Путанабус - Дмитрий Старицкий

       - У меня только один вопрос к вам остался: вы постоянно с радистом будете ездить?

       - Не факт, - ответил я.

       - Тогда у вас будет такая конфигурация связи: у водителя на торпедо закрепим две небольшие мобилки, простенькие, чтобы можно было связаться с любым таким же долдоном на дороге. Они перекроют наиболее используемые водителями диапазоны. А основная шлоиботина будет на рабочем месте радиста, на стойке. Туда пойдут эти вот...

       Он вынул из наколенного кармана носовой платок и смачно высморкался.

       - Все три ящика?

       - Все три. Тут и рация, и мощный сканер, и усилитель на 50 ватт. И ещё туда нужен ноутбук. Тут такой якорный пень, что дальняя связь и связь на УКВ с "ходилками" будут управляться с компа, обеспечивая параллельный процесс. И не хрена радисту лазить по аппаратам будет. Как я настрою, так там больше ничего не крутить и ни куда ничего не вткнувать, а то язва-плешь-гнутый-глыч, я не гарантирую того, что вам ваш радист тут навткнувает.

       - Программы какие-то для ноута нужны?

       - У нас всё как в лучших домах Лондона, - он сказал последнее слово, сделав ударение на второе "О", - Диск с прогами входит в комплект, но первичную их инсталляцию я сделаю сам. И вам даже не придется прикасаться к основной рации - всё управление будет через ноутбук и автоматизировано, насколько это возможно. Антенна также будет управляться с компа автоматически. Насрёт где радист, перезагрузите прогу, и по новой со связью в порядке.

       - А сканер? - спросил я про главный головняк.

       - Всё с компутера будет работать, японский пень. У вас, там, какая операционка стоит?

       - Местная "Винда". Тут куплена, на Овальной площади. И "ноут" армейский, хоть об стенку кидай.

       - Это нормально. Это язва-плешь, то, что доктор прописал. Хуже было бы с заленточной "Вистой", или ещё с какой хернёй извращённым сексом заниматься. Хотя и с ними можно, но прогу писать пришлось бы отдельно. А так стандартная, отработанная. Глюки все выловлены. Ругани с железом нет.

       Слушая, я искоса кинул взгляд на Олега и Катю. Там было без изменений: Олег пел, распустив перья, Катя робко его в этом поощряла, хлопая длинными ресницами, правда, на пионерском расстоянии.

       - А от какой фирмы эти аппараты, я что-то шильдиков тут никаких не вижу?

       Проф поднял на меня глаза, отвлекшись от железок. И слегка наклонил голову к левому плечу. И сказал устало.

       - Так вам шашечки или ехать?

       - Только ехать, - поднял я руки, сдаваясь логике.

       - Ну, и на хрена вам тогда, якорный пень, гнутый шильдик на моей работе? Для понтов? Это же не фабрикация, а эксклюзив. Хай энд. Впрочем, если хотите, могу нарисовать. Вас такой устроит?

       Он быстро начеркал что-то на листке бумаги, и подал мне на ознакомление.

       Там четким чертёжным шрифтом было написано "PROFradio".

       Я усмехнулся, кивая положительно.

       - Когда всё будет в сборе?

       - Когда ноутбук принесете.

       - Гут.

       - Что?

       - Хорошо, говорю. А когда моих девок учить на радисток Кэт будете.

       - А, как ноут принесешь.

       - Хорошо, я их подошлю с утра.

       - В десять, не раньше. Я спать люблю утром, - Проф почесал левой рукой задницу.

       - В три тысячи экю укладываетесь?

       - Да, но только ходилки будут самые примитивные. Всего восемь каналов связи и реальные три километра дальности друг от друга, и четыре - четыре с половиной с автобусом. И сканера в них не будет. Просто будете командовать на какой канал переключаться, радист нужную клавишу нажмет, а компутер будет для них сам частоты подбирать. Или без компа - просто голосом гаркните: а ну, суки, все перешли на третий канал. Юзеру останется только на кнопку с цифрой "три" нажать.

       - Вода, пыль, удары?

       - Обрезиненные корпуса. Все в стандарте, как для военных. Но не более.

       - А большего мне и не надо. С зарядниками у нас что?

       - Будут под торпедо укреплены, батареей, у выходной двери автобуса. Все двенадцать. Так что можно будет заряжать на ходу.

       - Просто отлично. А дальняя связь?

       - Всё будет зависеть от того, какая вышка у того, с кем захотите связаться. К примеру, у Нью-Рино не проблема связаться, практически со всеми обжитыми анклавами севернее Залива. Только у вас это будет, как радиопередача, можете их музыкальные программы на громкую связь в салоне выводить. Со ста километров, наверное, с ними свяжетесь уверенно. В остальных местах максимум двадцать-двадцать пять километров взаимной голосовой связи в зависимости от рельефа, тудыть её, местности. Ну, тридцать максимум, если там машина с такой же гнутой антенной, как у вас.

       - Странно, во второй мировой войне партизанская рация на несколько тысяч километров стучала...

       - А принимала антенна на Шабловской радиовышке высотой в сто пятьдесят метров. Про неё в мире говорили, что Коминтерн без трусов, а в галстуке. Ни хрена у него нет, а вышка в сто пятьдесят метров, якорный пень, есть. Тут такая вышка только в Нью-Рино и то, блин горелый, до ста метров не дотянула. Хотя, можете туда шифровки слать, я только тогда вам ключ присобачу на всякий пожарный, а вот азбуке Морзе сами своих радистов учить будете. Я на такое не подписывался.

       - А голосом?

       - А голосом только от них, как в коммунальную радиоточку, - и развел руками, - Это же радио. Наука, имеющая столько же объяснений, сколько людей её изучающих.

       - Хорошо. До завтра. Девочки и ноут. Я ничего не забыл?

       - Нет, всё остальное, гнутый глыч, у меня самого есть.

       - Аванс нужен?

       - А на хрена? Не заплатишь ты, так, японский пень, другие купят. И дадут дороже по деньгам. Такой товар здесь не задерживается. Вот поставлю. Испытаю. Тогда - извольте в кассу.

       - А когда испытывать будете?

       - Завтра.

       - Кстати, о гарантиях. Какая она у вас.

       - Три года, если это моя работа. А на фирменные выкрутасы заленточные, тут никаких гарантий быть не может в принципе. По причине отсутствия присутствия сервиса фирмы-производителя.

       - И если что...

       - Тогда находите меня, и я вам всё делаю бесплатно. В течение трех лет со дня полового акта приемки-передачи.

       - Логично. А искать вас, где тогда?

       - Тута. Или в Демидовске. Вот докоплю денег на грузовик, и махну в Рассею. Надоел мне этот Вавилон.

       Договорившись обо всем с радио-профессором, подошел к Кате с Олегом, обломав последнему своим появлением весь кайф. Хотя Катя поработала качественно: Олег тёк, как воск на солнышке. Возможно даже периодически поллюционировал.

       - Олег, пора бабки подбивать, как мыслишь? - сказал, как мог нейтрально. Хотя от его вида жестко пробивало на хи-хи. Неужели и я так же со стороны глупо выгляжу, влюбившись?

       Отошли к олегову столу. По дороге я незаметно сделал Кате знак ладошкой, чтобы не отставала.

       Потом был непродолжительный торг. Не столько в цене на агрегаты, сколько на цену работы. При поддержке тяжелой артиллерии, в виде катиных глазок, мне удалось Олега существенно подвинуть в окончательном расчете.

       И всё шло лучше некуда, да не вовремя припёрся в ангар рыжий, как Чубайс, Вова, который оказался напарником Олега по бизнесу.

       И, вот незадача, пришлось-таки начать торговаться по новой.

       На Вовины гормоны катина сексапильность не подействовала вообще, так же, как ранее на капитана Немцова. Но, тут уж на вкус и на цвет у всех фломастеры разные. Может, он мальчиков любит? Или негритянок преклонных годов? Поди, узнай заранее.

       Торговались жестко, но добазарившись до двух с половиной тысяч экю за всё, кроме радио, ударили с Вовой по рукам. Михаил получал плату отдельно.

       Настроение было слегка подпорченным, хотя вовина губа раскатывалась изначально тысяч этак на пять. А Олега, до появления Вовы-чубайса, я уже сократил до тысячи девятисот.

       Однако не всё так было печально, как казалось. Из общей суммы я тут же вычел ранее выданную Олегу в аванс пятихатку, о чём Вова либо не знал, либо забыл. И за старые пять колес с автобуса ещё по тридцатничку с Вовы слупил, чисто по человечески, всё же диски и покрышки были почти новые, хотя ранее хотел оставить их Олегу просто так. В итоге, общая сумма тяги из моего кармана снизилась до тысячи восьмисот пятидесяти экю. Вполне уже приемлемо для моего бюджета. А что глотки подрали, так, то ж в удовольствие.

       Тут Олег, хитро перемогнувшись с Вовой, предложил.

       - Мы можем скостить ещё полторы сотни, если ты позволишь разместить на автобусе наш шильдик.

       - Да что за день такой сегодня - шильдиковый, - усмехнулся я и предложил этот шильдик заранее показать, а то вдруг мне за него стыдно будет. Бывали прецеденты.