Третий фронт - Федор Вихрев

— Ну значит так мужики — сказал я. Благо рабочим с МТС мы объяснили кто мы несколько раньше. Давай грузится и, как только придет Саня, валим отсюда.

То, что может двигаться само так и двинется остальное буксиром.

Больше всего пришлось помучится с КВ. Тяжелый он, зараза такая. Но справились и затолкали его на трейлер. С остальными было проще. Легче они намного. Дольше всего раздумывал о судьбе тройки, но потом вспомнив Фалангера и ее решили забрать с собой.

В грузовики покидали весь найденный инструмент среди которого оказалось несколько сварочных аппаратов. Запас баллонов с кислородом и карбид.

Транспорт на МТС был представлен одним С-60 который пришлось тоже загнать на платформу из-за его скоростных характеристик. Одним «комсомольцем» который Т-20 и на сладкое «Ворошиловцем»

Закончив сбор добычи мы стали ждать Саню

Саня

Я с НАГом отъехал на перекресток и стал ждать. Прошло около часа. На горизонте показалось облако пыли. Подняв бинокль, мой помощник — земляк Андрей, рассмотрел в нем мотоцикл с коляской, легковушку и что-то бронированное на трейлере. Я вылез наружу, прихватив МП — 38, приказал поставить 231 поперек дороги и пользоваться только пулеметом, а сам примостился на камне на обочине.

Колонна остановилась. Из легкового Мерседеса вылез водитель в эсэсовской форме и направился ко мне, говоря что-то на ходу. Когда он поравнялся с мотоциклом, я выпустил полрожка в ту сторону. Пулемет НАГа ударил по кабине тягача над крышей мерса. Пассажир с заднего сиденья бросился было бежать, но я остановил его броском балонника в спину. Теперь появилось время рассмотреть подробнее новые приобретения: мотоцикл Цюндапп (жаль, бэха была бы легче, пронеслось в голове), легковой мерседес (как в кино про Штирлица), тягач с трейлером, на котором несуразная самоходка на шасси Пц-I с огромной, для её размеров, рубкой и несколько свежих трупов. Впрочем тот, в кого я кинул ключом застонал и заворочался. Еще раз ругнув себя, за то, что не проверил его раньше, я подбежал к нему. Почти одновременно рядом оказался и водитель НАГа. Мы связали немца и новообразованной колонной приехали на МТС.

Олег

Явление Сани народу в моем лице было весьма необычно. Уехал то он на 231 а вернулся колонной. Да еще какой.

— Ты это все где урвал? — Спросил я Саню осматривая трофеи

— Да по дороге встретились — ответил Саня. — Чего не прихватить то?

— Ого 320-ый мерин… Красота… Да еще и в гражданской версии. О! Нике подарим! Она ж у нас начальство. — Я был поражен — Я ж такую только в кино видел до этого. Про Штирлица…

Мотоцикл меня не заинтересовал, как и тягач с платформой. Ничего особенного. А вот на платформе…

— Мать! Вот это дура!! — Сказал я глядя на стоящую на трейлере sIG 33 с порванной гусеницей. После чего полез ее осматривать. — Да уж… Плод сумрачной мысли… Чего ж они гаубицу в танк с колесами вместе впихнули? Снять не могли их перед этим? Ну да шо маемо тэ й маемо… И кстати — я ж просил без гаубиц на гусеницах обойтись? А ты что сотворил? Еще одну припер. — особо ругаться у меня сил небыло. Мерин повлиял.

— Ну так я ж говорю — оправдывался Саня — они на меня сами выскочили. Да и не понял я сначала что это такое. А когда понял уже поздно было — захватили…

— У тебя все, мля, сами! то Гудериан, то эти несчастные.

— А у меня еще эсэсман есть! — похвалился Саня

— Да? Где, кто по званию? — спросил я? — Документы с ним были? Хотя… В лагере разберемся. Валить надо.

После чего скомандовал двигать к лагерю. Добрались спокойно, хотя несколько раз пришлось сворачивать в лес чтоб с немецкими колоннами не встречаться

— А по приезду в лагерь я подошел к Нике со словами «Ника а мы тебе машину пригнали. Для штаба. А то командир в грузовике с солдатами… Это не серьезно. Так что принимай аппарат.» И указал на мерина.

Олег

А потом, уже в лагере начал я в документах рыться, что Саня с эсэсманом приволок. Глянул я туда и собрав попаданцев выдал…

— Народ, а история то меняется!! Крепость еще не пала. Они видать оттуда войска сняли нас ловить. Да и под Житомиром они застряли у нас его 9.07 захватили, а тут у нас уже 10-ое а они еще до него не дошли…

Фалангер

Моя реакция на 3 Т-18 ака МС-1 была однозначной.

— «Парты», учить мехводов. Башнера на нём уже на научишь, слишком примитивная башня, без механизмов наведения. — Объявил я. — Больше ни на что они не годны, боевой ценности не представляют. Переделывать смысла нет, слишком тихоходны.

— Потому постановляю. Тот что на ходу — оставляем, остальные два разбираем на запчасти для него, корпуса разделываем на бронелисты. — Добавил он. — «Трешку» тоже разделываем. Слишком много в ней дырок, восстановлению не подлежит. Снять все запчасти, корпус тоже разделать на бронелисты.

— Т-28 — на ТО и профилактику. — Добавил я. — Из Т-34 без башни и КВ-1 без движка собираем КВ-1 на ходу, если у КВ-шки трансмиссия цела. И там и там В-2 стоял.

— С остальным надо разбираться. — Добавил Фалангер. — Но для БА-6 по моему двигатель можно снять с какого-нибуть грузовика ГАЗовского. БА-шки на шасси ГАЗ-АА лепили…

Степан

Покуда ребята таскали разные полезные железяки, мне пришлось проверить склады и аэродромы, о которых мы знали. Те, что ближе — взял на себя Змей, а на дальние, пришлось отправить погранцов и сравнительно подготовленных разведчиков.

Со складами было неплохо. Да, часть из них находилась под контролем немцев, но это, скорее, были уже их проблемы. Охрана была явно недостаточной, хотя и усиливалась. Но сильно усиливать немцы её не должны были: во-первых, людей у них не много, во-вторых, они рассчитывали всё довольно быстро вывезти.

С аэродромами же получалось хреново. Те, на которых базировалась немецкая авиация, были хорошо защищены и нам были не по-зубам, пока. А как хотелось проредить люфтвафистов!!! Вот ведь чёрт: есть гаубицы, но нет артиллеристов (а лейтенант ещё не поправился). А то было бы неплохо: гаубицы-пушки — на платформы от запчастей «Карла», закрепить их жёстко. Подъехать на десять километров и обстрелять. Веселья будет! Десять километров немцы пробегут за час, если ломанутся сразу. Нам же надо двадцать минут для того, чтобы выпустить четверть имеемого боекомплекта. Ну, полчаса, с учётом всяких сложностей. Платформы хорошие, прочные, отдачу выдержат. Правда вопрос — насколько точен будет огонь? А отстреляемся — ищи нас в чистом поле. Точнее в лесу. Но, чтобы обстрел имел смысл, нужен корректировщик с рацией.

Олег

Посидев еще несколько дней в лагере я прикинул, что стоило б посмотреть, что ж там под Брестом то творится. Благо как раз более — менее разобрался с техникой. Той, что на ходу была. Да и для разведки у меня были 2 идеальных танка. 7ТР и Т-I. Вот на них и решил выдвигаться на разведку.

Дорога туда особо ничем не запомнилась. Несколько раз встречали колонны с немцами. Один раз в противоположную от фронта сторону проехало несколько санитарных машин. Но к крепости снова не смогли проехать. Начали попадаться патрули, и я решил не рисковать. Но то, что там еще стреляют, было слышно. Обратно решили ехать по другой дороге. И разведать что там. Да и посмотреть, что можно сделать для фрицев, нехорошего.

Дорога, которую мы выбрали, пролегала возле ЖД. Некоторое время ничего интересного не наблюдалось, но потом на ЖД показался состав, который медленно полз нам на встречу. Отдав приказ к остановке, я достал бинокль и стал смотреть что ж это за состав. То же самое сделал и командир Т-I

— Слушай командир, а что это там за вагоны в средине поезда такие странные то? — спросил он

— А хрен его знает. — Отмахнулся я заметив на нескольких вагонах надпись «взрывоопасно». — Главное что там в паре вагонов судя по надписи взрывчатка или снаряды. И если мы туда снаряд-другой всадим то состав скорее всего к небесам отправится. Так что надо действовать. Благо отмотали мы от лагеря километров 70 и искать нас станут после очередной диверсии не в том районе.

Танки мы загнали в посадку оказавшись благодаря этому метрах в 800 то ЖД полотна и стали ждать когда вагон с ВВ войдет в зону поражения…

Наконец состав оказался там где надо. Но по здравым размышлениям первый снаряд мы всадили не в вагон, а в паровоз. Он моментально исчез в клубах пара из пробитого снарядом котла и состав остановился. Из последних вагонов тут же резво полезла толпа немцев.

Увидев это я махнул танкетке (ну не поворачивается у меня язык Т-I танком назвать) чтоб она отошла глубже в лес и там подошла поближе к хвосту состава, откуда и лезли всякие малосимпатичные личности. Вам же навел орудие на вагон с ВВ… Танкетка успела только отойти еще метров на 100 в лес, как состав в буквальном смысле слова взлетел на воздух. Нас, несмотря на довольно большое расстояние до поезда, неслабо тряхнуло. Были б ближе, просто снесло б ударной волной. Но и так досталось нам неплохо. Обломки, долетели аж до танка и один из них, согнул ствол у орудия.