![Чудовище / The Monster [= Пятый вид: Загадочное чудовище; Воскресшее чудовище; Возрождение] - Альфред Ван Вогт](https://cdn.rusbook.su/s20/5/6/7/3/8/56738.jpg)
Битва за небо Кубани. 1943 г. - Дмитрий Михайлович Дегтев
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Сначала мы рады, что миссия позади, и с нетерпением ждем посадки. Но мы еще не дома. Никто из экипажа не думал о чем-то плохом, когда в машине внезапно раздался громкий грохот. Машина ломается, и я вжимаюсь в сиденье у радиоприемника. Мы задели дерево, ветви летели мне в лицо через борт, и это при высоте 700 м! Правое крыло задело за холм. Предкрылок стал непригодным для использования. Это может плохо отразиться на посадке. К нашему величайшему ужасу, правый двигатель тоже вышел из строя. Мы летим только на одном моторе. Только с трудом ее можно вернуть в достаточно нормальное положение. Но это удается. Даже удается достичь кромки облаков. И вот мы встречаемся с нашей группой, которая в настоящее время вылетела из Сарабуза и летит туда, откуда мы только что прилетели. Мы беспокоимся о сложной посадке, но нам повезло. Когда мы прибываем на место, облачный покров немного рассеялся, и пилот сажает нашу “спасательную капсулу” на землю. И теперь у меня тоже есть сигарета!»
ВВС СКФ 28 апреля выполнили 250 самолето-вылетов. Был совершен очередной налет на аэродром Тамань. Внизу, как обычно, виднелись многочисленные взрывы и пожары, а уничтоженными посчитали 4 самолета. В 16.00–20.00 в рамках подготовки к наступлению была выполнена серия налетов на Крымскую. Некоторые полки в этот период фактически отдыхали. Например, 249-й ИАП, большая часть летчиков которого отправилась на тыловые базы за новой матчастью, с 25 по 28 апреля выполнял, по сути, тренировочные полеты парами и четверками на прикрытие своего аэродрома Днепровская. 16-й же ГИАП выполнил 4 вылета на разведку в район Крымской и 4 вылета на прикрытие войск 56-й армии. Все они прошли без воздушных боев.
В целом же советские истребители отчитались о 25 сбитых самолетах при 18 потерянных. Настоящим «героем дня» стал Илья Шмелев из 4-го ИАП, который сбил лично три Ме-109 (все в районе Абинской) и еще один в группе. Его однополчанин Алексей Рязанов сбил два Ме-109 (тоже над Абинской). Это были 9-я и 10-я личные победы летчика. Кроме того, на его счету к тому моменту числилось 8 групповых побед, в т. ч. такие «экзотические», как 4/12 Ме-109, сбитых 8 июля 1942 г. Еще на один сбитый Ме-109 в районе Ильинского претендовал Константин Сафронов из того же 4-го ИАП. Пилот Як-1 Николай Ябриков из 148-го ИАП также доложил о сбитом Ме-109 в небе над Абинской. Сбитые в районе Крымской «мессершмитты» были записаны на счета Алексея Еремина из 812-го ИАП, Александра Лавренова из 291-го ИАП (½ Ме-109), Виктора Нагорного, Григория Олейника и Сергея Сафронова из 293-го ИАП.
Фактические потери люфтваффе были значительными, но гораздо ниже заявленных нашими летчиками и зенитчиками. FW-189A-1 W. Nr. 0095 «M4+BR» из 7.(Н) /32 с очень опытным экипажем (пилот командир эскадрильи гауптман А. Люг) пропал без вести за линией фронта. О сбитых в этот день «рамах» заявляли капитан Н.Ф. Исаенко из 267-го ИАП, младший лейтенант В.С. Голиченко из 293-го ИАП и старший лейтенант Г.С. Балашов из 402-го ИАП (ему записан лично сбитый ФВ-189 в районе Анастасиевской). В районе Нижнебаканской истребителями были сбиты три Ju-87D-3 из III./StG2 и 3./StG3. 7-я эскадрилья KG51 «Эдельвейс» потеряла еще один тяжелый двухмоторный истребитель Ju-88C-6 W. Nr. 360172 «9K+MR», который пропал без вести за линией фронта вместе с экипажем из 3 человек. Штурмовик FW-190A-5 W. Nr. 5933 из II./Sch.G1 разбился во время аварийной посадки на аэродроме Анапы. А вот все заявленные победы над «сто девятыми» не нашли подтверждений.
Потери ВВС Красной армии, как всегда, оказались тяжелыми. Был сбит «Спитфайр» Мк. V старшего лейтенанта В.А. Радкевича из 57-го ГИАП. Летчик, имевший на счету 4 личные и 3 групповые победы, погиб. Сбитые «спитфайры» в этот день были записаны летчикам 8./JG52 – в 12.15 гауптману Гюнтеру Раллю и в 17.42 – унтер-офицеру Вильгельму Хаусвирту.
В районе Крымской были сбиты шесть Як-1, по одному из 402-го ИАП (пилот остался цел) и 4-го ИАП (младший лейтенант А.Д. Родин погиб), и 4 из 148-го ИАП (старший лейтенант Л.Т. Зажаев и младший лейтенант В.Д. Елисеев погибли, а младший лейтенант М.А. Маслатин и сержант П.З. Борисов пропали без вести). Западнее Крымской были сбиты два Як-1Б из 812-го ИАП (капитан Т.Т. Новиков, одержавший на Кубани 4 победы, погиб, а лейтенант В. Широкобоков был тяжело ранен, выпрыгнул с парашютом и в строй больше не вернулся). Из состава той же авиадивизии в районе станицы Алевро-Семенцовской были сбиты еще три Як-1Б из 291-го ИАП. При этом все три летчика: лейтенант Н.Д. Дьяченко и младшие лейтенанты А.А. Белостоцкий[44] и Н.Е. Ястребов погибли. Кроме этого, лейтенант Тримаченко из 84-го ИАП, выруливая на взлет на аэродроме Поповическая винтом, своего И-16 отрубил хвост «кобре» из 16-го ИАП. Интересно, что этот истребитель (P-39D-2 «41—38428») 1 мая был списан как «сбитый в воздушном бою».
«Наряду с наземным побоищем развернулись динамичные воздушные бои»
29 апреля.
В 07.40 после полуторачасовой артподготовки, сопровождавшейся многочисленными залпами «катюш», части 56-й армии перешли в наступление. «Но вот огонь перенесли в глубину, и пехота пошла в атаку, охватывая с севера и с юга хорошо видную с НП Крымскую, – вспоминал Сергей Штеменко, лично наблюдавший за атакой вместе с маршалом Жуковым. – Это был главный узел сопротивления. Враг оборонялся отчаянно. Наряду с наземным побоищем развернулись динамичные воздушные бои. В воздухе одновременно было до сотни самолетов»[45]. Одновременно с этим полки 9-й армии на правом фланге небольшими силами переправились на южный берег Кубани, заняв дамбу и восточную окраину Закатай.
В этот день стояла ясная и теплая погода, благоприятствовавшая как действиям наземных войск, так и авиации. Люфтваффе в основном наносили удары по частям 56-й армии. При
