Мои годы в General Motors - Альфред Слоун

14–3. Располагается в Милфорде, штат Мичиган, в 67 км от Детройта.

16–1. Сегодня штат дилеров легковых и грузовых автомобилей General Motors – это 275 тыс. механиков, продавцов и других сотрудников, в 1941 году их было 190 тыс. Общая площадь дилерских зданий, включая торговые залы, офисы, склады запчастей и пункты техобслуживания, составляет 21 млн м2 по сравнению с 10,9 млн м2 до войны. Многие дилеры не только расширили свой бизнес, но и провели модернизацию, необходимую для работы с нашими ставшими более сложными после войны легковыми и грузовыми автомобилями. В послевоенные годы значительно выросло число автовладельцев, кроме того, наши продукты стали гораздо сложнее технически – появились автоматическая трансмиссия, двигатели с более высокой степенью сжатия, кондиционеры, гидроусилители руля и тормозов, а значит, возникла необходимость в большем числе квалифицированных механиков. В 1953 году мы реализовали новую важную политику взаимодействия с дилерами: создали тридцать постоянных центров по техническому обучению специалистов, занимающихся техобслуживанием и продажами, для дилерских организаций. Эти центры обучения мы полностью оборудовали и укомплектовали специально обученными инструкторами, чтобы выпускать механиков, разбирающихся в новинках нашей компании и владеющих современными технологиями ремонта и обслуживания наших продуктов. В соответствии с новыми реалиями верхний предел зарплаты механиков увеличился, а качество обслуживания выросло. Созданные центры использовались также для обучения продавцов и для встреч с дилерами. В 1962 году более 187 тыс. человек прошли там обучение по различным техническим темам (что составило приблизительно 2,5 млн человеко-часов) и около 260 тыс. человек посетили семинары по продажам и другим нетехническим вопросам.

19–1. В 1937 году название Winton изменилось на Cleveland Diesel Engine Division, а в 1962 году его объединили с подразделением электродвигателей. В 1937 году мы создали также детройтское подразделение дизельных двигателей для производства двигателей меньшей мощности для нужд флота и промышленного использования. Хотя эти подразделения иногда выпускали сходную продукцию, детройтское в основном специализировалось на двигателях меньшей мощности.

24–1. В конце концов этот факт был признан, и статистические организации, публикующие отчеты об автомобильной индустрии, изменили разделение по ценовым категориям, так что теперь такие модели относятся к средней категории.

* * *

Примечания

1

Здесь и далее имеется в виду, конечно же, XX век. Книга была впервые издана в 1964 г. – Прим. ред.

2

Имеется в виду, очевидно, бостонская финансовая группа. – Прим. ред.

3

Очевидно, имеется в виду совпадение даты события с общенациональным праздником – Днем независимости США. – Прим. ред.

4

В настоящее время компания Delco не существует, права на марку Delco принадлежат General Motors. – Прим. ред.

5

Цельнометаллическая крыша кузова автомобиля по аналогии с крышей орудийной башни военного корабля или башни танка. – Прим. перев.

6

Страны гитлеровской коалиции. – Прим. ред.

7

Американский летчик Чарльз Линдберг (Charles Lindbergh) первым 20–21 мая 1927 года перелетел Атлантический океан в одиночку по маршруту Нью-Йорк – Париж. – Прим. ред.

8

Так в оригинале. Общая стоимость 902 акций по 52,375 долл. за акцию равна 47 242,25 долл. – Прим. ред.