Женщина фюрера, или Как Ева Браун погубила Третий рейх - Ольга Грейгъ

Товарищ Сталин был дьявольски гениален, но и его игра была не без изъяна; нашлись те, кто обыграл его, когда столкнул двух монстров в лице фашистской Германии и советской державы.

Глава 27. Тайна проекта «Антарктида»

В конце 30-х годов, когда мир, стоявший на шатком мостике мира, буквально завис над неумолимой бездной рукотворного Армагеддона, в уютном Бергхофе продолжалось плавное течение беззаботной жизни.

Но фюрер, одержимый продвижением своих тайных планов, не был бездеятелен. Вообще, любой политик и прежних, и нынешних времен мог бы позавидовать кипучей деятельности вождя немецкого народа (кроме, конечно, товарища Сталина, бывшего еще более деятельным и коварным политиком).

Еще в 1935 году Адольф Гитлер провел секретное совещание в Берлине, на котором присутствовали Гиммлер, Геринг, Йост и малоизвестный тогда Вальтер Шелленберг, сменивший впоследствии Йоста; под занавес собрания прибыл и Гейдрих. На совещании был решен вопрос о финансировании работ, связанных с одной из самых секретных программ Третьего рейха «Антарктида».

Тогда же, согласно Сталинскому приказу, осуществлялось строительство баз укрытия в разных местах Планеты. К внеплановому и тайному строительству привлекались наркомат судостроительной промышленности и ВМФ СССР.

Тогда же дьявольски предусмотрительный Иосиф Виссарионович Сталин распорядился, чтобы для запасной базы его союзника и друга фюрера были выбраны объекты, близкие по климатическим условиям и природному рельефу к излюбленным Адиком альпийским.

Синхронно поиски убежищ проводили и немецкие товарищи; отчего можно сделать вывод: этими хорошо проплаченными тайными работами руководили из общего мозгового центра! И центр этот располагался под массивными сводами монастыря, превращенного в кузницу зарождения и воплощения всех невероятных замыслов советского вождя.

Согласно воле Генсека, природные объекты, аналогичные требуемым, были найдены на острове Хонсю в Японии, в Индокитае, в Австралии, в Новой Зеландии, на оконечности Южной Америки – Огненной Земле, в Аргентине и в… Антарктиде – на побережье Земли Королевы Мод.

Немногие избранные, занимающиеся этой проблемой и причастные к осуществлению грандиозных секретных планов, были выделены в особую группу, подчиненную непосредственно Секретариату товарища Сталина. Общее руководство возлагалось на Поскребышева, а персональная ответственность за исполнение, подбор кадров и строительство объектов – на Митрополитова. Вопросами транспорта по доставке всего необходимого для строительства секретных объектов ведал помощник Генсека Голованов.

Сталин приказал начальнику своего Секретариата форсировать эту операцию, подключив резидентуры Аргентины, чтобы строительство баз в Патагонии и на Огненной Земле было обеспечено (более подробно см. книгу «Секретная Антарктида, или русская разведка на Южном полюсе».)

В рамках программы «Антарктида» осуществлялось строительство баз и объектов на территории Латинской Америки, Юго-Восточной Азии и в Антарктиде, вплоть до Южного полюса.

И как тут не припомнить известное таинственное выражение Дёница: «Мои подводники обнаружили настоящий земной рай. Мы создали там для фюрера неприступную крепость, где вырастет будущая раса «подземных арийцев».

Если терпеливый читатель подумает, что автор бессмысленно смешивает все в одно: и Еву, и ее любовь к фюреру, и Грааль, и магов, и даже ледяную Антарктику с ее пингвинами, – то ошибется. Во-первых, в этот ряд будут поставлены еще и техномагические штуки, которые производились в Третьем рейхе, а во-вторых, еще и… успешное бегство нацистской четы № 1 в самое загадочное убежище на земле… И – витающий над всей этой немыслимой историей вполне реальный образ советского вождя товарища Иосифа Виссарионовича Сталина, – сверхчеловека среди кучки других могущественных сверхчеловеков.

Итак, дозвольте продолжить захватывающую историю, озаренную романтикой настоящей любви и преданности. Где никак не обойтись без всевозможных отступлений, дополнений и разъяснений.

Маршрут в сторону шестого континента немецким морякам был известен с конца XIX века, когда в Антарктиду на корабле «Вальдивия» прибыла первая немецкая экспедиция, проработавшая вдоль побережья материка более двух лет. Трагедия Германии, ввергнутой в политический хаос начала ХХ столетия, ее поражение в Первой мировой войне на несколько лет остановили походы в Антарктиду. Но уже в 1925 году сюда пришел поработать немецкий корабль «Метеор». Спустя 10 лет немцы вновь объявились в Антарктике, и это был 1935-й…

С созданием системы институтов «Аненэрбе», в середине 30-х была создана межведомственная группа А под руководством Рудольфа Гесса, в которую вошли представители «Аненэрбе», ВМФ и несколько известных ученых. Заместителями Гесса были назначены Готт и эксперт от ВМФ капитан Ритшер. Родившийся в 1895-м, в начале 30-х годов моряк-полярник Ритшер был членом НСДАП и автором книги «Восемь лет в компании пингвинов», в которой кроме научных выкладок рассказал также и о таинствах, связанных с Антарктидой.

Уже в сентябре 1935 г. судно «Корморан» под командованием Ритшера без лишней шумихи отправляется в южные моря. Экипаж прошел всю Атлантику до Антарктики, обследовав побережье Земли Элсуэрта и Мэри Бэрд, и где члены судна наблюдали странные, не объяснимые человеческим разумом явления. Через восемь месяцев судно «Корморан» также без всякой помпы вернулось в Бремен; среди встречающих – Рудольф Гесс и ученый из «Аненэрбе» Олаф Вайцзеккер.

Следующая секретная операция рейха предпринята в 1938 г.; к Антарктиде была послана военно-морская экспедиция также под командованием капитана Ритшера. Упоминая это событие, историки указывают, что именно тогда немецкие самолеты, барражируя над ледяным континентом, через каждые 25 километров сбрасывали на Землю Королевы Мод металлические знаки, оповещавшие, что отныне здесь собственность рейха под названием «Новая Швабия».

Один из исследователей тайной операции Третьего рейха Г.-У. фон Кранц доказывает, что в плавании 1938 года принимали участие несколько судов, информацию о которых ему с трудом удалось обнаружить в силу ее секретности. Кроме «Корморана» он также называет ледокол «Фафнир» (возможно, он же – выкупленный у канадцев в 1936-м «Квебек»), а также пассажирский лайнер «Лео Шлагетер». Третьим кораблем, ушедшим к шестому континенту, был авианосец «Манфред фон Рихтгофен» (сведения о котором не содержатся ни в одном справочнике нацистской Германии, а историки единственным авианосцем гитлеровской Германии называют «Граф Цеппелин»).