Черное солнце Третьего рейха. Битва за «оружие возмездия» - Джозеф Фаррелл

В данном контексте, возможно, очень многозначительным и важным становится следующее предложение, ибо его язык подобран весьма тщательно и осторожно: «Аэродинамические характеристики, продемонстрированные НЛАТ-1, отражают очень высокий уровень инженерно-технических достижений, отсутствующий в этой стране (курсив мой. — Д.Ф.»)[454]. Если бы речь шла о предположительном внеземном происхождении, эта фраза должна была бы звучать так: «Аэродинамические характеристики, продемонстрированные НЛАТ-1, отражают очень высокий уровень инженерно-технических достижений, отсутствующий на этой планете». Так какая же страна имеется здесь в виду и в каком контексте? Непосредственно в предшествующих рассуждениях упоминались всего три государства. Итак, речь идет о России? О Германии? Или о Соединенных Штатах? И снова язык документа становится туманным и двусмысленным, хотя наиболее очевидное объяснение заключается в том, что речь идет о Соединенных Штатах, поскольку в противном случае зачем просить высказать свое мнение немецких специалистов, работающих по программе «Скрепка»?

В этом месте происходит странная перемена, ибо с переходом к обсуждению обнаруженных тел на поверхность всплывает «внеземной миф» как попытка правдоподобного объяснения появления НЛО над военными объектами: в документе проскальзывает предположение, что подобная деятельность началась в ответ на создание и испытание человечеством атомной бомбы. На самом деле к такому же самому предположению много лет спустя, и совершенно независимо, пришел такой проницательный уфолог, как Фридмен.

Упоминанием об обнаруженных телах переход завершается, и далее следуют данные и описания, которые начисто расходятся с перечислением технических характеристик, подкрепляющих гипотезу о земном происхождении: «Было обнаружено несколько тел… Внешне они выглядят похожими на людей, но с одним исключением… отмечается присутствие редко встречающегося…» и далее следует значительный вымаранный кусок. Редко встречающееся что? Предположительно, некая физиологическая особенность, редко встречающаяся у людей, но, судя по всему, имеющаяся у всех обнаруженных тел. Быть может, речь идет о редкой группе крови или заболевании крови? О перепонках между пальцами рук и ног? О дополнительных или недостающих пальцах? Неизвестно. Однако очень важным и многозначительным является уже один тот факт, что значительный кусок текста был замазан, после чего сразу же следует заключение, что это «редко встречающееся нечто» подтверждает «предположение об инопланетном происхождении этих существ». Обратите внимание, что по тексту самого документа гипотезу о внеземном происхождении летательного аппарата подтверждает не технология, а биология. Однако для нас, если не для автора и составителя данного документа, это заключение выглядит весьма спорным. Следовательно, из двух гипотез, представленных в документе, подправленном перед тем как быть преданным широкой огласке, более слабой является гипотеза о внеземном происхождении.

Вторая часть документа озаглавлена «Техническая оценка (предварительная)». Здесь необходимо привести ее целиком, снова включая вымаранные куски, чтобы в полном объеме представить противоречивый характер этих двух совершенно разных наборов данных.

ЧАСТЬ II. ТЕХНИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА (ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ) НЛАТ-1

1. После внимательного изучения внешних поверхностей фюзеляжа летательного аппарата специалисты в области металлургии пришли к выводу, что обшивка сделана из некоего железосодержащего сплава белого цвета Этот металл демонстрирует все характеристики высококачественной стали. Было установлено, что спишь подвергалась холодной штамповке с последующей термической обработкой. По оценкам, предел прочности на разрыв превышает 150 000 фунтов на квадратный дюйм. Испытание на сдвиг дает данному металлу показатель прочности около 175 000 фунтов на квадратный дюйм, что делает фюзеляж в высшей степени прочным и устойчивым к термическому воздействию.

2. Моделирование статической и динамической обтекаемости дало впечатляющие результаты. Маленькое поперечное сечение в пределах шесть к одному дает летательному аппарату значительное преимущество в преодолении ограничительного эффекта пограничного слоя при высоких скоростях.

3. Полки лонжеронов имеют необычную кинематическую конструкцию, предположительно для того, чтобы обеспечивать снятие нагрузки растяжения при сверхзвуковых скоростях. Никаких внешних следов наличия пластин жесткости обнаружить не удалось. Полностью отсутствуют какие-либо крепежные детали, сварные швы, заклепки или монтажные приспособления, которые удерживали бы части фюзеляжа вместе.

4. Отсутствие крыльев, элеронов, стабилизаторов и каких-либо внешних органов управления позволяет предположить, что фюзеляж представляет собой несущее тело.

5. Отсутствуют воздухозаборники и выхлопные сопла.

6. Нет никаких кабелей.

7. Отсутствуют внешне узнаваемые электронные приборы (электропроводка, система зажигания, осветительные приборы, отсеки, двигатель, электромоторы, радиолампы, электромагниты, генераторы, обогреватели, приборы и тому подобное).

8. Двигательная установка (сильно поврежденная)???????????????? нейтронный двигатель.????????????????? обнаружен. Первичным горючим, судя по всему, являются тяжелая вода и дейтерий (легкий водород). По-видимому, усилие передается через последовательность катушек индуктивности и мощных постоянных магнитов, подсоединенных к нейтронному двигателю посредством странным образом расположенных электродов (состав металла пока что не установлен). Был исследован один небольшой мотор. Он был заключен в капсулу из чистого алюминия, расположенную непосредственно под отсеком главного двигателя. Имеется небольшое выходное отверстие, которое можно списать только как геликоидальный механизм??????????????????????????? может управляться вспомогательный мотор.

9. Возможно, управление двигателем и навигация осуществлялись за счет тактильной манипуляции. Вероятно, наблюдение осуществлялось за счет какого-то телевизионного устройства. Для отображения информации о полете, по-видимому, использовался символьный дисплей. Были обнаружены и исследованы плоские панели из неизвестного металла, предположительно использовавшиеся в качестве устройства, связанного с управлением летательным аппаратом. Принцип их действия и назначение неизвестны.

Отсутствие запасов провизии, мест отдыха для членов экипажа и отсека со снаряжением позволяет предположить, что данный летательный аппарат является разведывательным устройством, имеющим небольшую дальность действия. Единственными узнаваемыми чертами явились пять ручных?????? с упорами для рук, предназначенными для вертикального и горизонтального полета. Книга со страницами????… (Весь курсив мой. — Д. Ф.)

Далее замазана практически целая страница документа, по объему приблизительно два машинописных листа, напечатанных через два интервала. Затем документ продолжается:

Считается, что управление осуществлялось по инструментам; реконструкция имеющихся обломков позволяет предположить, что летательный аппарат????????? биосенсорными и оптическими возбудителями на основании следующих фактов:

a) Отсутствие индикаторных ламп.

b) Отсутствие линейных шкал и движущихся указателей.

c) Отсутствие счетчиков.

d) Отсутствие экранов.

e) Отсутствие механических индикаторов сигналов.

12. Среди имеющихся артефактов не было обнаружено ничего похожего на органы управления, с помощью которых осуществлялся бы контроль за движителем: во внутреннем пространстве кабины не было ни рукояток, ни кнопок, ни переключателей, ни рычагов, ни колес, ни штурвалов, ни педалей, ни маховиков.

13. Отсутствие дополнительной одежды и оборудования подтверждает предположение о том, что находившиеся в летательном аппарате совершали чисто исследовательский полет.

14. В настоящий момент неизвестно, явилось ли электромагнитное излучение со стороны силовой установки причиной ошибки, совершенной пилотом, или его гибели еще до удара о землю. Если первичной причиной ошибки пилота явилась недостаточная защита,??????????????ы обнаружены…

17…Члены научно-исследовательской группы выдвинули предварительную рабочую гипотезу относительно того, что взаимодействие между пилотом и летательным аппаратом, возможно, осуществлялось посредством электронных неязыковых символов, воспринимаемых через тактильную манипуляцию пальцев, передающих импульсы головному мозгу и обратно. Все это может предположить неинерционное качество обнаруженных материалов как следствие продукта искусственного интеллекта.