Погрузка и разгрузка. Справочник груз-менеджера - Владислав Волгин

1. Элементы стропов

1.1. Типы и основные параметры, конструкции и размеры элементов стропов приведены в табл. П.1.1—П.1.20 и на рис. П.1.1 – П.1.14.

Канатные ветви (см. рис. П.1.1) состоят из отрезка каната, двух коушей и концевых креплений (заделки) – втулок или заплетки.

Длину каната принимают равной сумме длины ветви (L, см. рис. П.1.1 а) и длины каната, необходимого для образования крепления.

Цепная ветвь (см. табл. П.1.1 и рис. П.1.1 б) состоит из отрезка цепи и концевых звеньев.

В принятых обозначениях элементов цифровое обозначение соответствует грузоподъемности стропа.

1.2. Характеристики канатов по их разрывному усилию для различных маркировочных групп и стандартов приведены в табл. П.1.21-П.1.25.

1.3. Характеристики цепей, рекомендуемых для использования в цепных стропах, приведены в табл. П.1.26.

1.4. Возможность использования стропов с овальными звеньями типа Ов2 для навешивания на крюки грузоподъемных машин грузоподъемностью от 3,2 до 25 т отражена в табл. П.1.20.

Рис. П.1.2. Звено типа Рт1:

1 – скоба, 2 – ограничитель, 3 – планка, 4 – болт по ГОСТ 7798, 5 – гайка по ГОСТ 5919, 6 – шплинт по ГОСТ 397

Рис. П.1.1. Канатная (а) и цепная (б) ветви стропа: а : 1 – канат, 2 – коуш; б : 1 – цепь, 2 – звено типа О

Таблица П. 1.1

Указатель основных параметров, таблиц и рисунков элементов стропов

Таблица П. 1.2

Основные параметры канатных ветвей

Примечание. Допускается применять канаты других маркировочных групп; при этом расчетное разрывное усилие ветви каната, указанное в настоящей таблице, должно быть меньше разрывного усилия каната в целом, указанного в ГОСТ 3071, ГОСТ 3079, ГОСТ 7668 и ГОСТ 2688.

Таблица П. 1.3

Конструктивные элементы цепной ветви

Примечание. Выбор варианта зависит от возможности комплектации.

Рис. П.1.3. Скоба типа Ст1

Рис. П.1.4. Ограничитель типа Ог

Рис. П.1.5. Планка типа П

Рис. П.1.7. Упор типа У

Рис. П.1.6. Звено типа Т, исполнение с одним упором:

1 – подвеска, 2 – упор

Рис. П.1.8. Звено типа Т, исполнение с двумя упорами:

1 – подвеска, 2 – упор

Таблица П. 1.4

Конструктивные элементы и размеры звена типа Рт1

Таблица П. 1.5

Скоба типа Ст1

Таблица П. 1.6

Ограничитель типа Ог

Таблица П. 1.7

Планка типа П

См. “Рас. П.1.5. Планка типа П”

Таблица П. 1.8

Звено типа Т, исполнение с одним упором

См. “Рас. П.1.6. Звено типа Т, исполнение с одним– упором”

Конструктивные элементы и размеры звена типа Рт1

Рис. П. 1.9. Упор типа У

Рис. П.1.10. Звено типа О

Таблица П.1.11

Упор типа У

Таблица П.1.12

Звено типа О

Рис. П.1.11. Звено типа Ов1

Таблица П.1.13

Звено типа Ов1

Таблица П.1.14

Звено типа Ов2

Рис. П.1.12. Крюк типов К1 и К2:

1 — крюк, 2 – замок, 3 – шайба, 4 — заклепка

Таблица П.1.15

Конструкция крюков типа К1 и К2

Рис. П.1.13. Крюк стропа

Таблица П. 1.16

Крюк стропа, исполнение 1

Таблица П.1.17

Крюк стропа, исполнение 2

Рис. П.1.14. Замок

Таблица П. 1.18

Замки для крюков стропов, исполнение 1

Таблица П. 1.19

Замки для крюков стропов, исполнение 2

Таблица П.1.20

Использование стропов с овальными звеньями типа Ов2 для крюков грузоподъемностью от 3,2 до 25 т

Таблица П.1.21

Характеристики канатов (ГОСТ 2688)

Таблица П.1.22

Характеристики канатов (ГОСТ 3071)

Таблица П.1.23

Характеристики канатов (ГОСТ 3079)

Таблица П.1.24

Характеристики канатов (ГОСТ 7668)

Таблица П.1.25

Характеристики канатов (ГОСТ 7669)

Таблица П. 1.26

Рекомендуемые цепи

1.5. Способы заделки концов каната стропов

Заделка концов каната стропов может быть выполнена следующими способами:

заплеткой с последующей обмоткой концов прядей проволокой;

опрессовкой алюминиевой втулкой.

Элементы заделок концов канатов приведены в табл. П.1.27.

Таблица П.1.27

Элементы заделок концов канатов

1.5.1. Заделка концов каната заплеткой

Способ заплетки заключается в том, что пряди распущенного конца каната вплетают между прядями нераспущенного каната.

Из бухты отматывают и отрезают часть каната требуемой длины с припуском на заплетку 0,5–3,0 м (в зависимости от диаметра каната и размера петли). Для предохранения каната от раскручивания на свободные его концы накладывают обвязки из мягкой тонкой проволоки.

После обрезки каната от его свободных концов отмеряют отрезок, необходимый для заплетки (рис. П.1.15), и в конце его накладывают новую обвязку, до которой концы каната распускают на пряди (см. рис. П.1.15 а).

Концы прядей обматывают мягкой проволокой или изоляционной лентой (для канатов диаметром до 17 мм).

Затем (при заплетке каната без коуша) делают петлю и закрепляют ее в зажиме (см. рис. П.1.15 б) так, чтобы по одну сторону располагались распущенные пряди, а по другую – основной канат.

Рис. П.1.15. Подготовка к заплетке

При заплетке с коушем в петлю на конце каната вставляют коуш. Затем коуш закрепляют в петле каната мягкой вязальной проволокой (см. рис. П.1.15в) или в специальном коушедержателе (см. рис. П.1.15 г), после чего пряди на конце каната распускают и обвязывают. Мягкий сердечник каната отрезают в первом случае непосредственно у зажима, во втором – возле коуша, а жесткий (металлический) сердечник вплетают в канате первой прядью. После этого производятся сращивание (распределение распущенных прядей между прядями основного каната) и собственно заплетка.

В основу всех механизированных устройств заложена предварительная раскрутка (см. рис. П.1.15, д) отрезка основного каната, на котором производится заплетка, до появления просветов между прядями. В механизированных устройствах устанавливают два зажима (в один закрепляют петлю, в другой – основной канат) и одному из зажимов сообщают вращение. Расстояние между зажимами выбирается от 0,5 до 2,5 м (в зависимости от диаметра каната и его жесткости).

Распределение распущенных прядей 1–6 между прядями основного каната А-Е (вид со стороны основного каната; рис. П.1.16) производится двумя способами.

Рис. П.1.16. Схема заплетки каната

При первом способе сращивания от желоба (углубление между соседними прядями) каната, проходящего через центральную ось коуша, со стороны распущенных прядей отсчитывают по направлению свивки три пряди, под которые пропускают шило. В образовавшийся просвет навстречу шилу между прядями основного каната А-Б и Г-Д пропускают крайнюю левую распущенную прядь 3 и жесткий сердечник (см. рис. П.1.16, б). Затем шило пропускают так, чтобы оно выходило через центральный желоб каната А-Б, но поднимало только две пряди каната А и Е, под которые из центрального желоба в желоб Д-Е продевают распущенную прядь 2, и под одну прядь А с выходом в желоб А-Е из центрального желоба пропускают прядь 1. После этого из желоба А-Б последовательно за прядью 3 по направлению свивки в желоб В-Г пропускают прядь 4 и в желоб Б-В – прядь 5. Последней пропускают прядь 6, которую вводят в желоб Б-В и выводят в центральный желоб А-В, огибая прядь Б.

При втором способе (см. рис. П.1.16, г, д) сращиванию подвергаются только четыре пряди, а пряди 5 и 6 остаются свободными до начала заплетки. Все четыре пряди вводят в центральный желоб А-Б (см. рис. П.1.16, д), а выводят в следующем порядке: вначале крайнюю левую свободную прядь 1 – в желоб Б-В, затем прядь 2 – в желоб В-Г, прядь 3 – в желоб Г-Д и прядь 4 – в желоб Д-Е. После сращивания все пропущенные пряди поочередно затягивают специальными захватами или плоскогубцами в направлении коуша.