Битва за небо Кубани. 1943 г. - Дмитрий Михайлович Дегтев

– Это еще кто такой? Все будут тут командовать… Пошли его… – и уточнил, куда именно послать».

ВВС СКФ выполнили 1130 самолето-вылетов и отчитались о 31 сбитом самолете и 12 подбитых. Помимо уже упоминавшихся летчиков, Сергей Моргунов и Виктор Сувиров из 15-го ИАП сбили по одному Ме-109. Это были первые победы будущих известных асов. В качестве районов были указаны Семенцовский и Аманат. Летчики 4-го ИАП сбили очередную «раму» в районе Неберджаевской (в частности, Вячеславу Лещенко и Константину Сафронову было записано по 1/5 победы). А Алексей Флейшман из того же полка помимо упоминавшегося Хе-111 заявил еще о сбитом в районе Крымской Ме-109. Николай Андрющенко и Александр Кочетов из 43-го ИАП также сбили по «мессершмитту» в районе Крымской, а их однополчанин Спартак Маковский – Ю-88 в районе Гостагаевской. Георгию Васильеву из 148-го ИАП были засчитаны сразу 2 сбитых Ме-109 над Верхним Адагумом. Пилоты «спитфайров» Анатолий Иванов и Сергей Мартынов сбили соответственно Ме-109 в районе Верхнего Адагума и Ю-88 над Крымской. В этом же районе четыре победы одержали летчики 291-го ИАП. Михаил Куценко и Александр Лавренов сбили по Ме-109, а последний – еще и Ю-88 (это были 6-я и 7-я личные победы летчика). Виктор Савин из 291-го ИАП тоже одержал сразу две победы, сбив Ме-109 и Ю-87 над Крымской. Еще по одному сбитому немецкому истребителю было на счету Виктора Нагорного (Крымская) и Григория Олейника (Неберджаевская) из 293-го ИАП, Федора Свеженцева (Семенцовский) и Александра Тищенко (Крымская) из 812-го ИАП. А Виктор Орлов из 437-го ИАП на Ла-5 сбил ФВ-189 над Нижне-Баканской.

Фактически же немецкие потери были намного меньше и составили 4 самолета. Кроме уже упоминавшегося Не-111 из KG55, был сбит штурмовик Hs-129В-2 W. Nr. 0392 оберлейтенанта Р.-Х. Руффера из 8.(Pz) /Sch.G1. Будущий кавалер Рыцарского креста смог посадить подбитую машину на маленький островок суши в дельте р. Кубань. Через несколько дней Руффера нашла и сняла спасательная группа на десантном штурмботе. В районе Крымской был сбит (по немецким данным зенитным огнем) Ju-87D-3 W. Nr. 1039 из 7./StG2 «Иммельман». Штурмовик совершил вынужденную посадку на нейтральной полосе. Сама «штука» вскоре была обстреляна советской артиллерией и сгорела, но ее экипаж сумел выйти к немецким окопам.

Из всех заявленных нашими летчиками сбитых Ме-109, вероятно, подтверждается только одна победа неизвестного авторства. Над Крымской был сбит Bf-109G-4 W. Nr. 19335 фельдфебеля В. Наубера из 5-й эскадрильи JG52. Летчик спасся, но был тяжело ранен.

Собственные потери снова оказались тяжелыми – 26 машин. В районе Новороссийска сбиты два Як-7Б из 43-го ИАП (оба пилота – младшие лейтенанты В.А. Блинов и Е.И. Крюков погибли) и ЛаГГ-3 из 611-го ИАП (лейтенант И.Д. Демидов погиб). В районе Мингрельской были сбиты два Як-1 из 293-го ИАП. Оба летчика: младшие лейтенанты В.А. Ковальков и П.Ф. Емельяненко погибли. Кроме этого над Кубанью были сбиты Як-1 из 236-го ИАП (пилот лейтенант П.И. Вараксин, на счету которого были 3 личные и 3 групповые победы, попал в плен) и Як-1 из 812-го ИАП (старший сержант Г.С. Тарасов убит), И-16 из 975-го ИАП (пилот остался цел) и Як-7Б из 43-го ИАП (младший лейтенант В.А. Блинов погиб). В районе станицы Алевро-Семенцовской был сбит Як-1Б младшего лейтенанта И.П. Кулака из 291-го ИАП. Летчик погиб. ВВС ЧФ потеряли 2 самолета (в т. ч. и Як-1 из 6-го ГИАП).

Авиагруппа МАГ НОР из состава ВВС ЧФ осуществила налет на аэродром Анапа. Летчики отчитались о 5 уничтоженных и 8 поврежденных самолетах. При этом огнем зенитной артиллерии был сбит один Ил-2. Кроме этого, флотские штурмовики Ил-2 из 8-го ШАП совершили удачный (и внезапный для противника!) налет на Феодосию, в ходе которого были потоплены итальянский торпедный катер MAS-570 и сторожевой катер («Hafenschutzboot») флотилии «RF» («Russland-Feodosia»)[55]. Инерция военной бюрократии: по документам, потопленный итальянский катер 30 мая был передан немцам и даже успел получить в составе кригсмарине номер S-505!

На сухопутном фронте единственным серьезным успехом стало овладение левофланговыми батальонами 242-й Гвардейской стрелковой дивизии частью опорного пункта МТФ, где удалось захватить миномет и 40 мин к нему. Однако к вечеру немцы из развалин перешли в контратаку и отбросили красноармейцев почти на исходное положение.

Вечером во всех авиационных полках было проведено общее построение личного состава, после чего было торжественно зачитано воззвание командующего ВВС Красной армии маршала Новикова: «Герои летчики! Сегодня наши наземные войска и танки успешно прорвали оборону противника и развивают успех. Ваша задача меткими ударами по противнику и надежным прикрытием наступающих войск с воздуха обеспечить победу над врагом. Сегодня с утра вы действовали хорошо. Уверен в ваших силах и победе. Помните, кто дерзок в бою, тот всегда побеждает». Также в частях был получен приказ командующего 4-й воздушной армией генерал-майора Науменко, в котором требовалось на примерах героизма разбирать хорошие и плохие тактические приемы, развивать у личного состава дерзость и отвагу. «Всех отличившихся летчиков и техников награждать и представлять к награждению без промедления», – говорилось в документе.

Интересно, что практически одновременно с Новиковым по ту сторону фронта тоже распространялись аналогичные патриотические воззвания! «После того как мы стали базироваться в Днепропетровске-Южном с 28.04, вылеты на Kuban-Brückenkopf стали беспрерывными, – писал в дневнике Ханс Райф из 3./KG27. – В нашем новом “гнезде” 4 мая нас посетил генерал Фибиг, командир VIII авиакорпуса, в который мы входили здесь, и прочел нам короткую речь: сражаться за фюрера, народ и отечество. Хороший призыв перед новым наступлением? Общее мнение летчиков: мы бы и без этих “маркизных” слов справились с задачей».

В этот день советская разведка получила интересные данные. Во-первых, в Кеслерово был замечен новый немецкий танк, который немцы называли «тигром». «Танк по своим размерам принадлежит к тяжелым и вооружен крупнокалиберной пушкой и тремя пулеметами», – сообщалось в донесении. Во-вторых, западнее Крымской было практически закончено сооружение новой оборонительной линии с железобетонными ДОТами, на которую в ближайшее время должны были отойти немецкие и румынские войска.

«Это был действительно узел, который не так-то просто развязать»

4 мая.

Ночью группа АДД выполнила 111 вылетов на бомбардировку Красного, Нижне-Баканской, Верхнего Адагума и Варениковской.

Черноморский флот продолжал, не щадя сил, снабжать десантную группу 18-й