Русско-японская война 1904—1905 гг. - Александр Андреевич Свечин
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Такой образ действий осаждающего давал обороне возможность вновь собираться с силами и позволял во время штурмов прибегать, по выражению генерала Кондратенко, к «внутренним займам», то есть к перебрасыванию частей с одного фронта крепости на другой. Вне всякого сомнения, при иных условиях оборона крепости была бы сломлена значительно раньше.
Надо указать на некоторую пассивность наших действий в последние месяцы обороны Порт-Артура.
Обстоятельство это объясняется неудачной организацией значительных контратак в первый период обороны, которые предпринимались на укрепления, совершенно разрушенные неприятельским огнем, или утерянные нами по той причине, что оборонявшие их части не получили своевременно поддержки (Дагушань, предгорья Угловой и Угловая, Панлуншань, редуты № 1 и 2); неудача их подорвала веру гарнизона в целесообразность крупных вылазок вообще.
В течение обороны крепости, считая с 27 января, мы потеряли, не считая моряков: 153 офицера и 6481 нижн. чин. убитыми, а без вести пропавшими и ранеными 515 офицеров и 24 146 нижних чинов; умершими от болезней выбыло свыше 3‑х тысяч челов. Наиболее пострадала 4‑я дивизия.
Всего же при обороне Квантуна убито и умерло от ран и болезней более 13 000 чел., а с моряками – до 17 тысяч чел. Японцы потеряли убитыми и ранеными около 100 000 человек.
Порт-Артур оборонялся значительно дольше, чем можно было рассчитывать при его незаконченности и слабом вооружении и снабжении; высокая доблесть гарнизона лишний раз доказала неизменную в истории стойкость русского солдата при обороне укрепленных пунктов.
Глава XX
Набег конного отряда генерал-адъютанта Мищенко на Инкоу
Постановка задачи для производства набега. – Организация конного отряда. – Марш к Инкоу. – Штурм станции. – Результаты набега
По окончании сражения на р. Шахэ обе армии застыли в непосредственной близости друг от друга и принялись зарываться в землю.
Наша кавалерия, мало пострадавшая в сражении на р. Шахэ, была вытеснена с фронта и расположилась частью на флангах, частью же в резерве ген. – ад. Куропаткина.
Для ведения серьезной наступательной операции мы еще не чувствовали себя достаточно подготовленными; у нас родилась мысль добиться частного успеха набегом нашей конницы на тыл противника.
Стоявшие против нас японские армии базировались зимой преимущественно в направлении на Дальний. Главной питательной артерией являлась железная дорога Ляоян – Ташичао – Дальний. Местность к западу от нее представляла равнину, все реки и болота замерзли, и препятствий для быстрого развития операций не встречалось; плодородная почва этой равнины давала возможность найти на месте все нужное для продовольствия людей и лошадей.
Набег в тыл японских армий мог явиться или в виде самостоятельной операции, или же мог быть приурочен ко времени общего перехода в наступление.
В первом случае временная порча железной дороги, уничтожение транспортов и складов, в лучшем случае – распространение паники в тылу отвлекали из боевой части несколько японских батальонов для более надежной охраны тыла.
Во втором случае перерыв сообщений являлся более серьезным; при современных боях, требующих подвоза огромного количества огнестрельных припасов и эвакуации раненых, работа тыла представляется весьма сложной. Моральное воздействие появления конницы в тылу несравненно сильнее во время самого боя.
При том позиционном характере, который получила война, кратковременный перерыв сообщений, только и являвшийся по силам коннице, едва ли мог вообще дать значительные последствия, так как главная масса запасов сосредоточивалась заблаговременно в самом районе расположения войск. Гораздо выгоднее складываются условия для действий конницы в тылу в случае войны маневренной, когда при войсках находится лишь самое ограниченное количество запасов, и операции находятся в гораздо большей зависимости от успеха работы тыла. Кроме того, тыловые учреждения на марше, в виде транспортов и парков, гораздо более уязвимы для конницы, чем при расположении на месте, когда они сосредоточены в немногих удобных для обороны пунктах. Для японцев охрана тыла являлась тем более легкой, что их сообщения являлись уязвимыми для нас всего на участке Ляоян – Гайчжоу – на протяжении 5 переходов.
Набег на Инкоу был произведен нами в период операционного затишья. С падением Артура освободившаяся армия Ноги двинулась на север на усиление войск, развернутых на р. Шахэ, которые мы намеревались в ближайшем будущем атаковать; поэтому для нас было важно задержать движение армии Ноги разрушением железной дороги.
Это соображение дало окончательный толчок к производству набега.
23 декабря началось спешное формирование из состава всех трех армий конного отряда, силою в 71 эск. и сот., 22 орудий и 4 конно-охотничьих команд, под начальством ген. – ад. Мищенко.
Формировались новые дивизии, собирались отдельные сотни пограничной стражи и команды конных охотников; поршневую артиллерию переформировывали в конную. Во главе новых формирований ставили начальников, которые, как и сам генерал Мищенко, лишь на походе впервые увидели свои части. Таким образом, вся организация конного отряда импровизовалась, что сильно затрудняло управление им.
Ген. – ад. Куропаткин, относившийся всегда с особенным вниманием к вопросам довольствия, стремился обеспечить конный отряд возможно большими запасами. Отряду придали особый вьючный транспорт (1500 вьюков); каждый всадник должен был везти запас продовольствия свыше двухдневной потребности.
Задача конного отряда заключалась в том, чтобы произвести капитальную порчу железной дороги, с разрушением больших мостов, и захватить Инкоу.
Основательное разрушение железной дороги значительно замедлило бы прибытие армии Ноги, и в особенности тяжелой артиллерии, принимавшей участие в осаде Порт-Артура. К этой цели и надо было стремиться первоначально; но конный отряд главные силы свои обратил на выполнение второстепенной задачи – разрушение станции Инкоу; для выполнения же главной – выделил лишь 6 сот. и эскадр., которые отряжались в пути для производства взрывов.
26 декабря, в тихий солнечный день, при небольшом морозе, конный отряд двинулся из района с. Сухудяпу и, следуя позади фронта армий, к вечеру сосредоточился к правому флангу нашего расположения в окрестностях Сыфонтая.
27 декабря конный отряд выступил в набег. Марш был организован тремя колоннами, двигавшимися в непосредственной связи; каждая колонна имела свой авангард и арьергард.
Общее направление держалось на Калихэ, Ньючжуань и Инкоу; двигались шагом. Вьючный транспорт в первый же день начал сильно тормозить движение и сокращать предположенные переходы.
На пути своего наступления отряд был задержан мелкими партиями японцев у с. Калихэ, у ханшинного завода Сандаган, у с.
