Одиночка. Цикл «Мусорщики» - Александр Берг

Один из моих помощников, Толя Седов хмуро смотрел на это несколько дней, он видимо что то обдумывал. Наконец, когда мы вечером все вместе ужинали он начал разговор.

– Ребята, похоже у нас есть шанс смыться отсюда. Мы почти закончили восстанавливать крейсер, вон Виктор говорил, что он даже имеет базу линкор. Устроим разгерметизацию боевой рубки и когда все охранники сдохнут захватим крейсер и смоемся отсюда. Как вам такое предложение?

Ребята задумались, а Виктор ответил ему – Толя, твой план это полный бред. Во-первых, все охранники ходят в пилотских комбезах, а они могут минимум двадцать минут обеспечивать их кислородом. Этого времени им хватит что бы добраться до скафандров. Во-вторых, они не сидят все вместе в боевой рубке, так что мы не сможем одновременно их всех нейтрализовать. В третьих главный искин уже завязан на нового капитана и мы не сможем ни чего сделать, нам просто не хватит времени. Сейчас все охранники настороже, так что у нас нет ни малейшего шанса. Вы как хотите, а я не собираюсь участвовать в безнадёжной авантюре. Лучше пока есть возможность набираться опыта и ждать подходящий случай.

– Тогда привезти с собой оружие и перебить их – не унимался Толя.

– Это тоже дохлый номер, мы любители, а они профессионалы и их в два раза больше. Мы ни чего не сможем сделать, в самом лучшем случае подстрелим двух – трёх гадов и всё.

– А притащить боевого дроида?

– А искин крейсера на что? Забыл, как мы сами загоняли в ангар дроидов и подключали их к корабельному питанию? По приказу капитана, корабельный искин их сразу активирует. Толя уймись! Нам тут ничего не светит, я не призываю вас смириться, просто наберитесь терпения и ждите подходящего случая.

На этом разговор окончился, остальные ребята прикинули их возможности и согласились с выводами Виктора.

К концу месяца беспрерывной работы на крейсере восстановили все искины, реакторы, систему жизнеобеспечения, искусственную гравитацию и двигатели с гиперприводом. Заменили все энерговоды и даже проложили ещё одну резервную систему. С крейсеров служивших складом запчастей также перетаскали все припасы, забив кладовые крейсера едой, водой и регенерационными патронами для СЖО под завязку. Ещё около недели потратили на замену уничтоженных в бою систем вооружения, благо этого добра хватало. Около полутора месяцев потребовалось Виктору и его пятерым помощникам для ремонта и восстановления крейсера. Закончив с его ремонтом, он связался с хозяином и доложил ему о завершении восстановительных работ на крейсере.

Кастонес прибыл на крейсер сразу, как только получил сообщение о его готовности. Он облазил его с носа до кормы и остался им очень доволен. Первый боевой корабль его будущего флота вступил в строй. Нанятые им на Ватаро люди составили экипаж тяжёлого крейсера «Прокус». За это время он опять полностью набил трюм своего транспорта. В этот раз он решил оставить своих рабов здесь, под присмотром крейсера, а самому лететь на Ватаро. Похвалив своего инженера, он дал ему задание работать дальше и улетел. По его расчётам к тому времени, как он вернётся сюда назад, будет готова новая партия товара и минимум один новый корабль. Теперь ему не придётся безвылазно здесь сидеть, процесс стронулся и дальше всё должно начать работать. Так он очень быстро станет богатым человеком, нет очень богатым по меркам фронтира и влиятельным.

Хозяин улетел на Ватаро продавать добытые здесь руду и оборудование кораблей. Виктор решил теперь заняться двумя средними крейсерами. Тщательная проверка выявила не слишком большие повреждения у них. Любимая работа захватила его и он ушёл в неё с головой. Хозяин вернулся только через два месяца и к этому сроку Виктор закончил ремонт обоих крейсеров. Кастонес был вне себя от радости, ещё два средних крейсера, тяжёлый крейсер шестого поколения и два средних седьмого. В самом флоте были корабли восьмого поколения, перевооружение началось лет десять назад и ещё не все флота полностью перевооружились на новые корабли. При этом почти все пираты летали на кораблях максимум пятого поколения. У него просто не будет здесь достойных противников, он сможет легко уничтожить любого из них и это при том, что пираты летают на лёгких кораблях и тяжёлые среди них довольно редки. Правда это не относится к крупным кланам пиратов, но в этой части фронтира они почти не попадаются.

До конца года Виктор восстановил ещё восемь различных кораблей, таким образом, флот Кастонеса составил одиннадцать боевых кораблей, при этом он не забыл и себя любимого. Во время своих многочисленных обследований погибших кораблей он сумел найти два тренажёра: «Пилот 350» и «Боец 3000». Свободного места на «Пегасе» хватало и он установил там оба тренажёра, в которых регулярно тренировался, закрепляя свои выученные базы. Надежды Виктора на поиск в кораблях баз данных оправдались и теперь он имел полный комплект баз данных по специальностям: Пилот, Навигатор, Техник, Инженер, Десантник, Врач и Тактик. Базы были от пятого до восьмого уровня и Виктор поочерёдно их изучал.

Больше в этой системе ни чего годного к восстановлению не осталось, только откровенный хлам. Хозяин был этим несколько раздосадован. В здешнем поясе астероидов были залежи дорогих руд и Кастонес не хотел прекращать их добычу. Немного подумав, он во время своего очередного посещения Ватаро купил ещё один транспорт. Виктору пришлось его довооружить из имевшегося у него снятого с разбитых кораблей оружия. Установив с полтора десятка дополнительных орудийных башен и два пусковых контейнера для ракет, он значительно повысил его боевую мощь. Этот транспорт оставался в этой системе и должен был перевозить добываемую рабами руду. Также в системе остались пять крейсеров, три на охране системы и два в сопровождение транспорта. «Дорен» и оставшиеся шесть кораблей эскорта улетали в другую систему, там было ещё большее кладбище кораблей, но и эта система была намного опасней старой. Она находилась значительно ближе к владениям арахнидов и те изредка залетали туда.

Нейтральный космос, система FW 57104

В своё время здесь произошла одна из основных битв объединённого флота Содружества и арахнидов. Это корабельное кладбище было раз в десять больше старого, на котором Виктор восстановил одиннадцать кораблей. Конечно, можно было восстановить и больше, вот только хозяину мелочь была не нужна, а там оставалось в основном она. Разумеется, бросать её просто так, он не собирался и приказал оставшимся в системе десятку ремонтников восстановить наиболее сохранившиеся из них. Кое-что Кастонес планировал оставить себе, как разведывательные и эскортные корабли, это в основном касалось фрегатов и эсминцев, а пару корветов использовать как посыльные суда. С этой работой вполне могли справиться и оставшиеся в системе техники, их уровня и знаний для этой работы вполне хватало. Для Виктора это была уже слишком мелкая работа и хозяин не пожелал оставить его на ней.

Сообщение о том, что они перебираются в другой сектор космоса к следующему корабельному кладбищу, Виктора не расстроило. Что-то подобное он и предполагал, когда закончились годные к восстановлению большие корабли. Возможности совершить успешный побег там было мало и он всё это время готовился. Сейчас он закончил изучать почти все основные базы данных, осталась всякая мелочевка, но и она была изучено по третий ранг включительно. Тренажеры позволили ему закрепить свои боевые и пилотские навыки и получать дополнительный опыт. Теперь он в принципе готов к самостоятельному плаванию, осталось только выждать подходящий момент для побега. В то, что хозяин его отпустит, Виктор не верил. Конечно такая возможность всё же была, но если ему представится возможность совершить удачный побег, он ей непременно воспользуется. Прибыв на новое место Виктор, прежде всего, занялся изучением корабельного кладбища. На это у него ушло без малого две недели. Вначале хозяин попробовал его поторопить, но показательно запущенный по прямой на автопилоте найденный им здесь истребитель был уничтожен на девятой минуте полёта. Задняя половина аратанского линкора внезапно открыла по нему огонь и мгновенно его уничтожила. Это зрелище мгновенно отрезвило Кастонеса, как ушат ледяной воды, терять своих людей и корабли он не хотел. Всё это время Виктор составлял карту корабельного кладбища, тщательно его сканируя. Он старался не только определить, какие корабли ещё подавали признаки жизни и могли быть опасны, но и их общее состояние и принадлежность. На это у него ушло целых двенадцать дней, наконец, предварительные работы были закончены и Виктор приступил к делу. Решив не гнать лошадей, он начал работать с края кладбища. Первым он выбрал агарский средний крейсер в более менее целом состоянии. С помощью полученного от хозяина кода доступа он смог подключится к искину крейсера. Кастонес сразу после того, как вернулся с рабами, связался с правительственными чиновниками и подписался на программу «Демилитаризация». Те были только рады ещё одному смертнику, правда, сам Кастонес рисковать своей жизнью не собирался, для этого у него были рабы.