Бандиты эпохи СССР. Хроники советского криминального мира - Федор Ибатович Раззаков
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Об этом «бриллиантовом деле» было лично доложено председателю КГБ Юрию Андропову. Услышав о таком количестве изъятых бриллиантов, Андропов попросил устроить для руководства комитета показ этого богатства. На следующий день камни были разложены на столе у помощника Андропова, и руководители союзного КГБ (Андропов, Цвигун, Пирожков, Чебриков и др.) с нескрываемым восхищением осмотрели эту «коллекцию». Самые любопытные смогли подержать бриллианты в руках, но не более: ни один «камушек» так и не смог «случайно» закатиться ни под стол, ни в рукав кого-либо из присутствовавших. Следователь Добровольский ни на секунду не расслаблялся и не сводил с «коллекции» глаз. Проверку «на вшивость» чекистское руководство в тот день сдало на «отлично». А вот члены Политбюро спустя несколько месяце в подобной же ситуации оказались явно не на высоте.
В тот год сотрудники МУРа арестовали в Москве одного перевозчика золота и его напарников. Шум от этой успешной операции через Н. Щелокова дошел до ушей Брежнева, и тот распорядился показать членам Политбюро уникальные золотые самородки. Старший следователь по особо важным делам Станислав Подшивалов привез золото в Кремль и сдал его в секретариат. После того как просмотр закончился, Подшивалов для порядка взвесил золото и, к своему ужасу, недосчитался почти 100 граммов. Тут же, прикинув в уме, на какой срок ему может потянуть этот стограммовый самородок, Подшивалов поднял тревогу. Она дошла до самого Брежнева. Тот собрал всех членов Политбюро, присутствовавших на просмотре, и поставил вопрос ребром. Короче, самородок вскоре вернули с сохранением инкогнито похитителя.
Воздушные пираты
Молдавский угон. В роли угонщиков – диссиденты. Подвиг Надежды Курченко. Бой на борту. Подростки‐угонщики рвутся в Америку
В 60–70-е годы в Советском Союзе было предпринято сразу несколько попыток угона пассажирских самолетов. Первое такое преступление произошло в сентябре 1964 года в Молдавии. Двое уголовников – Гудмак и Караджи, – разыскиваемых за совершение ряда преступлений, решили сбежать из страны. Причем, понимая, что на Западе их никто с распростертыми объятиями не ждет, они решаются на демонстративный акт, чтобы примешать к делу политику. 29 сентября они купили билеты на гражданский самолет Ан-2, совершающий рейсы по маршруту Кишинев-Измаил, и после взлета извлекли оружие (пистолет и нож) и потребовали от экипажа изменить курс на Турцию. Командир корабля решил схитрить – он направил самолет не в Стамбул, а обратно в Кишинев. Подлетая к аэродрому, преступники заметили обман и открыли огонь по экипажу. Были ранены командир, второй пилот. Ан-2 ударился одним крылом о бетонку и развалился на части. К счастью, никто из пассажиров не пострадал, в том числе и бандиты. Они первыми выскочили из самолета и разбежались: Гудумак рванул в Бендеры, а Караджи остался в Кишиневе у своей сожительницы.
Милиция быстро их обнаружила. Уже 30 сентября в Бендерах арестовали Гудумака. На след Караджи сыщики вышли 2 октября. Забаррикадировавшись в квартире, бандит наотрез отказался сдаваться. В те годы у милиции еще не было специальных штурмовых групп. Решили брать бандита силами розыскников. Результаты оказались страшными: преступник убил начальника Кишиневского горотдела милиции полковника Баженова и старшину милиции Спектора. После чего застрелился сам.
Июнь 1970 года. На этот раз обошлось без жертв и вообще этот угон больше напоминал фарс, чем трагедию. Инициаторами выступили диссиденты – 16 человек во главе с 43-летним Марком Дымшицем и 31-летним Эдуардом Кузнецовым. Двое последних успели за свои взгляды отсидеть в лагере. Они мечтали навсегда уехать из Советского Союза, однако железный занавес висел плотно. Чтобы привлечь к себе внимание западной общественности, заговорщики решили сымитировать захват самолета, причем не обычного, а самолета первого секретаря Ленинградского обкома партии Толстикова! Операция была назначена на 15 июня. Однако КГБ, благодаря стукачам, заранее знал о планируемом угоне и переловил горе-угонщиков еще на пути к самолету. Вскоре состоялся суд, который неожиданно для многих вынес суровый вердикт: Дымшица и узнецова приговорили к смертной казни. Но расстрела так и не последовало. Спас приговоренных к «вышке»… испанский диктатор Франко. В декабре 70-го он помиловал нескольких террористов-басков, томившихся в тюрьме, что заставило Брежнева задуматься: мол, я что – кровожаднее диктатора? В итоге 31 декабря с самого кремлевского верху дали команду срочно собрать заседание Верховного суда СССР и заменить главарям «угонщиков» смертную казнь на 15 лет тюрьмы.
Между тем когда Дымшиц и Кузнецов, не рассчитывая на снисхождение властей, готовились к встрече с палачом, в Союзе произошел еще один – самый кровавый – угон самолета. Суровость властей по отношению к главарям ленинградских «угонщиков» оказалась бесполезной. Нашлись люди, которые пошли по той же дорожке. В Грузии захватили пассажирский самолет Ан-24 с 46 пассажирами на борту, совершавший рейс из Батуми в Сухуми. Произошло это 15 октября. В качестве угонщиков выступили отец и сын Бразинскасы: Пронас и Альгирдас. Во время угона преступникам попыталась помешать бортпроводница 19-летняя Надежда Курченко, за что заплатила собственной жизнью – Бразинскас-старший выстрелил ей в грудь из обреза. Попытку сопротивления оказали и члены экипажа самолета: командир Чахракия, второй пилот Шавидзе, штурман Фадеев, бортмеханик Бабаян. Бандиты открыли стрельбу и по ним. В итоге были ранены Чахракия и Фадеев. Чтобы спасти пасажиров от неминуемой гибели, экипажу пришлось выполнить все приказы угонщиков и посадить самолет в Турции. Через день турецкие власти вернули его обратно, однако преступников так и не выдали. Отсидев минимальный срок, отец и сын Бразинскасы уехали в Америку, где живут и поныне.
Следующий угон случился 19 мая 1972 года. В тот день некий 30-летний Тенгиз Рзаев, пронеся на борт пассажирского самолета Ту-104, следовавшего с сотней пассажиров на борту по маршруту Москва-Чита, огнестрельное оружие, потребовал изменить маршрут в сторону Китая, в противном случае угрожая взорвать бомбу. Угонщик не знал, что на борту самолета находится вооруженный милиционер (после октябрьских событий 70-го практически все рейсы «Аэрофлота» сопровождали охранники), который решил в одиночку обезвредить преступника. Итог этого противоборства оказался ужасным: раненый Рзаев привел в действие адскую машинку и самолет взорвался в воздухе.
Следующий захват пассажирского самолета в Советском Союзе произошел через полтора года, причем на этот раз в роли угонщиков выступили… несколько московских подростков, вознамерившихся таким способом
