Через тернии к ..звездам - Жрец

Определившись с дальнейшими планами я успокоился и мы решили продолжить разведку окрестных систем. Для этого решили использовать “Кроу”, как потребляющих наименьшее количество топлива. Следующая контрольная точка маршрута была известна и Рик вместе с Симом отправились на разведку. Ее результаты превзошли все ожидания. Оказывается в семи системах отсюда произошла гораздо более масштабная стычка кораблей. То ли эскадра федерации наткнулась на основные силы колдырианцев, то ли они просто догнали их корабли, а обнаруженные здесь были оставлены в качестве заслона. Так или иначе, наши ребята обнаружили более двух десятков кораблей различного класса. Проводить тщательное сканирование системы они не стали, предполагая что все вместе мы сделаем это гораздо быстрее. Дожидаясь когда наши “студенты” наконец закончат обучение (на все у них ушло полторы недели), мы подготовили для них дополнительные шахты в рубках кораблей и вскоре были готовы продолжить путешествие. Все таки халява это хорошо, а большая халява еще лучше. Настроение было приподнятым у всех. На этом фоне я с удовлетворением отметил очередное повышение пси уровня. Быстро же летит время когда постоянно занят.

Я наконец то закончил с телами. Загрузил их на платформу и отбуксировали рабочим беспилотником в пояс астероидов, где и сожгли. Решил для учета составить опись по извлеченным ценностям и вот что у меня получилось.

Нейросети

Имплантанты

Пилот W5

11

ПСИ защитник 50

5

Пилот W5М

5

ПСИ защитник 75

2

Пилот W6

2

Интеллект 50%

14

инженер W5

14

Интеллект 75%

6

инженер W5M

8

Интеллект 100%

4

инженер W6

3

Память 50%

12

штурмовик W5

8

Память 75%

6

штурмовик W5М

2

Память 100%

2

медик W5

5

Восприятие 50%

13

медик W5M

1

Восприятие 75%

6

опекун W6

1

Восприятие 100%

2

опекун W5M

4

Реакция 50%

11

Реакция 75%

5

Реакция 100%

3

Нейропроцессор

16

Если с имплантантами было все более-менее ясно, то по нейросетям надо было проконсультироваться с Диком. Помню как я “попал” из-за установленной военной нейросети. Хотя та была поновее.

В связи с увеличением числа кораблей были вынуждены пересмотреть наше построение. Первым как и обычно шел “Тенгу” с двумя “Кроу”. За ним “Крейн” и “Кэрокал”, “Ностис” и “Оспри” шли под прикрытием “Мегатрона”. Уходили в прыжок несколько в другом порядке, пытаясь синхронизировать выход из него. Чуда не случилось, как и в предыдущий раз “Мегатрон” ощутимо тормозил, но теперь к нему присоединились “Оспри” и “Кэракал”. Все же пятое поколение. Они выходили буквально на пять минут раньше линкора, что впрочем не играло большой роли. Собрав разбросанные по системам сканеры мы двинулись в путь. Шесть спокойных прыжков отняли у нас почти двое суток. Мы особо не спешили. А на седьмой при входе в “конечную” систему мы попали, точнее сначала попал я.

“Тенгу” как обычно появился в системе первым и сразу же сбросил оба “Кроу”. Сканеры показывали наличие трех кораблей. Через пару минут искин уточнил их типы. Один легкий, один средний крейсер и линкор. Я находился на краю системы и не знал что мне предпринять. Через 20 минут здесь будет “Ностис” и надо как то прояснить ситуацию. Однако все решили за меня. Видимо неизвестные корабли засекли на сканерах “Кроу”, которые как обычно стартовали на максимальной скорости без “ассасинов”. И оба крейсера отправились на перехват. “Кроу”, получив приказ на возвращение тут же начали отрываться от них и вскоре получили возможность применить свои модули маскировки. Однако это не помогло. Крейсера засекли “Тенгу”. Теперь уже и линкор сменил курс и направился ко мне. Ускорение его была довольно небольшим, даже наш “Мегатрон” превосходил его на 5%, не говоря уж об остальных кораблях. У искина “Тенгу” было достаточно времени на анализ.

-Внимание, произведено опознание кораблей.

Цель N1 крейсер дальней разведки “Фалкон”. Согласно спецификации радиус поражения 120 единиц. Максимальное ускорение 159. Бронирование 956 единиц, мощность щита 1603 единицы. Основное вооружение - гибридные турели среднего калибра. Возможно наличие легких разведывательных беспилотников. Рекомендуемая тактика действий - удержание на предельной дистанции за счет превосходства в скорости. Использование “Кроу” в режиме “стелса” для наведения ракет.

Цель N 2 средний крейсер 5-го поколения “Кэракал”. Согласно спецификации радиус поражения 58 единиц. Максимальное ускорение 178. Бронирование 1055 единиц, мощность щита 1563 единицы. Основное вооружение - тяжелые ракеты. Рекомендуемая тактика действий - удержание на предельной дистанции за счет превосходства в скорости. Использование “Кроу” в режиме стелса для наведения ракет.

Цель N3 линкор 7-го поколения “Равен”, поправка тяжелый рейдер “Голем”. Согласно спецификации радиус поражения 90 единиц. Максимальное ускорение 105. Бронирование 7300 единиц, мощность щита 8200 единиц. Основное вооружение - тяжелые ракеты и торпеды. Рекомендуемая тактика действий - удержание на предельной дистанции за счет превосходства в скорости. Использование “Кроу” в режиме стелса для наведения ракет. Поправка рекомендуется использование систем подавления целеуказателей и сенсоров.

Последняя цель меня буквально убила. С таким шитом и броней ему вообще ничего не страшно, даже у нашего “Мегатрона” показатели меньше. Посмотрев в спецификацию узнал, что это “мародер”. Менее производительный чем наш “Ностис”, но гораздо более защищенный. Создан как раз для длительных одиночных рейдов. Короче попали мы.

Корабли разворачивались в боевой строй не оставляя сомнений в их намерениях. Мне оставалось только следовать рекомендация искина и сохранять дистанцию. Надо увести их от предполагаемого района выхода “Ностиса”. Подыгрывая противнику.. теперь уже противнику, я начал сокращать дистанцию до того момента, когда смогу открыть огонь. Вперед немного вырвался “Кэракал”, оно и понятно у него дистанция открытия огня в два раза меньше “Фэлкона” и в полтора раза меньше “Голема”. Я продолжал играть в “серую шейку”, уводя их в сторону. Наконец искин доложил о выходе на дистанцию открытия огня.

-Внимание Цель N 2 вошла в зону поражения. Открываю огонь.

Началась игра в кошки-мышки. За оставшиеся 10 минут “Тенгу” успел увести за собой корабли на достаточную дистанцию, чтобы у “Ностиса” хватило времени сориентироваться. Еще через пару минут он вышел из гипера.

-Внимание, здесь “Тенгу” - “Ностису”, боевая тревога.

Мой искин передал данные по противнику и “железяка” “Ностиса” поняла все правильно. Он уходил в противоположную мне сторону выпуская боевые беспилотники. Противник растерялся, они явно не ждали такого подарка. Гражданский корабль. Скорее всего они получили данные со сканеров, потому что “Кэрокал” сменил курс и отправлися к нашему мародеру, а “Голем” и “Фалкон” продолжали меня преследовать.

-Внимание ЦельN2 выходит из зоны поражения, уровень щита 84%. Смена цели. Цель N 1. Открываю огонь первая волна ракет тип боеголовки взрывной залп.

“Фалкон” был неудобным противником. Превосходя “Тенгу” на пару процентов в дальности стрельбы он вынуждал нас постоянно маневрировать, чтобы не попасть под огонь его турелей. Но все же помощь “Кроу” сделала свое дело, и точность моих ракет заметно повысилась. Второй “Кроу” я отправил на помощь “Ностису”. Он должен был опередить “Кэракал”, даже под “стелсом”.

-Внимание, Цель N 1 открывает огонь. Эффективность огня 7,5%. Внимание, регистрирую попадания первой волны ракет. Эффективность залпа 47%. Уровень щита цели N1 84%. Смена типа ракет, тип боеголовки ЭМ, вторая волна залп.. смена типа ракет, тип боеголовки взрывная.. залп.

Искин выяснил, что у этого типа кораблей слабая защита от ЭМ излучения и стремился использовать это.

-Внимание падения уровня щита от огня противника. Уровень щита 96%. Внимание, регистрирую попадания второй волны ракет. Уровень щита противника 9%. Внимание, регистрирую попадания третьей волны ракет, уровень щита противника 0%. Уровень повреждения брони 13%. Регистрирую отсутствие щита. Наблюдаю смену курса цели N1.

-Внимание Смена типа ракет. Тип боеголовки ЭМ. Огонь. Внимание эффективность огня противника 1,5%. Уровень щита без изменений.

-Внимание, наблюдаю поражение цели N1 четвертой волной ракет. Эффективность залпа 42%. Наблюдаю падения уровня ускорения. Наблюдаю отсутствие сигнатур маршевых двигателей. Наблюдаю отсутствие активности систем целеуказания и наведения. С вероятностью 84% выведен из строя ректор корабля.