Зеленый гедонист. Как без лишней суеты спасти планету - Александр фон Шёнбург
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
С Новым годом!
Иногда бывает интересно наблюдать, как другие люди сжигают деньги. Но в новогоднюю ночь это удовольствие отравляют обжорство, шум и мусор, остающийся на улицах. В канун Нового года мы, немцы, выбрасываем на ветер примерно 150 миллионов евро. Вероятно, инвестиция не слишком удачная. За одну ночь мы производим примерно 4500 тонн мелкой пыли, 15,5 % того количества, которое ежегодно создает уличное движение. К тому же большинство взрываемых под Новый год петард и хлопушек импортируется из Китая, где их изготовляют в бесчеловечных рабочих условиях. Не такие уж они веселые, эти дурацкие фейерверки. И обходятся слишком дорого.
Стыд за полеты (Flygskam)
Герцогу Франсуа де Ларошфуко принадлежит мудрый афоризм: «Лицемерие — это дань, которую порок платит добродетели». Так что нечистая совесть сама по себе не так уж плоха. Представление о морали, хотя мы не всегда можем выполнять ее требования, намного лучше, чем полное отсутствие морали и, следовательно, отсутствие угрызений совести. Так что пусть нечистая совесть терзает вас даже во время перелетов. Современный человек так легко и комфортно попадает из пункта А в пункт Б, что принимать эту привилегию как должное опасно и безнравственно. Первыми это поняли шведы, поэтому феномен стыда за полет обозначается шведским термином flygskam. Пионером движения Flygskam считается шведский биатлонист, экс-чемпион мира и олимпийский чемпион Бьёрн Ферри. Он согласился работать комментатором на шведском телевидении при условии, что работодатель не обяжет его добираться на все мероприятия самолетом. Между прочим, по числу авиапассажиров Германия уступает только Великобритании.
Сушка волос феном
Забудьте эту процедуру! Всего за пять минут сушка феном выделяют 60 граммов CO2. Это все равно, что класть в Антарктиде пол с подогревом. Старое доброе полотенце высушит ваши волосы ничуть не хуже.
Татуировка
Если даже такой знаменитый футболист, как Кевин-Принс Боатенг, чье тело богато разукрашено наколками, сегодня сожалеет, что сделал татуировки, это говорит о многом. Удивительно, что весьма прогрессивные люди, которым небезразличны вопросы здоровья и природы, закрывают глаза на токсины, содержащиеся в чернилах для татуировок. Например, черные чернила для тату содержат технический углерод и полициклические ароматические углеводороды (ПАУ), которые считаются канцерогенными. Питаться биопродуктами и одновременно наносить на свое тело татуировки так же нелепо, как восторгаться антиоксидантными свойствами смузи из куркумы и ростков пшеницы и одновременно употреблять тяжелые наркотики.
Туалетная бумага
Один килограмм переработанной туалетной бумаги содержит столько углеводорода, что 30 миллионов литров воды загрязняются сверх всякой меры и образуют такой ядовитый осадок сточных вод, что его приходится сжигать. Если поступать экологически ответственно, нужно бы отказаться от туалетной бумаги. Плохая идея? Тогда практически остается только бумага «Satino Black» от голландских братьев Ван Хоутум. Она производится с применением 100-процентно возобновляемых источников энергии из стопроцентно переработанной бумаги. Но важнее всего, что компания подвергает вторичной переработке используемую в производстве воду. «Satino Black» полностью биологически разлагаема. Она не только не причиняет вреда, но возвращается в биологический цикл в качестве здорового питательного вещества. Ее можно купить, в частности, в интернет-магазине memolife.de, который продает исключительно экологически чистые продукты.
Фиксированная налоговая льгота
Фиксированная налоговая льгота за проезд из дома на работу и обратно позволяет возвращать работникам часть налогов, уплаченных ими государству. Это хорошо по социальным причинам, так как арендная плата во многих крупных городах настолько высока, что работник с нормальным окладом не может арендовать жилье рядом с местом работы. Однако с экологической точки зрения фиксированная льгота за проезд фатальна, поскольку увеличивает разрастание городов и, следовательно, объем трафика. Но попробуйте объяснить это кому-нибудь, кто работает в Мюнхене и каждый день ездит туда из Нижней Баварии или Альгау, так как арендная плата за жилье в Мюнхене слишком высока. Если государство серьезно озабочено защитой климата, оно должно издавать такие законы, проводить такую жилищную политику, которые оздоровили бы соотношение спроса и предложения в мегаполисах. Чтобы работник с нормальным окладом мог позволить себе снять жилье в городе.
Хвастовство добродетелью
В переводе демонстрация добродетели. Или хвастовство добродетелью. Или гордость добродетелью. Человек, который говорит, что изобрел этот термин, обозреватель английского еженедельника «Спектейтор» Джеймс Бартоломью, объясняет его следующим образом: «Речь идет о маскировке. В большинстве случаев некто громогласно заявляет о своем неприятии чего-то. И таким изощренным способом отвлекает вас от того, что он на самом деле хочет сказать. А хочет он сказать, что гордится своей добродетелью. Скажи он честно, что для него охрана среды важнее, чем для большинства людей, его бы просто высмеяли. Поэтому он громогласно что-то отвергает и тем самым выделяется на фоне остальных». В Германии гордость добродетелью работает не столь изощренно. Хороший пример: город Фильсхофен. Тот, кто живет там по всем правилам экологически безопасного поведения (включая отказ от машины, использование возобновляемых источников энергии и пр.), получает баллы. Тот, кто наберет 150 баллов, получит в качестве трофея зеленый номер дома.
XXL
Если бы мы смогли договориться, что всё — порции еды, машины, квартиры — уже нельзя производить в формате XXL, мы продвинулись бы на шаг вперед.
Частный самолет
Чем беднее люди, тем лучше для экологического баланса. Жители бедных стран потребляют меньше, их мобильность значительно ниже, чем мобильность в богатых странах. Чем выше стоит человек на социальной лестнице, тем охотнее он ублажает свою экологическую совесть. «Экологически чистые товары, от безвредных деревянных игрушек до настоящих деревянных игрушек, стали опознавательными знаками випов, важных избранных персон», — говорит философ Леандер Шольц. В высших сферах социума растет число тех, кто избегает неудобств коммерческого воздушного трафика, бронируя частные самолеты.
Ежедневно в Европе происходит более 2000 взлетов и посадок частных самолетов. По самым скромным подсчетам, к 2030 году это число возрастет до 3000. В пересчете на отдельных пассажиров, один полет на частном самолете создает в 20 раз больше выбросов CO2, чем полет на обычном пассажирском лайнере. Миллионеры, измученные нечистой совестью, успокаивают ее тем, что все чаще переключаются с таких провайдеров, как Netjets, на якобы экологически ответственные частные самолеты бизнес-класса типа VICTOR. Эта компания тесно сотрудничает с компанией Neste, которая подмешивает в керосин синтетическое топливо, и практикует carbon offsetting, компенсацию за выбросы углерода,
