Раскинулось море широко - Валерий Белоусов

"Срочно. Юстас-Алексу. По сообщению Источника, в Порт-Артуре русскими спущена на воду подводная лодка "Matrosen Koshka". Цель подводного судна- атаковать блокирующие японские корабли. Прошу санкционировать дополнительные денежные выплаты для Источника"

"Алекс-Юстасу. Сообщите технические характеристики русского подводного судна. В тратах не стесняйтесь. Вам переведено сто фунтов на дополнительные расходы".

А вы говорите, что литературным трудом- прожить невозможно!

Самое же забавное в этом анекдоте то - что механик Балтийского судостроительного завода Налетов действительно показывал в этот день Макарову чертежи разработанного им подводного миноносца… Только вместо "Матроса Кошки" (это всё-же для Черноморского флота больше подходит) Налетов хотел назвать своё творение "Порт-Артурец".

Макаров внимательно слушал его- почёсывая бороду…ещё один безумный авантюрист! Хотя… ДЛЯ СЕБЯ лично он, вроде, ничего не просит? Значит, пусть попробует…использовали же мятежники почти полвека тому назад какое-то подводное судно, и даже вроде потопили корвет федералистов "Хаусатоник"?

Да даже ежели ничего у него не получится…сам факт постройки судна заставит японцев держаться подальше от Артура…а если бы как-то известить об этом японцев…впрочем, что за проблема?

"Изрядно, голубчик…а Вы знаете что…поговорите-ка с редактором "Нового Края" Янчевецким! Пусть об этом статеечку напишет…"

- "Так ведь…"Новый Край" японцы в Инкоу выписывают!"

- "Вот и хорошо! Пусть и они почитают, им полезно…расширять кругозор. Только Вы уж отметьте, что Ваш подводный миноносец УЖЕ действует. Смекнули?"

В этот момент на столе зазвонил телефонный аппарат…Макаров взял слуховую трубку, прижал ея к уху, подул в отделанный красным деревом и сияющей латунью микрофон:"Фу-Фу…то есть аллё! Это кто? Золотая гора? Слушаю… КАК ВЗОРВАЛСЯ! Еду немедленно!"

Макаров швырнул на стол громко брякнувшую трубку и с глубоким чувством произнёс:"Ай да Степанов, ай да рассукин сын! Золотое оружие! Нет, мало! Георгия ему! Не утвердит Государь- свой с груди сниму!!"

Сорвав с места своё могучее тело, адмирал, мигом забыв про Налетова, рванулся к выходу…

… Дежурным кораблём в этот день была 'Диана'… совершенно неуважительно именуемая вместе со своим систер-шипом 'Палладой' - 'Дашка и Палашка'…

Невдалеке, у Тигрового Хвоста, стоял на якоре 'Гиляк'.

Ночь прошла спокойно - опустился легкий туман, и японцы скрылись из вида. Около полуночи 'Амур' выбежал на рейд, исчез во мгле… Прошло немного более двух часов, и он благополучно вернулся. Возвращаясь, сообщил 'ратьером', что 'принимал весьма явственно японские телеграммы, но никого не видел'. Была надежда, что, значит, и его не видели. Особенно важным являлось то обстоятельство, что с берега, совершенно нельзя было определить, куда он ходил…

На Эскадре никто уже не удивлялся той изумительной осведомленности, которую проявляли японцы, с уверенностью ходившие между поставленными нами заграждениями, никогда на них не натыкаясь.

Очевидно, среди китайского населения Квантуна у них имелись не только простые шпионы, но и опытные штурмана, наносившие на карту каждое движение наших судов. Впрочем… мог быть и другой путь - добыть копию секретного предписания. Пожалуй, это было проще…

Утром офицеры, как обычно, сидели за завтраком в кают-компании, когда с вахты доложили, что появилась японская эскадра. Никто не шевельнулся, - так и полагалось, согласно последним принятым решениям…

Вдруг наверху послышалась беготня, восклицания и затем какой-то стихийный рев, проникший до самых трюмов, откуда, как слышно было по топоту ног о железные трапы, все мчались на палубу…

'Японец! На мине!' - выкрикнул вместо доклада унтер-офицер, присланный с вахты…

Что творилось наверху!… Люди лезли на ванты, на мачты, стараясь подняться как можно выше, надеясь увидеть что-нибудь своими глазами… Старший артиллерист, забыв ревматизм, бежал на марс, мичмана громоздились под самые клотики…

Внезапно на Золотой горе, на окрестных возвышенных батареях с новой силой вспыхнуло 'ура'!…

'Потонул!' - ревели засевшие под клотиками мачт.

Им даже не сразу поверили… Но вот повсюду замелькали семафорные флажки, на мачте Золотой горы взвился сигнал: 'Японский броненосец затонул'. Сомнения не было.

'На рейд! На рейд! Раскатать остальных!' - кричали и бесновались кругом…

Согласно приказа Макарова, пары были разведены еще в 5 часов 45 минут…

Расклепав якорную цепь, 'Диана' - величаво и совершенно по-царски неторопливо- развернулась в проходе и стала набирать скорость…Ещё позавчера- никто бы на это не решился!

Проходя мимо канонерки, увидели, как на 'Гиляке' выбирают якорь…

О 'Диане' можно было сказать одно.

Это был продукт отечественного судостроения.

Упаси Боже- автор патриот…ну вот почему- беря за прототип удачный иностранный образец, получаем то, что мы видим? 'Новик' и 'Жемчуг', например…

Прототипом этого крейсера был превосходный английский крейсер 'Talbot'…

'Диана', превосходя его водоизмещением, должна была нести две 203-мм пушки в оконечностях, и восемь шестидюймовок…но мы знаем точно, кому надо сказать спасибо! С учетом пожеланий главного начальника Флота и Морского ведомства великого князя Алексея Александровича вооружение в конце концов составило восемь 152-мм и 20 штук 75-мм… без щитов! Зато получили солидную экономию, в 9, 6 тонны (не в 96 тонн, а именно в девять целых шесть десятых).

А всё одно - даже на мерной миле 'Диана' не смогла превысит скорость в 19 узлов…а уж после перехода на Дальний Восток…

Так что… ни удрать от серьёзного врага, ни догнать быстроходную добычу… богиня охоты! Истребитель торговли. Ага. Кстати, немецкой постройки 'Аскольд' заявленную скорость в 23 узла уверенно превысил. И это при гораздо более сильном вооружении и лучшем бронировании…и стоил он в полтора раза дешевле.

Хуже всего было то, что придя в Артур, корабль был тут же переведён в вооруженный резерв. Из экономии! И стала 'Диана' плавучей казармой.

В ночь нападения корабли эскадры стояли на якорях на внешнем рейде Порт-Артура. "Паллада" и "Диана" располагались в самой южной, а соответственно наиболее уязвимой при нападении со стороны моря кильватерной линии судов. Дежурная "Паллада" освещала горизонт прожекторами, из-за чего и оказалась одной из главных целей торпедной атаки японских миноносцев. Две первые торпеды прошли под кормой, третья, шедшая почти по поверхности, ударила в левый борт между 68 и 75 шпангоутами, остальные четыре не дошли до крейсера.

За продольной переборкой находился погреб 75-мм снарядов, и кто знает, что было бы…если бы японский торпедист не забыл бы снять с взрывателя торпеды предохранительную чеку…

И теперь экипаж крейсера решил вновь испытать военное счастье…

В "Диану" первый снаряд попал через пятнадцать минут… убивший трех матросов и тяжело ранивший четырех (один вскоре умер) и легко - двоих. При этом он срезал носовую шлюпбалку гребного катера, повредил сам катер, изрешетил осколками кожух носового кочегарного отделения, дымовую трубу, вентиляционные дефлекторы, кронштейн прицела у одного из 75-мм орудий.

Осколками второго разорвавшегося снаряда пробило фальшборт и легко ранило двух человек.

При взрыве третьего - осколками пробило вентиляционный дефлектор и в трех местах фальшборт у одного из 75-мм орудий среднего плутонга.

Еще один снаряд ударил в стрелу Темперлея, раскрепленную по-походному на кожухе кочегарного отделения. Место взрыва, усиленного детонацией 11 патронов, лежавших в беседке, окутал густой черный дым. Погибли пять моряков, 20 было ранено.

Одновременно еще один снаряд ниже ватерлинии пробивает в корме правый борт корабля. Жертв и пострадавших не было, но на протяжении от 103 до 112 шпангоутов вода быстро заполнила бортовые отсеки, расположенные между скосом броневой палубы и платформы над ней.

Командиру в боевую рубку сообщили, что из-за произошедшего внутри корабля взрыва настил платформы вспучило и его швы разошлись, вода обильно просачивается в помещения лазарета, расположенного на платформе. Для сохранения остойчивости пришлось пойти на затопление симметричных отсеков левого борта, а аварийная партия подкрепила бревнами в районе пробоины скос броневой палубы снизу и платформу над ним сверху.

Было уже не до шуток- но командир крейсера, капитан 1-го ранга Адольф Алоизович барон фон Ливен, как чисто русский человек, отступать не привык…

Не смотря на то, что крейсер горел - он приблизился к тому месту, где, створившись, лежали в дрейфе японские корабли, поднимавшие что-то с воды, и приказал дать торпедный залп из носового минного аппарата…а когда поворачивал на обратный курс- ещё и из бортового.

Вероятность попадания на такой дистанции не превышала ОДНОГО процента.