Сожженые мосты ч.6 (СИ,с иллюстрациями) - Александр Маркьянов

— Потери?

— Безвозвратные, примерно десять процентов от численности штурмовых групп. Для уличных боев это ничто, мы выигрываем за счет превосходства в технике и поддержки с воздуха. Общие потери примерно тридцать — тридцать пять процентов.

— Численность противника?

— Точных данных до сих пор нет, но уже сейчас можно сказать, что мы серьезно недооценили противника. По крайней мере, в этом секторе большая часть жандармских и полицейских частей организованно действует на стороне противника.

— Есть сдавшиеся?

— Немного, господин адмирал. Значительное количество фанатиков, есть случаи подрыва гранатой при попытке взять в плен. Войскам передан приказ быть осторожнее в таких случаях.

— По остальным целям?

— Атомная опреснительная станция в Рад-и-манд полностью под нашим контролем, основная опасность ликвидирована. Сейчас там работают саперы, дозиметры не показывают отклонения от фона. Они пытались произвести взрыв, но активная зона осталась целой.

— Нельзя было допускать взрыва, господа! Это наша задача и нельзя расценивать случившееся как полностью выполненную задачу, только провидение уберегло нас от беды. Большой беды, господа!

— Да господин адмирал…

— Что у нас с Бушером? Там атомная станция.

Ответить боевой офицер не успел — по всему кораблю вдруг басовито заревели гудки, заменившие собой колокола громкого боя, под ногами едва заметно дрогнул пол — корабль сдвинулся с места, начал маневрирование. В ночных условиях маневрировать была запрещено, за исключением чрезвычайных обстоятельств — легче легкого было столкнуться с другим кораблем эскадры.

— Что произошло? — автоматически задал вопрос адмирал Пилляр фон Пильхау, уж видя на ЭБО, что произошло.

Совсем рядом от зеленых квадратиков с названиями, сгрудившихся у берега зловеще мерцали красные треугольники — ракетная атака противника.

— Ракетная атака! Перестроить ордер для отражения атаки, маневрирование групповое!

Командовал капитан корабля, находившийся на мостике, им, старшим офицерам, отвечающим за операцию, оставалось только смотреть…

— Заградительный огонь!

Корабли уже открыли заградительный огонь без команды. Основным средством обороны против крылатых ракет противника в Русском флоте была ЗРАК Кортик, артиллерийскую часть у нее составляли два шестиствольных скорострельных автомата, суммарная скорострельность которых превышала десять тысяч выстрелов в минуту. Сейчас — десяток установок с кораблей ордера изрыгнули стальные струи, автоматически разворачиваясь по командам локаторов. Ордер спешно выстраивался из десантного в боевой порядок, крейсеры и фрегаты эскадры выстраивались в линию, чтобы защитить десантные суда и авианосец от атаки. Те, в свою очередь, надрывая турбины, рванулись прочь, окутались дымом от дымзавесчиков, отстреливали специальные ракеты, рассыпали в воздухе мириады ловушек, включили средства РЭБ. И тоже — отстреливались, огрызались огнем, благо зенитные комплексы имелись на каждом корабле.

Прорвать оборону ордера, несмотря на внезапность атаки, крылатым ракетам не удалось. Их было около трех десятков, довольно примитивные, не способные обмениваться друг с другом информацией и атакующие индивидуально. Почти все сбили над городом — одна за другой в черном ночном небе вспухали рыжие кляксы разрывов. Несколько ракет почти прорвались к ордеру — но так же были сбиты, последняя рванула в сотне метров от настроек "Колчака", осыпав летную палубу обломками. Чтобы добраться до огромного корабля — ей не хватило секунды.

"Колчак" снова заложил резкий маневр, так что в зале управления офицеры лишь благодаря присущей морякам сноровке удержались на ногах. Взрыв слышали все и довольно отчетливо, но раз по громкой связи не доложили о повреждении, не вызвали на связь штаб борьбы за живучесть, сидящий под палубой в специальной комнате, прикрытой броней как у линкора — значит, ракета все же в корабль не попала.

— Черт знает что! — выругался адмирал — дежурный офицер, поднимайте два разведчика с авианосца, пусть немедленно пройдут всю береговую полосу. Я хочу знать, что там есть еще.

— Есть!

— Как получилось, что при все нашей разведке мы прозевали скрытное выдвижение пусковых на рубеж старта!? Здесь кто-нибудь за что-нибудь отвечает?!

Офицеры молча пережидали гнев командующего. В чем-то гнев был справедливым — сейчас был двадцать первый век, и при наличии такого количества средств разведки прозевать выдвижение пусковых, причем нескольких — это было недопустимо. Но с другой стороны — допустив такое сближение эскадры с берегом, адмирал, даже не сам адмирал, а Главморштаб тоже допустили серьезную ошибку, хоть и вынужденную. Укрывшись в Персидском заливе от значительно превосходящих американо-британских объединенных сил, русская эскадра сделалась уязвимой от атак с берега. По сути ее можно было даже расстрелять из подошедшего к срезу воды танка прямой наводкой.

— Кто отвечает за разведку?

— Капитан второго ранга Каляев, Ваше Превосходительство.

— Где он? Почему его здесь нет?!

— Ваше Превосходительство, он должен быть на авианосце.

Веко адмирала задергалось — такое было всегда, когда он пытался взять себя в руки

— Пусть означенный капитан изволит явиться в штаб операции. Немедленно!

За капитаном второго ранга Каляевым послали вертолет, специально с "Колчака" — не посыльный, как обычно — а целый десантный. Перелетев всего на восемь кабельтовых, вертолет завис над палубой Николая, принял на борт одного человека и уже через пять минут высадил его на палубу "Колчака".

Капитан второго ранга Павел Викторович Каляев был из тех, кого называют "везунчик" вот самое подходящее определение. Подтянутый, крепкий, умеющий нравиться дамам, он был похож на актера Ивана Белкина, сыгравшего роль графа Чернецова в знаменитом сериале "Под сенью Орла". Увы, но Каляев был не дворянско-высокородного, а самого что ни на есть просто происхождения. Более того — он был сиротой, причем таким сиротой, каких в последнее время в империи и не осталось вовсе. Его нашли в Севастополе, на автобусной остановке, голодного, оборванного и замерзшего моряки. Причем было ему всего пять лет, и он толком то говорить не умел. Полиция потом пыталась выяснить, откуда он вообще взялся, но выяснить это так и не удалось. Моряки решили не дожидаться полиции и взяли пацана с собой, а потом упросили директора севастопольского нахимовского зачислить его на первый курс под поручительство матросов с крейсера Его Величества Бородино, хотя по правилам в нахимовское зачисляли с семи лет, а в исключительных случаях и только по ходатайству офицера в звании не ниже контр-адмиральского — с шести лет. Пацану явно было не семь и даже не шесть.

Так Каляев Павел Викторович — Виктором Каляевым звали боцмана с Бородино — был зачислен на первый курс Севастопольского нахимовского, одного из лучших в стране. Остатка лета как раз хватило, чтобы подлечить пацана — а тот был диким и завшивленным, и первого сентября он стоял в парадном строю вместе с пацанами на год, а то и на два старше. Надо сказать, что он был не самым маленьким в учебном экипаже, просто сам по себе был крупным.

Как ни странно — в суровой атмосфере Севастопольского нахимовского парень не только выжил, но и закалился. Те, кто там учился, знают, что это такое. Восемь человек экипажа — и шлюпки. Шлюпки можно спускать в Камышовой бухте, от училища и до бухты — каждый день несешь их на себе. Старшие курсы устраивают состязания, кто проиграл — тот несет на своих плечах не только шлюпку, но и офицера-воспитателя в ней, потому что офицеру не дело идти пешком, и лихача нанимать тоже не дело, у офицеров жалование не резиновое. А состязания каждый день, и каждый день кто-то должен проиграть. Ну, я уж не говорю про мелочи типа походов вокруг всего Крыма на шлюпках, да еще с ограниченным запасом питьевой воды, или забегам. А забеги непростые, бежишь всем экипажем, и время забега засчитывается не по времени первого, а по времени последнего прибежавшего. Так что если у вас в экипаже завелся сачок, то два выхода: либо подтягивать его до уровня, либо издеваться над ним, пока он не плюнет и не уйдет. Издеваться, конечно, проще — но надо понимать, что если он уйдет, то эту шлюпку ты будешь таскать всемером, пока не наберется достаточно вакансий, чтобы расформировать один из экипажей, разбросав его по недоукомплектованным. А расформировывают по традиции, конечно же, худший экипаж, и поэтому те экипажи, в которых есть слабые звенья — они так слабыми до конца и остаются. И самое главное — преподаватели в училище никак не помогают в такой ситуации, есть командир, есть экипаж — сами и разбирайтесь. Если хорошие отношения со старшими курсами — они помогут, посоветуют, но за это надо их обслуживать, одежду там стирать и гладить, за сигаретами бегать. А если изначально решил, что ты "один на льдине", то есть не ты лично, такой красивый, а весь экипаж так решил — то будь готов к неприятностям, ведь старшим нужна обслуга, они старшие и поэтому, на тех, кто гордый натравливают всех остальных. Если зайдешь в спальню нахимовского после отбоя — тихонько, чтобы не увидел никто — то, скорее всего, увидишь несколько пацанов, которые не спят, а сидят и дежурят, готовые мгновенно притвориться спящими, если офицеры-воспитатели решат устроить внезапную проверку — чтобы во сне им не устроили темную, опять таки не им лично, а всему экипажу. Вот так вот куется сталь абордажных сабель и тесаков, вот так воспитываются будущие морские офицеры, которые понесут за далекие моря Андреевский флаг. В фильмах и сериалах про кадетство такое, конечно не покажут.