Катастрофы и катаклизмы - Михаил Курушин

1946

29 октября близ Чинампо у берегов Кореи японский теплоход «Ибишу Мару» налетел на затонувшее судно и затонул. 497 человек погибло.

7 декабря в Средиземном море затонула подводная лодка U-2326.

1947

В Северной Атлантике пропал без вести английский пароход «Сэр Харвей Адамсон». 269 человек погибло.

19 января недалеко от Афин, Греция, подорвался на мине греческий пароход «Химера». 392 человека погибли.

16 апреля в порту Техас-Сити, шт. Техас, США, французский грузовой пароход «Гранкан» взорвался с грузом селитры. Число жертв исчислялось тысячами (по другим данным – 510 человек).

17 июля во время шторма в Индийском океане опрокинулся индийский паром «Рандас». 625 человек погибло.

1948

Американский парусник «Чарльз Бартлет» столкнулся в тумане с английским пароходом «Европа». 135 человек погибло.

1 сентября во время рейса Нью-Йорк – Одесса на советском судне «Победа» вспыхнул пожар. 49 человек погибло.

В ноябре у берегов Маньчжурии затонул эвакуационный корабль китайской армии. 6000 человек погибло.

3 декабря недалеко от Шанхая, Китай, затонул в результате взрыва китайский корабль «Кианжия». Более 1100 человек погибло.

1949

27 января в районе Шанхая, Китай, китайский пассажирский пароход «Тайпинг» столкнулся с другим судном. 1600 человек погибло.

23 августа на острове Тайвань, в порту Каохсиунг, в результате пожара во время выгрузки боеприпасов взорвался и затонул пароход «Чайна Виктор». Было убито более 500 человек. Взрыв произвел сильные разрушения в порту.

17 сентября в доках Торонто, Канада, сгорело канадское круизное судно «Нороник». Около 130 человек погибло.

1950

В июне в районе Бермудского треугольника бесследно исчезло грузовое судно «Сандра» с экипажем из 11 человек.

19 июня в Красном море в результате взрыва затонул английский грузовой пароход «Индиан Энтерпрайз». Из 73 членов экипажа парохода спасся только один человек. Взрыв произошел из-за пожара, причиной которого было самовозгорание груза.

1951

16 марта после выгрузки бензина итальянский танкер «Монталегро» был поставлен к пирсу для ремонта. Его емкости не были дегазированы, поэтому произошел колоссальный по силе взрыв, вызвавший пожар. Судно переломилось. Большое число жертв.

17 апреля в 30 милях к северу от острова Гернсней на глубине 85 м погибла английская подводная лодка «Эфрей». На борту находились 75 человек.

1952

26 апреля в Атлантике во время ночных учений после столкновения с авианосцем «Уосп» затонул американский тральщик «Хобсон». 176 человек погибло.

23 сентября в Средиземном море затонула французская подводная лодка «Сибиль» (бывшая английская типа S). Причины катастрофы неизвестны.

В декабре в районе Татарского пролива, СССР, советская подводная лодка Тихоокеанского флота С-117 затонула во время учений. Погибли 52 подводника, в т. ч. 12 офицеров.

22 декабря при входе в порт Бейрут из-за навигационной ошибки выскочил на подводные камни и переломился пополам французский лайнер «Шампольон». Погибло 250 человек.

1953

9 января у Пусана, Южная Корея, затонул в шторм южнокорейский паром «Чанг Тионг-Хо». Погибло 249 человек.

31 января английский морской паром «Принцесса Виктория» затонул во время шторма в Ирландском море. Погибло 133 человека.

4 апреля в результате столкновения погибла турецкая подводная лодка «Думлумпинар». Погиб 81 человек.

В августе пропал без вести французский теплоход «Монтик», имевший на борту 120 человек.

1954

26 сентября при входе в порт Хакодате, Япония, японский паром «Тойа Мару» попал в око тайфуна и был опрокинут на борт. Из 1198 человек погибло 1172.

Спуск шлюпки № 4 с «Принцессы Виктории». Через мгновение шлюпка с женщинами и детьми разобьется о борт. Худ. Н. Уитла

7 октября у мыса Гаттерас, восточное побережье США, за-тонул американский пароход «Мормак-кайт».

В декабре в Флоридском проливе, США, бесследно исчез американский танкодесантный корабль «Саутерн Дистрикте», переоборудованный в грузовое судно для перевозки серы.

1955

17 мая японский паром «Шиум Many» был потоплен японским паромом «Уко Мару». Было убито 135, пропало без вести 60 человек.

В сентябре в районе Бермудского треугольника была обнаружена яхта «Коннемара IV», на которой отсутствовал экипаж.

29 октября в Севастополе взорвался и затонул советский линкор «Новороссийск» (бывший итальянский «Юлио Чезаре», переданный СССР по репарациям). По официальным данным, погибло 608 человек, однако полагают, что жертв было намного больше.

Линейный корабль «Новороссийск», до 1949 г. называвшийся «Джулио Чезаре», был заложен в июне 1910 г. на верфи «Ансальдо» в Генуе (Италия), спущен на воду в ноябре 1913 г. Участвовал в Первой мировой войне. В 1933–1937 гг. реконструирован. В 1940–1943 гг. принимал участие в боевых действиях на Средиземном море, капитулировал в сентябре 1943 г. на острове Мальта. В феврале 1949 г. передан СССР в счет репараций, был флагманским кораблем эскадры Черноморского флота. 29 октября 1955 г. в Северной бухте Севастополя получил тяжелые повреждения в результате взрыва, характер которого до сих пор достоверно не установлен. Борьба экипажа за выживание корабля успеха не имела вследствие конструктивных недостатков, усугубленных неумелым руководством командования флотом. «Новороссийск» затонул, погибли 608 человек из состава экипажа линкора и других кораблей, прибывших для оказания помощи.

В Севастополе на братском кладбище сооружен памятник жертвам трагедии «Новороссийска».

1956

26 июля у острова Нантакет итальянский лайнер «Андреа Дориа» столкнулся со шведским теплоходом «Стокгольм». Через 11 часов лайнер затонул. Погибло 55 человек.

Катастрофа «Андреа Дориа»

12 августа в Балтийском море на советской подводной лодке М-259 произошла авария энергетической установки. Погибло 4 члена экипажа.

21 ноября в Балтийском море при столкновении с надводным кораблем затонула советская подводная лодка М-200. Погибло 28 членов экипажа.

1957

14 июля в Каспийском море, СССР, сел на мель советский корабль «Ашхабад». 270 человек погибло.

В сентябре в центральной части Атлантического океана во время урагана опрокинулся и затонул немецкий четырехмачтовый барк «Памир», шедший из Буэнос-Айреса в Гамбург. Из 86 человек команды и практикантов спаслись только 6.

26 сентября в Балтийском море на советской подводной лодке М-256 произошла авария энергетической установки. Лодка затонула, погибло 35 членов экипажа.

1958

6 января в районе Бермудского треугольника исчезла яхта «Ривонок» яхтсмена-одиночки Гарвея Кониовера.

26 января во Внутреннем Японском море затонул японский паром «Нанкай Мару». 170 человек погибло.

1 марта в бухте Измир опрокинулся при налетевшем шквале турецкий паром «Ушкудар». 361 человек погиб.

17 апреля у острова Окинава во время водолазных работ взорвался покоившийся на дне пароход «Кэнада Виктори».

Американские водолазы проводили судоподъемные работы на пароходе «Кэнада Виктори», который был отправлен на дно 27 апреля 1945 г. японским летчиком-камикадзе. Тогда вместе с судном погибло 43 моряка. Спустя тринадцать лет, когда водолазы в целях получения доступа к грузу, произвели на затонувшем судне подводный взрыв, сдетонировали боеприпасы, которыми, как оказалось, был загружен пароход «Кэнада Виктори».

13 сентября у берегов Омана французский танкер «Фернай Жильбер» столкнулся с либерийским танкером «Мелика». После взрыва и пожара оба судна затонули. Большое число человек погибло.

1959

В январе у берегов Гренландии пропал без вести германский теплоход «Ганс Хедтофт». На борту находились 55 пассажиров и 39 членов экипажа.

1960

4 марта в Гаване, Куба, взорвался бельгийский корабль с боеприпасами. 100 человек погибло.

13 октября в Баренцевом море произошла авария на советской атомной подводной лодке К-8, которая отрабатывала задачи боевой подготовки. Вся АПЛ была загрязнена радиоактивными газами. Оценить радиационную обстановку не могли, поскольку все приборы зашкалили. Позже у 13 человек экипажа проявились внешние признаки лучевой болезни.

1961

27 января в Баренцевом море во время работы дизеля под водой затонула советская подводная лодка С-80. Погибли 68 человек.

4 июля в Атлантике потерпела бедствие советская атомная подводная лодка К-19 проекта 658. 8 человек погибли. Причина аварии – падение давления в теплоносителе первого контура реактора, что привело к смертельному облучению ряда членов экипажа.