Эскадры красного гиганта - Максим Калашников

Лодки выходили из Западной Лицы одна за другой. Впервые они шли не в одиночку, не парами, а целой эскадрой! Вот одна «Щука» вышла за «уголок» – Скандинавский полуостров, вторая, третья… Американцы прекрасно знали об этом походе. Но в час «Х» растянувшиеся огромной колонной в океане лодки повернули «все вдруг» на запад и нырнули в холодные воды Атлантики. Попутно им поставили задачу: выяснить обстановку в этой части океана, которая слабо освещалась другими видами нашей разведки.

Всполошенные движением целой дивизии подводных крейсеров к их берегам, американцы подняли по тревоге десятки патрульных самолетов, всю мощь противолодочных сил. Но тщетно. На целых восемь дней «Щуки» исчезли со всех дисплеев и экранов. Охота на них велась с полной серьезностью. Командиры потом рассказывали: было почти невозможно подвсплыть для молниеносного сеанса связи или для подкачки воздуха в баллоны. Им удалось незамеченными войти в Саргассово море, поросшее водорослями, в самый Бермудский треугольник. И вскоре наши были уже в нескольких десятках миль от бермудской базы Гамильтон, где стоят силы американского и английского флотов.

Адмирал Чернавин вспоминает: «Вскоре начальник разведки ВМФ доложил мне, что из Норфолка вышли на поиск отряда Шевченко шесть атомных подводных лодок. Это не считая тех, что уже находились на обычном боевом патрулировании в Атлантике. В противодействие нам были брошены три эскадрильи противолодочных самолетов, три корабельные поисково-ударные группы, причем одна из них – английская, во главе с авианосцем ПЛО типа „Инвинсибл“, три корабля дальней гидроакустической разведки.

Американские моряки не совсем правильно классифицировали наши подводные лодки, определив их как чисто ракетные, хотя дивизия действовала в смешанном составе. Именно так и было доложено президенту США Рейгану: русские подводные ракетоносцы находятся в опасной близости от берегов Америки. Вот почему против наших подводников были направлены столь крупные поисково-ударные силы. Они преследовали отряд контр-адмирала Шевченко почти на всем обратном пути и прекратили работу только в Норвежском море. Чтобы оторваться от этой армады, прикрыться от ее средств активного поиска, я разрешил применять командирам приборы гидроакустического противодействия, которыми снабжены подводные лодки только на случай реальных боевых действий. Они выстреливали имитаторы шумов атомохода, сбивая с истинного курса преследователей подобно тому, как ящерицы отбрасывают свой извивающийся хвост. Использовались и ЛДЦ – ложно-дезинформационные цели, маскирующие маневренные действия подводных крейсеров, а также другие уловки.

Признаюсь, за всеми этими событиями я наблюдал не только как главнокомандующий ВМФ СССР, но и с некоторым, если можно так сказать, семейно-личным интересом. Дело в том, что на одной из подводных лодок находился муж моей дочери, капитан-лейтенант Сергей Куров. Он был старшим помощником командира К-524. Как ни уверял я своих домашних, что это обычное учебное плавание, все же сам-то сознавал, что безопасных океанских плаваний не бывает. К счастью, на сей раз морская фортуна была к нам милостива. Все пять атомоходов без человеческих потерь и серьезных повреждений благополучно вернулись на базу…» («Российская газета», 17.12.96).

Пятерка русских атомоходов приковала к себе в десятки крат большие силы врага! Легко представить, как выбились бы из сил звездно-полосатые, выйди в море хотя бы полсотни североморских АПЛ!

Мы должны были носить этих людей на руках. Но их имена не гремели на всю страну, их не везли в открытых лимузинах под торжественные марши, и с неба не летел «снег» листовок. О них не пели ни Окуджава, ни Вознесенский. Кремлевские бездари снова засекретили подвиги моряков от собственного народа. К тому времени они готовились к сдаче Империи. Журналист Николай Черкашин с горечью напишет девять лет спустя: «Капитан 1-го ранга запаса Владимир Протопопов – человек негромкий и скромный до застенчивости. Современный вариант толстовского капитана Тушина из „Войны и мира“. И в давках московского метро бывшего подледного аса толкают и пихают точно так же, как и всех прочих смертных. Даром что Герой расколотого, как айсберг, Советского Союза…

…Чем больше вникаешь в суть тех событий, тем яснее становится: подводные ракетоносцы уходили в океан не по воле ЦК КПСС и его ленивейшего Политбюро. Сохранись в России монархия – все так же уходили бы в Атлантику и Средиземное море атомарины, как уходят они на боевую службу и сейчас. Политические режимы в России меняются, неизменны лишь ее геополитические и национальные интересы. И потому, как ходили ушаковские, лазаревские, сенявинские эскадры в Средиземном море в прошлые века, так и в нынешнем столетии ходят и будут ходить туда российские «акулы» и «барсы». А пока российских моряков поддерживает лишь память о былых походах…

Протопоповская К-524 и сейчас еще в строю – стоит у причала после модернизации. Все виды снабжения урезаны по минимуму. Не хватает всего… И офицеры, идя на службу, приносят в отсеки атомоходов электролампочки, вывернутые дома из прихожих. Потом вывинчивают и уносят дефицит до утра».

Эти герои должны были стать правящей элитой. Они умели совершать подвиги, а не хвастливо рекламировать себя. Они не надували вальяжно щеки, как финансисты борис-абрамычи-березовские, не делали барыши и телеполитику, как сионисты-гусинские, не летали под куполом цирка, как крестные отцы-лужковы. И еще эти люди не умели продавать собственную страну за бесценок, воровать деньги из казны на пару с чеченами или угождать «другу Биллу». Вот их и смешали с грязью под безучастными взорами оболваненной толпы электората.

Но мы помним вас, русские герои подледных походов! Ваш час еще пробьет. Час тех, кто еще десять лет назад почти держал в руках победу в Третьей мировой, «холодной войне»…

ГЛАВА 10

Дизель-электрические «Акулы» Третьего Рима. Смертельное «Танго» и «черные дыры» в океане. США отстают. Накануне рождения нового супермеча Империи. «Стирлинг» против реактора. Предвидение из 1938 года

США делали ставку целиком на атомный подплав. Мы же выпускали в воды планеты куда более дешевое, но подчас не менее страшное оружи – лодки с обычными силовыми установками. На выставке 1995 года в Абу-Даби наша дизель-электроходная лодка типа «Варшавянка» произвела настоящий фурор.

Толстая «сигара» проекта 877, с массивной боевой рубкой, она отменно обтекаема. Ее наружный, так называемый легкий, корпус покрыт особой оболочкой, которая ослабляет или нейтрализует импульсы вражеских эхолокаторов. Эта гасящая звуки оболочка – черного цвета, и оттого лодка смахивает на гигантского кита. Русским конструкторам удалось настолько хорошо отработать конфигурацию маскирующего покрытия и звукоизолировать механизмы субмарины, что испускаемые ею шумы почти не отличаются от естественного фона моря. Ее очень трудно расслышать среди скрипа и клекотания рыбьих косяков, хрюканья и свиста дельфинов, мерного шума волн.

В борьбе за скрытность отцы лодки из знаменитого КБ «Рубин» пошли на многие ухищрения. Например, сдвинули носовые горизонтальные рули ближе к боевой рубке. Скрытность сделана главным оружием «Варшавянки». Да еще и концентрация высочайших технологий. На первый взгляд, по своим характеристикам «Варшавянка» недалеко ушла от гитлеровских субмарин полувековой давности. Но на самом деле наша ДПЛ – настоящий прорыв в будущее морской войны.

Внутри обтекаемого легкого корпуса заключен корпус прочный – разделенное на шесть отсеков вместилище экипажа, припасов и механизмов. В носовом – шесть аппаратов для восемнадцати торпед. Два аппарата могут стрелять телеуправляемыми «рыбками», наводимыми по тончайшим проводам. Вместо торпед «877-я» может взять в погреба 24 мины. Заряжание подводных пушек автоматизировано, из-за чего скорострельность ДПЛ изумляет иноземцев. Многоцелевой комплекс управления огнем способен одновременно следить за пятью целями, причем за двумя – автоматически. И нападать лодка может сразу на двух врагов. Если ее атакуют с воздуха на поверхности, она отразит нападение пуском ракет типа «Игла» («Техника – молодежи», 1995, № 5).

Два радара и гидроакустическая станция нового поколения способны засечь врага прежде, чем тот заметит «877-ю». Навигационный комплекс непрерывно вычисляет путь лодки, следит за курсом и выдает координаты корабля.

Прежде обычные ПЛ двигались по поверхности вод на дизелях, одновременно крутивших их генераторы для подзарядки аккумуляторов. А под водой – на электромоторах. «Варшавянка» использует дизели только для вращения динамо-машин, и потому на ней нет громоздких механических передач. Лодка имеет специальный двигатель экономичного хода и два резервных – для маневрирования в узкостях или при швартовке на базе.