Концессия 3 - Александр Павлович Быченин
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
— Ещё чуток, Проф! — подбодрил меня Серёга, переорав хруст травы под колёсами. — Зато пыли нет! Чувствуешь, какой воздух?!
— С примесью спирта? — принюхался я, чуть не прикусив язык на очередном скачке. — Да куда ж он так несётся?! Серый, мы что, опаздываем куда-то?!
— Конечно! — с удивлением покосился на меня тот. — На охоту! Так-то ещё раньше выезжать нужно, но сейчас не сезон, ночи тёмные. А вот через месяцок совсем другое дело будет!
— И что же там за чудо чудное случится? — хмыкнул я.
— А ты не в курсе, что ли? — ещё сильнее удивился Серхио. — Вов, он серьёзно?!
— Предельно, м-мать!!! — отозвался мой напарник. Естественно, в гарнитуру, чтобы мы с Серёгой услышали — охотника мы снабдили этой полезной приблудой ещё при посадке в транспорт. — Он же на Роксане без году неделя! Не видел ещё толком ничего!
— Да что там, блин, такое?! — вызверился я, едва вписавшись в затейливый поворот с нехилым таким уклоном — градусов тридцать, не меньше. — Да куда ты так газуешь, придурок!!!
— Не вопи, Проф, — урезонил меня Вова, — Ганс тебя всё равно не слышит!
И то верно — на второй экипаж мы не рассчитывали, так что эта бравая троица осталась без наших гарнитур. Собственно, Серёге-Серхио отошла запасная. Так что с головным транспортом можно было связаться только со штатного передатчика, что довольно муторно. Проще посигналить и показать жестами всё, что мы о них думаем. То есть мы с Вовой, Серёге-то пофиг.
— А через месяц, друг мой Профессор, наступит период «серых» ночей, — соизволил-таки объяснить охотник. — Ох, ё!!!
Ну да, немножко полетали. Но уж лучше так, чем по колдобинам. Подвеска, к слову, с приземлением справилась гораздо лучше, чем с частым кочкарником — как прямо сейчас выяснилось на практике, слишком большой у моих торсионов ход, да и мягковаты они. Крупные редкие неровности глотает без проблем, а вот на «стиральной доске» не дюжит. Надо что-то думать, ту же пневму, например, приспосабливать. Благо даже поставщик кое-каких узлов уже есть на примете — тот самый Инкин дядька, что клепает компрессоры для кондеев. Но это потом, как немного обживёмся и определимся, наконец, с социальным статусом.
— Может, «белые»? — уточнил я.
— Нет, именно «серые»! — заверил Серега. — В общем, время придёт, сам увидишь! Мы в сезон, бывает, неделями из саванны не вылезаем!
— А чё так? — удивился я.
— Так хищники этого не любят! — пояснил сосед. — В потёмках не зашхеришься, палятся ещё на подходах, вот и мигрируют ближе к предгорьям, там хотя бы тень под склонами и можно худо-бедно прокормиться.
— Поня-а-а-тно! А сегодня за хером в такую рань?!
— Говорю же, время не резиновое! Только до места часов до десяти шкандыбать!
Теперь настала очередь Вовы изумляться:
— Так вроде ж недалеко, Серёг?! По прямой сколько? Полста кэмэ?!
— Вот именно, Вов! По прямой! А ты рельеф не смотрел, что ли? — не поленился покоситься в боковое зеркало охотник — с его места Вова очень неплохо просматривался. — Там котловина, километров десять в поперечнике! Но со стороны Порто-Либеро проезд затейливый!
— А чё не в обход, как нормальные герои? — озадачился мой напарник.
— А в обход хорошо, если к обеду доберёмся! — развёл свободной рукой Серхио. — Ещё глупые вопросы?
— Глупые кончились, — буркнул я, — а на умные, боюсь, от тебя ответов не дождёмся!
— Точняк! — и не подумал оскорбиться охотник.
Н-да. Аж завидно. Вот бы мне такое же благодушное настроение! Но тут, видимо, нужно особое, нарабатываемое годами состояние души. Как там у классика? Охота пуще неволи? Вот оно самое. Жаль, что не моё. И мне примерно половины маршрута «туда» хватило, чтобы в этом окончательно убедиться. Страшно представить, что будет к вечеру. Весьма вероятно, на людей начну кидаться. Но это не точно.
Спрашиваете, как мы подписались на такой блудняк? Да Серхио вчера уговорил, чёрт языкастый. Причём больше не меня, а Вову. Потому что я-то как раз сразу отказался, категорически и наотрез. Не хватало мне ещё по саванне шароё… — отставить! — шариться! Не-а, увольте. Сколько раз я куда-то на дальняк выезжал? Ну, если не считать экстренных поездок для починки линий связи? До Северного и обратно, когда нарвался на «диких» — это раз. Потом за бочкой с «мускусом», когда еле ноги унесли от каменных слизняков — это два. Следом на разборку с конкурентами, когда дело закончилось кучей трупов — это, стало быть, три. И что остаётся? Испытательный выезд с Игараси и Галлахером — четыре, ну и переезд из Мэйнпорта в Порто-Либеро — пять. И каждый, сука, раз это ничем хорошим не заканчивалось! Каждый, сука, раз на грани жизни и смерти. Особенно крайние два. И теперь ты, добрый человек, хочешь, чтобы я сам, добровольно?! Да ты издеваешься?! Естественно, причины я озвучивать не стал, и в этом заключалась моя основная ошибка — Серый просто не понял, чего это на него так наехали. Вова, правда, попытался немного разрядить обстановку, промычав что-то про не самые приятные воспоминания, и вообще, Серёг, поверь, есть нюансы. Но, в отличие от меня, слова охотника насчёт «пум» воспринял всерьёз. И столь же серьёзно задумался, убив на размышления всю обратную дорогу до города. Плюс ещё с четверть часа захватил, когда мы уже загнали трак в мастерскую и разорили холодильник, устроившись в главном боксе. И я в немалой степени удивился, когда Вова снова поднял сомнительную тему. Вот только-только с Серхио успел помириться на почве совместного распития
