г. N 10) в номерах минных судов решили зашифровать их класс и вооружение.

Строившимся миноносцам водоизмещением более 40 т предписывалось присваивать номера с цифры I по 50 включительно, миноноскам постройки 1878 г., имевшим аппараты для стрельбы минами Уайтхеда, — с 50 до 100 включительно, а вооруженным лишь метательными или шестовыми минами следующие номера, начиная со 101.

В марте 1887 г. МТК предложил систему усовершенствовать таким образом, чтобы миноноски, вооруженные минами Уайтхеда, имели номера до 100, метательными — от 101 до 130, а шестовыми и метательными — свыше 130. Но в министерстве решили выждать, а пока что миноносцам, строившимся тогда в России и за границей, начали присваивать простые порядковые номера. Первый из них (будущий "Котлин") получил свой N 1 3 августа 1895 г. еще до выхода приказа и числясь почему-то миноноской. В результате строившиеся для Балтики миноносцы получили номера с I по 10, а для Черного моря — с номера 11 по 17.

Новация оказалась весьма неудачной. Здравая идея разделения наименований миноносцев по театрам тут же оказалась в тупике из-за отсутствия резервных номеров на будущее пополнение. Сохранив названия для ранее построенных миноносцев и сделав шедшие им на смену новые корабли номерными, министерство тем самым создало двухуровневую иерархию наименований в одном классе кораблей.

Непродуманное и дискриминационное в отношении новых кораблей решение пришлось исправлять уже в июле 1886 г.: новым миноносцам, взамен данных в начале номеров, присвоили названия. С миноносками пришлось разбираться долго. По сводке, составленной в марте 1887 г. минным отделением МТК, каждая из балтийских миноносок в диапазоне номеров от 51 до 93 (всего 26 кораблей) имела один неподвижный носовой аппарат для общепринятых мин Уайтхеда длиной 5,79 м и калибром 380 мм. Стреляли сжатым воздухом, для пополнения запасов которого в резервуарах мин и в баллоне для выстрела служил специальный насос.

Миноноска N 64 имела поворотный воздушный аппарат для мин длиной 4,5 м. На миноноске N 154 готовили к установке постоянный воздушный аппарат для мин длиной 4,27 м. Пороховыми поворотными аппаратами для мин длиной 5,79 м вооружались миноноски NN 69, 74, 94, 96-100, 111; такие же аппараты готовили к установке на миноноски NN 115 и 123. Миноноски NN 73, 82,95 имели на вооружении пороховые поворотные аппараты для мин длиной по 4,27 м. Остальные 40 балтийских миноносок в диапазоне номеров 101–163 вооружались шестовыми минами, еще три миноноски — NN 122, 138, 140 — метательными.

В Черном море 6 миноносок (NN 75, 85–89) имели каждая постоянный аппарат для воздушной стрельбы миной Уайтхеда длиной 5,79 м, а седьмая (N 92) подобной же для мины длиной 4,27 м. Все шесть миноносок Сибирской флотилии (NN 76–80 и 90) вооружались каждая постоянным воздушным аппаратом для мин длиной 5,79 м. Две миноноски NN 124 и 160 имели шестовые мины Остальные шестовые миноноски — всего 40 (в диапазоне номеров от 101 по 163)сосредоточивались в Балтийском флоте.

Вооружение 20 из них предполагали усилить установкой еще и метательных аппаратов, остальные (NN 102, 104, 106, 108, 112, 114, 116–121, 125, 127, 129, 132–133, 135–137) из- за их малой грузоподъемности (особенно 17-тонных типа Шихау) предполагали вооружить только метательными минами, сняв с них имевшиеся тяжеловесные шесты. Миноноску N 149 ("Змея") по приказу управляющего Морским министерством И. А. Шестакова предназначали для опытов с нефтяным отоплением котла системы инженер-механика Пашинина. Машину на нее ставили с миноноски N 126 ("Драхва"), вооружение ограничили метательным аппаратом.

Изменение названий, номеров и вооружения миноносок постройки 1878 г. Названия, присвоенные миноноскам при зачислении в списки судов флота в апреле — июне 1878 г. Номера Вооружение по состоянию на март 1887 г.: мины Уайтхеда, метательные мины или шестовые (У, М, Ш) Номера по приказу от 17 апреля 1889 г. № 44 Номера по приказу от 8 апреля 1895 г. № 66 По порядку перечисления в "Списке" С. П.Моисеева По приказу от 2 сентября 1885 г. № 99 По приказу от 12 января 1886 г. № 10 БФ ЧФ Сиб. флотилия БФ ЧФ Сиб. флотилия 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Аист 38 — — 144 — Ш — 63 Акула 52 — — 142 Ш 62 Альбатрос 43 — — 31 71 У 26 Бекас 40 — — 10 101 Ш 43 Бомба 84 — — 108 Ш 77 Булава 82 — — 110 Белуга 54 — — 95 У — 40 Бычок — 8 — Воробей 21 — — 78 144 Ш Ворона 14 — 86 151 Ворон 11 — — 12 103 Ш — 50 — Галка 74 — — 11 52 У — 13 Глухарь 32 — — 146 — Ш — 64 Голубь 27 — — 121 81 У — 21 — — Горлица 29 — — 128 — ш — 59 — — Грач 13 — — 130 — • 94 33 — — Гусь 45 — — 122 М — 57 Дельфин 78 — — 13 54 У — 12 — — Дракон 76 — — 15 56 У — 11 — — Драхва — — 4 126 — Дрозд 18 82 147 ' Дятел 9 51 У 1 Жаворонок — — 9 76 143 М — — — 98 Журавль 41 — — 52 119 Ш — 45 — — Змея 70 — — 84 149 — — — — — Зяблик 20 67 У 9 Иволга 16 — — 62 129 Ш — 53 — — Индюк 36 — — 70 137 Ш — 55 — — Какаду 10 — — 69 У — 29 — — Камбала 58 — 72 139 М 56 — Канарейка 23 — 80 145 Карабин — 7 — 124 Ш — — 89 — Карась 64 — 60 127 У 47 27 Касатка 77 — — 17 58 У — 14 — — Кефаль — 9 — 160 Ш — — 90 — Колибри 12 — 54 121 У 51 Коноплянка 22 — 74 141 ш 61 Копчик 5 — — 56 123 У 48 28 — Копье 81 — — 102 Ш Корюшка 68 — 53 — У 2 Кречет 3 — — 61 У — 6 Крокодил 49 — 63 У 7 Кукушка 15 — 58 125 У 52 Курица 34 — 65 У 8 Куропатка 30 — 90 153 У 67 Ласточка 26 — 92 157 Ш 68 Лебедь 46 — — 94 159 Ш 25 Лещ 63 — — — — — Лосось 67 — — 96 161 Ш 73 Лук 89 104 Ш 75 Продолжение таблицы 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Малиновка 25 — — 93 У 22 Меч 80 — — 106 М 76 Налим 57 — — 98 162 Ш 69 Нырок 48 — — 100 163 Ш 70 Орел 1 — — 50 117 Ш 49 Осетр 53 — — 64 131 • 96 30 Павлин 37 — — 66 133 Ш 60 Палица 86 — — 112 — Ш 78 Пеликан 44 — — 68 135 Ш 54 Перепел 28 — — 59 — У 5 Пискарь 65 — — 55 У 3 Плотва 66 — — 91 У 10 Подорожник — — 7 47 79 У 94 Попугай 8 — — 57 — У 4 Пращ 88 — — 114 Ш 79 Петух 33 — — 140 — М — 72 Ракета 85 — — 133 83 У 23 Рябчик — — 1 132 Ш 97 Саламандра 51 — — 134 — • 97 34 Самопал 83 — — 135 84 У 24 Сардинка 62 — — 131 82 У 39 — Свиристель 73 — — 19 60 У 15 Селезень 75 — — 23 64 У 41 Сельдь 60 — — 138 М 71 Сиг 69 — — 136 ш 58 Сирена 79 — 21 62 У 16 Скворец 17 — 148 Ш 44 Скорпион — — 8 171 90 У 96 Скумбрия — 10 — 169 89 У — 87 — Снигирь 19 — — 150 • 98 38 — — Сова 7 — — 152 Ш 65 Сокол 4 — — 154 — У — 66 — — Соловей 24 — — 156 • 99 31 Сом 61 — — 158 — • 100 32 — — Сорока — 1 — 39 75 У 82 Стерлядь — — 5 41 76 У 91 Страус — — 3 43 77 У 92 Стрела 87 — — 116 Судак 59 — — 14 105 Ш 46 Сулин — 12 — 173 92 У 88 Султанка — 11 — 167 88 У 86 Тетерев 31 — — 16 107 Ш 47 Треска 56 — — 35 73 У 42 Угорь 55 — — 20 111 У 50 36 Удав 71 — — 18 109 Уж 72 — — 37 74 У 37 Утка 47 — — 22 113 Ш 48 Фазан 35 — — 24 115 У 49 35 Филин 6 — — 33 72 У 20 Форель — — 6 49 80 У 95 Хамелеон 50 — — 25 66 У 17 Цапля 39 — — — Чайка 42 — — 27 68 У 18 Черепаха — 4 — — Чижик — — 2 45 78 У 93 Штык 90 — — 118 — Ш 80 __ Щегленок - 2 — 161 85 У — — 83 Продолжение таблицы 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Щука — 5 163 86 У 84 — Ядро — 6 120 Ш 81 — — Ястреб 2 — 29 70 У 19 — — Ящерица — 3 — 165 87 У — — 85 — — 91 — — — — У (46) 74 — —

С миноносок NN 145, 147, 149 машины были сняты, на одну из них предполагали поставить машину с миноноски N 126, у которой был поврежден корпус. Миноноска N 110 (завода Шихау) уже была превращена в портовый посыльный баркас. В соответствии с новой системой (приказ по М. в. от 17 апреля 1889 г. N 44) в результате проведенного перевооружения изменили номера еще на 10 миноносках.