Кровавая дорога в Тунис - Дэвид Рольф

Но боя не получилось. Танки бригадного генерала Карвера и артиллерия быстро подавили сопротивление. 88-мм орудия, у которых стояли зенитчики, оказались не столь смертоносными, как всегда. С гребня холмов можно было видеть широкую бухту и сам Тунис, серый в тусклом свете, просачивающемся сквозь полные свинцовые тучи. Над городом поднимались столбы черного дыма от горящих бензохранилищ вокруг аэродрома. Встретив лишь разрозненные очаги сопротивления, Эрскин в 14.30 приказал войскам двигаться дальше. На окраине города разъезд эскадрона В 11-го гусарского полка встретился с танками эскадрона С 1-го полка Дербиширских йоменов и решил разделить с ними честь первыми войти в Тунис. В действительности йомены несколько опередили гусар, которых немного задержала ликующая толпа. В журнале радиосвязи записано: "Эскадрон В находится в самом городе. Может ли 1-й танковый полк двинуться на помощь? Сильный дождь. Взвод окружен удивленными немцами, которые стреляют по машинам. Другие сдаются в плен сотнями. Перевозбужденные жители преграждают нам путь, осыпают цветами и угощают вином".

Тем не менее, 9 мая в передаче БиБиСи Фрэнк Гиллард представил захват Туниса как "еще один пример крюка слева в исполнении Монти". На следующий день все газетные заголовки кричали о том, что 8-я Армия вошла в город и в одиночку выиграла Северо-Африкан-скую кампанию, что вызвало крайнее раздражение Андерсона. "Было очень неприятно слышать такое, и это сообщение плохо встретили все солдаты 1-й Армии", - писал заместитель начальника Имперского Генерального Штаба генерал Най. Он задал Эйхенхауэру вопросы: почему армию Монти не удалось удержать на месте, и как цензоры пропустили это возмутительное сообщение?

Вплотную за головными разъездами шли танки 1-го танкового полка и пехота 1/7-го королевы батальона (131-я бригада). Противник уже почти не оказывал сопротивления. Несколько пленных были отправлены в тыл на транспортере "Брен". Радостная толпа приняла их за англичан и засыпала цветами. Мрачные немцы сидели молча и сжимали в кулаках маленькие букетики. Пара итальянских офицеров потребовала отвезти их на квартиры, чтобы они могли забрать плащи. Но протестующих итальянцев тоже отправили в плен.

В гавани Ла-Гулетт стоял итальянский пароход "Беллуно", забитый пленными англичанами и американцами, всего 650 человек. Бомбардировщики накануне повредили его рулевое управление, после чего итальянские часовые попрыгали за борт и уплыли. Зато немцы спокойно спустили шлюпки и перевезли на берег раненых. Сразу после освобождения города раненые были отправлены в госпиталь, а остальные пленные перевезены в безопасное место.

Группа солдат дивизии "Герман Геринг" из передачи БиБиСи узнала о капитуляции и тоже решила сдаться. После 8-дневного путешествия по железной дороге до Касабланки они воочию увидели, что значит сражаться с союзниками. Ханс-Георг Мочальски вспоминал: "Когда я увидел тянущиеся на много миль вдоль полотна военные склады - миллионы баррелей топлива, танки, пушки, грузовики, - мое сердце ушло в пятки".

Пока французы праздновали освобождение, Андерсон приказал 6-й бронетанковой дивизии повернуть на юго-восток, к Сулейману и Громбалии, чтобы помешать противнику организовать оборону на полуострове Бон. После некоторой ночной суматохи 1/7-й батальон ликвидировал последние узлы сопротивления. На следующий день в Тунис вошли усталые как собаки солдаты 78-й дивизии, которые так и не получили отдыха после тяжелых боев на холмах.

* * *

По счастливому стечению обстоятельств - это совершенно не планировалось - американцы вошли в Бизерту в то же время, когда англичане заняли Тунис. 6 мая сопротивление врага еще было довольно сильным, но когда 47-я и 60-я полковые боевые группы (9-я пехотная дивизия) с двух сторон подошли к Джебель-Шенити и взяли холм, перерезав дорогу Матир - Бизерта, немцы начали поспешно отступать. Брэдли успел ввести свои войска в Бизерту раньше, чем немцы начали взрывать порт. Он подгонял Эдди, которого считал недостаточно проворным. "Недорога на Бизерту засеяна минами, Омар. Мы не можем пустить даже джип, пока саперы не расчистят ее". "Тогда вылезайте из машин и двигайтесь пешком, но, черт побери, возьмите Бизерту".

Подхлестнутый Эдди направил 47-ю полковую группу в город. 15-й инженерный батальон построил мостик через Уэд-Думисс, и, переправившись по нему, 9-й разведывательный взвод снял десятки мин. Когда путь был расчищен, по нему двинулась рота А 751-го танкового батальона, которая вошла в Бизерту в 16.15. Вслед за ней появился и 9-й разведывательный взвод.

Город был пуст. Жители покинули его и бежали в Тинджу или Ферривилль. Остались только немцы. С колокольни стрелял пулемет. Немецкие танки и артиллерия стояли на холмах в миле от города, перекрывая узкую полоску земли между морем и озером Бизерта. Отсюда они обстреливали любую американскую машину, которую замечали на улицах. Американцы открыли ответный огонь и уничтожили 2 орудия. Хотя американские танки уже расположились прямо посреди аэропорта Бизерты, - когда 8 мая 47-я полковая группа вошла в город, ее встретил огонь снайперов. Тем не менее, Брэдли сумел блокировать все дороги в Бизерту. Части 47-й группы расположились на северо-востоке, готовые отразить любую контратаку, а 60-я группа заняла холмы, господствующие над дорогой Ферривилль - Бизерта.

На юге, рано утром 7 мая, 168-я полковая боевая группа (34-я пехотная дивизия) наконец сломила сопротивление немцев на равнине Шувайки. Противник отошел, когда солдаты Райдера во второй половине дня заняли саму деревню и установили контакт с частями V корпуса. Тем временем 1-я танковая начала наступление тремя колоннами и быстро сломила сопротивление врага на линии Ферривилль - Матир. На северном фланге 91-й разведывательный батальон вместе с 2-м батальоном 39-го пехотного полка (временно переданным из 9-й дивизии) в начале вечера вошел в Ферривилль. Город был практически цел. Однако бомбардировщики союзников уничтожили квадратную милю мастерских, складов, хранилищ боеприпасов на территории военно-морской базы.

На высотах хребта Мессефтин вторая колонна 1-й танковой дивизии рассеяла противника артиллерийским огнем, а 6-й батальон бронепехоты разогнал уцелевших. Одновременно 3-й батальон 13-го танкового полка повернул на север и начал охоту за последними подразделениями противника. Одно отделение вышло на дорогу из Ферривилля, которая огибает южную часть озера Бизерта и соединяется с шоссе Тунис - Бизерта, но тут столкнулось с машинами 1-го танкового и 6-го бронепехотного полков, направленными из Матира, чтобы перерезать этот путь. Справа Боевое командование В - третья колонна 1-й танковой - заняло перекресток в 6 милях восточнее Матира и в течение дня двигалось дальше, на Протвилль. Пон-дю-Фан заняли части XIX корпуса Кёльна.

* * *

1-я Армия вбила мощный клин от Бу-Арада до Туниса между 5-й Танковой на севере и итальянской 1-й Армией на юге. Всем частям фон Верста угрожало уничтожение, так как американская 1-я танковая дивизия наступала на восток и север от Матира и Ферривилля. На юге войска Мессе могли оказаться в мешке в результате маневра английской 6-й бронетанковой дивизии.

30 апреля Муссолини отправил телеграмму фюреру, подчеркивая, что следует немедленно направить в Африку дополнительные самолеты, "чтобы противостоять подавляющему превосходству в воздухе", тогда "прекрасно сражающиеся" войска обретут уверенность. Однако Гитлер ничего не мог предпринять, кроме приказов сражаться до последнего. Муссолини сказал японскому послу в Риме, что массовая эвакуация войск невозможна. Зная, что немецкое Верховное Командование считает Тунис потерянным, дуче и Кессельринг еще 4 мая обсуждали вопрос посылки туда новых подкреплений. Кессельринг получил от Кейтеля инструкцию сливать подразделения, чтобы освободить штабы и эвакуировать лишние рты. Comando Supremo отправило аналогичный приказ фон Арниму и Мессе, однако он не был получен.

Территория, занимаемая войсками Оси, быстро таяла, и штаб Группы армий "Африка" потерял связь с северным фронтом. Подполковник Бранд все еще пытался обеспечить снабжение частей, если с ними сохранялся контакт. Планировалась переброска снабжения на десантных баржах и надувных лодках с кораблей в порты, еще находящиеся в руках немцев. Был отдан приказ использовать в качестве причалов сброшенные в воду автомобили.

Но эти отчаянные меры не могли дать результата, поскольку итало-немецкая военная машина начала разваливаться со страшной скоростью. 8 мая Боевое командование А 1-й танковой дивизии нанесло новый удар на севере. Его танки и самоходные орудия сломили сопротивление остатков 15-й танковой дивизии вокруг Джебель-Сиди-Мансур в 4 милях восточнее Ферривилля и взяли более 200 пленных. С вершины холма солдаты 3-го батальона 1-го танкового полка и 2-го батальона 6-го полка бронепехоты видели отступающих немцев, которые по дороге Бизерта - Тунис бежали к деревне Эль-Алия. На следующий день 15-я танковая полностью израсходовала снаряды, и деревня была без труда захвачена. В плен сдались тысячи немцев.