Войти в одну реку, или Воспоминания архитектора - Иван Иванович Рерберг
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
• Клиника раковых болезней на Девичьем Поле.
• Общежития студентов на Девичьем Поле и на Грузинской улице.
• Три ремесленных училища – в Миусах и на Калужской улице.
• Средняя школа в Филях.
• Здания Трехгорного пивоваренного завода.
• Торговый дом, бывший «Мюр и Мерилиз».
Работа с архитектором Клейном дала мне хорошую практическую школу в художественном отношении, и с 1890 года я работаю вполне самостоятельно по проектированию и по возведению зданий, из которых следует отметить следующие:
• Женская гимназия в Казенном переулке.
• Дом дешевых квартир по 2-й Мещанской.
• Патронный завод в Марьиной роще.
• Заразные бараки Московского военного госпиталя.
• Техническое училище Белорусской железной дороги.
• Жилой дом на Кузнецкой улице.
• Особняк при станции «Новоиерусалимская».
• Коммерческое училище на 500 человек в городе Тюмени.
• Дом Северного страхового общества у Ильинских ворот, занимаемый ныне РКИ.
• Пассаж Голофтеева на Петровке, присоединенный теперь к магазину Мосторга.
• Здания Правления Киево-Воронежской железной дороги на Чистых прудах, где теперь размещается Наркомпрос.
• Здание нового Брянского вокзала в Драгомилове, где состою архитектором до настоящего времени.
В 1917 году был отправлен на Юго-Западный фронт, где работал по укреплению позиций, а в июне 1918 года возвратился в Москву и продолжал свою архитектурную деятельность. С самого приезда поступил на службу помощником управляющего вспомогательными сооружениями по транспорту, затем представителем Свирь-Волховского строительства и начальником технического отдела Особого Комитета (ОСКОМ).
Из строительных работ, которые я вел после Октябрьской революции 1917 года, главнейшими были:
• Внутренняя перепланировка помещений Малого Гостеатра.
• Сложная работа по подводке фундаментов под стены зрительного зала Государственного Большого театра, перекладка сводов окружающих коридоров и исправление конструкции лож, искривленных осадкой стен; работа эта прекратила образование трещин в центральных стенах здания театра и спасла его от преждевременного разрушения. Кроме того, была перестроена после пожара задняя пристройка театра, в которой образованы два новых этажа для уборных и большого репетиционного зала.
• Для общества «Нефтесиндикат» вел надстройку этажей и надворного флигеля по Мясницкой улице.
• Для общества «Хлебопродукт» строил жилой дом на Новинском бульваре и павильон на Сельскохозяйственной выставке.
• Строил рабочий клуб и театр при Брянском вокзале.
• Воспроизводил точную копию кабинета В. И. Ленина в Музее его имени на Большой Дмитровке.
• Составил проект и руководил постройкой здания Центрального телеграфа на Тверской улице.
• Руководил работами по постройке почтамта в городе Харькове.
• Составлял проект и состоял в качестве архитектора при постройке здания военной школы имени ВЦИК в Кремле.
Кроме построек выполнил целый ряд порученных мне проектов, как то:
• проект вокзала в городе Сочи;
• проект вокзала в городе Киеве;
• проект Библиотеки имени В. И. Ленина;
• проект Торговой академии;
• проект дома ВКП (б);
• проект Института локомотивостроения;
• проект Овощного института;
• проект химической лаборатории МГУ.
С 1918 года состоял и состою до настоящего времени архитектором Московского художественного театра, в котором веду мелкий ремонт и перестройки.
По педагогической деятельности:
• Читал лекции в Институте инженеров транспорта в течение десяти лет.
• Читал лекции в Училище живописи, ваяния и зодчества по архитектуре.
• Был одним из учредителей Женских архитектурных курсов и состоял там преподавателем сплошь до реорганизации курсов в Политехнический институт, где мне было присвоено звание профессора по кафедре архитектуры, и в этом звании продолжал читать лекции в Высшем техническом училище.
• По своей педагогической деятельности написал ряд курсов и конспектов по инженерным и архитектурным вопросам и издал архитектурные альбомы чертежей.
1932 год[86]
г. Москва И. Рерберг
Приложения
Работы по инженерным и архитектурным
постройкам инженера-архитектора И. И. Рерберга [87]
1. В 1890 году работал практикантом на сооружении подводных частей при постройке броненосца в городе Николаеве.
2. В 1892–1893 годах работал каменщиком и плотником, а затем десятником на постройке паровозных сараев, мастерских и других зданий на станции «Москва» Нижегородской железной дороги.
3. В 1896–1897 годах по окончании Инженерной академии строил Харьковский паровозостроительный и механический завод.
4. В 1897–1899 годах работал на постройке канализационной системы Москвы в Замоскворецком районе.
5. В 1898–1899 годах строил жилой корпус и заканчивал постройку других корпусов Московского института путей сообщения на Бахметьевской улице.
6. 1897–1907 годы – работал при Московском университете в качестве заместителя и помощника архитектора Р. И. Клейна на следующих постройках:
• клиника раковых болезней на Девичьем Поле;
• общежитие студентов на Б. Грузинской улице;
• общежитие студентов на Девичьем Поле;
• слесарное ремесленное училище на Миусской площади;
• сапожное ремесленное училище на Калужской улице;
• портновское женское ремесленное училище на Калужской улице;
• средняя школа в Филях;
• Музей изящных искусств на Волхонке, в котором по утвержденным штатам состоит пожизненным безвозмездным архитектором.
7. С 1900 года и до настоящего времени работает в Москве как архитектор и наиболее крупными его постройками, выстроенными по его проектам и под его наблюдением, являются:
• устройство системы центрального отопления в зданиях Румянцевского музея на Знаменке;
• дом дешевых квартир для семейных на 2-й Мещанской улице;
• Елизаветинская женская гимназия в Б. Казенном переулке;
• дом бывшего Северного страхового общества у Ильинских ворот;
• жилой дом (бывший) Урусовой на Кузнецкой улице;
• жилой дом (бывший) Каратаевой в Новом Иерусалиме;
• коммерческое училище на 500 человек в городе Тюмени (Сибирь);
• Патронный и капсюльный завод бельгийского общества в Марьиной роще;
• заразные бараки в Московском военном госпитале;
• пассаж (бывший) Голофтеевской галереи на Петровке;
• бывшее здание правления Московско-Киево-Воронежской железной дороги на Чистых прудах;
• новый Брянский вокзал на станции «Москва» Московско-Киево-Воронежской железной дороги в Драгомилове.
В 1918 году возвратился в Москву с Юго-Западного фронта и продолжал свою строительную деятельность:
• внутренняя перестройка в здании Государственного Малого театра и устройство вновь системы центрального отопления;
• подводка фундаментов и перестройка сгоревшей части здания Государственного Большого театра;
• постройка жилого дома общества «Хлебопродукт» на Новинском бульваре;
• надстройка четвертого этажа над зданием Нефтесиндиката по Мясницкой улице;
• постройка павильона Хлебопродукта на Сельскохозяйственной выставке;
