Юный моряк - Вениамин Брагин

Экспедиционные океанографические суда. Мореходные суда с большой дальностью плавания, оснащенные совершенным новейшим навигационным, гидрографическим и электронным оборудованием, предназначенные для изучения Мирового океана в целях обеспечения мореплавания.

Плавучие базы. Специально построенные морские пассажирские или грузо-пассажирские суда для размещения личного состава подводных лодок, ракетного и торпедного оружия, а также для обеспечения мелкого текущего ремонта в период стоянок подводных лодок.

Плавучие мастерские. Специально переоборудованные под мастерские грузовые или грузо-пассажирские морские суда, на которых имеются станочное оборудование, сварочные агрегаты, зарядные станции, деревообделочный цех, а также другое специальное оборудование для обеспечения ремонта механизмов, вооружения и корпусов кораблей.

Сухогрузные транспортные суда предназначаются для перевозки с береговых или плавучих хранилищ боеприпасов, оружия, продовольствия, шки-перско-технического снабжения и других грузов, необходимых отдельным кораблям, соединениям или частям для раздачи их на ходу или на стоянке в море, а также временного их хранения до затребования кораблями.

В зависимости от районов плавания и конструкции такие суда могут быть надводные и подводные.

Наливные суда обеспечивают корабли, авиацию и части морской пехоты жидким топливом, маслами, пресной водой. Они также бывают надводные и подводные.

Спасательные суда. Специально построенные, технически оснащенные суда, предназначенные для спасательных работ при авариях кораблей и судов флота.

Для аварийно-спасательной службы привлекаются при надобности ледоколы, плавучие мастерские, плавучие краны, плавучие доки, буксиры и др.

Базовые плавучие средства предназначаются для обеспечения повседневного материальнотехнического и хозяйственно-бытового обслуживания кораблей и частей. К ним относятся: буксиры, плавучие краны, плавучие доки, баржи (с топливом, водой, боеприпасами), разъездные катера, станции размагничивания кораблей, плавучие склады, бани и т. п.

БЕРЕГОВЫЕ РАКЕТНО АРТИЛЛЕРИЙСКИЕ ВОЙСКА

Береговые ракетно-артиллерийские войска предназначаются для обороны побережья страны и важных объектов на берегу от нападения сил флота противника с моря. Они оснащены ракетными установками, способными поражать корабли противника на большом удалении от берега. Эти войска используются как самостоятельно, так и во взаимодействии с другими силами Военно-Морского Флота.

МОРСКАЯ ПЕХОТА

Части морской пехоты предназначаются для действий в первом броске морских десантов. На десантных судах они могут осуществлять большие переходы морем, быстро высаживаться на берег, уничтожать оборону противника и устремляться в глубину его территории.

Морские десанты как одна из форм совместных действий армии и флота известны с глубокой древности. Первый полк специально подготовленной морской пехоты в России был сформирован Петром I в 1704 году. В «Предложениях о начинающем флоте» он указал:

«Надлежит учинить полки морских солдат (числом по флоту смотря) и разделить по капитанам вечно, к которым надлежит капралов и сержантов взять из старых солдат ради лучшего обучения строю и порядков».

С развитием средств вооруженной борьбы на море изменялись задачи и состав военных флотов. Опыт минувших войн показал, что одним из основных средств для достижения окончательного исхода вооруженной борьбы на приморском театре военных действий являются десантные действия, осуществляемые специально созданными для этой цели крупными силами и средствами в составе флота, авиации и сухопутных войск. Основным звеном десантных сил является морская пехота.

Совершенствование морских десантных сил в настоящее время осуществляется за счет повышения темпов проведения десантных операций, которое достигается увеличением скорости хода десантных кораблей, широким использованием вертолетов для высадки десанта с кораблей, созданием быстроходных десантно-выса-дочных средств на новых принципах движения (катеров на воздушной подушке), а также внедрения механизированных систем для доставки грузов и техники с кораблей на берег.

На вооружении морской пехоты многих стран находится авиация, в которую входят штурмовики, истребители, разведчики, самолеты радиотехнической разведки и создания помех, транспортно-десантные вертолеты, вертолеты-корректировщики, транспортные самолеты и заправщики.

В настоящее время основным направлением в развитии десантных кораблей является переход к созданию крупных универсальных кораблей, способных обеспечить доставку на необорудованное побережье полностью укомплектованных всеми необходимыми боевыми средствами подразделений морской пехоты.

Оснащение морской пехоты для ведения боевых действий на берегу включает прежде всего плавающие танки и бронетранспортеры, инженерно-десантные машины и средства противовоздушной обороны.

Например, плавающий танк ПТ-76 развивает на воде скорость до 10 – 11 км/ч, имеет хорошую продольную и поперечную остойчивость, вооружен пушкой и пулеметом, установленными во вращающейся башне.

Советская морская пехота – достойная преемница нашей морской пехоты времен революции и Великой Отечественной войны.

Морская пехота пользуется на флоте особым уважением. Десантник должен уверенно владеть огнестрельным и холодным оружием, приемами самбо, знать подрывное дело, уметь нырять и плавать с орудием и в обмундировании, вести борьбу с танками, водить автомобиль, хорошо ориентировался на незнакомой местности. Кратчайший путь в морскую пехоту – через учебные и спортивные организации ДОСААФ, где юноши могут изучить радиодело, научиться водить автомобиль и мотоцикл, пользоваться аквалангом, приобрести специальность водолаза.

Советские морские пехотинцы, беспредельно преданные Родине, Коммунистической партии, своему народу, непримиримые к врагам мира и свободы, спаянные крепкой флотской дружбой, оснащенные самым современным оружием и боевой техникой, готовы в любую минуту выступить на защиту Отечества.

Верность героическим традициям славной русской и советской морской пехоты – одна из характерных черт современных морских десантников. Служить в их рядах – большая честь для каждого воина. О нынешнем поколении морских пехотинцев сложено немало песен, но никогда не забудутся простые, короткие, как удар штыка, строки, родившиеся в огне бесстрашных атак:

Везде, где труднее работа, Где круче расправа с врагом, Выходит морская пехота: За Родину! В бой! Напролом! В десант, под огонь пулемета, На мины, на пушечный гром – Повсюду морская пехота: За Родину! В бой! Напролом!

СЛУЖБЫ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА

Для обеспечения боевой и повседневной деятельности боевых кораблей на каждом флоте созданы специальные управления, которые называют службами: служба связи, тыла, гидрографическая, медико-санитарная и аварийно-спасательная.

Служба связи обеспечивает связь штаба с кораблями и частями и ведет наблюдение за прибрежным районом моря с целью своевременного обнаружения появления противника. Эта служба имеет систему береговых постов наблюдения, оснащенных современной техникой наблюдения за водой, берегом и воздухом.

Службы тыла, вооружения и судоремонта обеспечивают регулярное и своевременное снабжение флота необходимыми боевыми, продовольственными и техническими припасами, ремонт кораблей и материальной части, а также обслуживание личного состава флота. В их распоряжении имеются: склады боеприпасов, горючего, продовольствия и технического оборудования; заводы и мастерские по ремонту кораблей и судов флота; вспомогательные суда, состоящие из транспортов снабжения кораблей в море, танкеров, плавучих мастерских, спасательных судов, плавучих доков, буксиров и других судов.

Гидрографическая служба обеспечивает навигационную безопасность плавания кораблей путем непрерывного навигационного обслуживания района действий и постоянного гидрографического наблюдения, изучения и информации о навигационных изменениях на возможных морских театрах боевых действий флота. В ведении службы находятся гидрографические суда, маяки, огни, створные знаки, буи и другие средства навигационного оборудования.

Медико-санитарная служба обеспечивает личный состав флота медицинским обслуживанием. В ведении этой службы находятся различные стационарные госпитали, санитарные части подразделений, эпидемиологические станции и т. п.

Аварийно-спасательная служба оказывает помощь кораблям, потерпевшим аварию или получившим повреждения в бою, ведет подъем затонувших судов, а также очищает фарватеры и причальную линию порта от затонувших предметов, мешающих плаванию.