Техник Тени - Funky Boy Aka Игорь

Гор был явно зол. С его ростом сидеть в узком неудобном кресле почти шесть часов было пыткой. Он молчал. Но именно его молчание, а также резкие рывки бота по возвращении назад, выдавали его настроение. Моё восхищение находками было проигнорировано. То ли он мой новый скаф не оценил, то ли так хотел показать своё недовольство, но я тоже замолчал и просто следил за полётом. А уже в доке всё рассказал Тару. И про найденный скаф. И про стартовые ячейки. Про башни ПКО, дроидов и найденный истребитель. Тар улыбаясь, молчал, потом, покосившись на отошедшего Гора, сказал, что в следующий раз со мной полетит кто-то из молодых пилотов. Им тоже нужно опыт набирать, даже если это опыт мусорщика. На мой вопрос, почему мусорщика, ответил, что тех, кто разбирает корабли на местах старых боёв, называют мусорщиками. Капитан сказал, что сейчас отправляется на боте с одним из пилотов в разведку проверить кое-какую информацию. Мне пока отдыхать.

Подняв мою новую игрушку, наконец, осознал, что устал. И новая ноша мне не по силам. Загрузив скаф на дроида, мы отправились в мастерскую. Там повесил "Ганаду-2Б" на зарядку, свалил новый скаф на стол и отправился к себе в каюту спать.

Утро началось с обильного завтрака. Я был жутко голоден. Организм, предчувствуя ещё один трудный день решил заправится по полной. Пока тело насыщалось, мозг обдумывал предстоящий день. Таскать по одной коробке ботом неудобно. В сам бот много не влезет. Ладно, ещё стартовые ячейки, но нужно вынести всё добро из каморки техника. Я может ещё что подвернётся. А небольших контейнеров, по типу как те, в которые собирал запчасти от "Калард" у нас мало. Есть только стандартные. Три штуки как раз стоят в грузовом отсеке. Быстро написал сообщение и переслал капитану. Буквально через минуту пришло одобрение на все мои предложения. После столовой сразу в мастерскую, там собирался опробовать мой новый скаф. Уже через пять минут я заряжал картриджи старого скафа. У "Сухад-3м" были современные стандартные картриджи, а у "Ганады-2Б" более старые укороченные. Из-за них ресурс работы скафа был меньше. Я на радости скаф схватил, а необходимые расходники не проверил.

У "Мидэн-9" меня ждал Оки. Капитан передал его в моё полное распоряжение. На этот раз загрузил обоих дроидов, лишняя пара клешней ни когда не помешает. Оки вывел бот медленно и аккуратно, как оказалось, он на таких раньше не летал. После учёбы сразу сел на истребители и потому ему было непривычно в медленном кораблике. Зато кресло было, как на него сделано, небольшой оширец умудрялся, даже полулежать в нём. Я вспомнил забавный вид Гора, который толком и не влазил в это творение оширских дизайнеров.

Когда подлетели к шлюзу грузовой палубы, то связался с Изидом. Тот открыл бронестворки, а потом отключил гравитацию на палубе. Мы медленно влетели в шлюз. Решив глянуть, как там поживает первый трофей, увидел рядом с полуразобранным "Калардом" ещё один истребитель "Везель".

— Ого, а это откуда взялось, — я вслух выразил своё удивление.

— Мы вчера притянули. Тар взял меня, когда полетел на разведку. Его Гор нашёл во время своих разведывательных полётов, — тут же отозвался Оки. — Мы туда час летели и почти полтора, когда назад его тянули.

— Он кажется целым.

— Да. На вид целый. Но кабина была открыта, и там никого не было.

— Странно. Потом осмотрю.

Я захватил манипулятором крайний контейнер, а Оки выводил "Мидэн". Гравитацию отключили, но масса контейнера не пропала. Вытянули контейнер наружу и потолкали его к разбитому крейсеру. Сперва решил посетить корму. Я здраво рассудил, что если оживлю находящегося там дроида, то у меня будет три работника, и мы справимся с работой быстрее.

Оставили контейнер пока в стороне. Оки подвёл бот поближе к дыре в корпусе "Лираша". Отругав себя за то, что вчера радуясь находке не нашёл входа получше при помощи дроидов перебрался на крейсер. Дошли до складов и дроиды быстро распихали содержимое каморки в большие мешки. Я решил пока не разбираться с вещами. Сортировать буду уже на корабле. Просто всё в большую кучу. Мешки перетаскали к выходу. Туда же отправился и дроид. Ещё около получаса я со своими помощниками копался в завалах, пытаясь найти что-нибудь ценное. Вообще-то мы искали остальных дроидов из комплекта и искин комплекса. Но всё напрасно. Мусор и развалины. Оки подтянул контейнер, и мы перекидали в него добычу. После чего перебрались на носовую часть корабля. Там выбрались на внешнюю обшивку и дроиды начали деловито вырезать броню вокруг стартовых ячеек. Дело это не быстрое. Композитная броня установлена была в виде чешуек. Сама пластинка не резалась, нужно было срезать её крепление. Стопка пластинок росла медленно. Мне самому надоело сидеть без дела, и пришла мысль взять в руки резак. Прошло два часа, прежде чем освободили первую ячейку. Я сам залез за корпус и отсоединил кабеля. Ячейку можно было доставать. Но решил пока оставить на месте. Зацепив контейнер, в который забросил десяток пластин брони, мы отправились на корабль. Нужно было передохнуть и перезарядить скафандр.

Первым делом я разобрался с новым скафом. Почистил на всякий случай. Промыл ёмкости для воды и еды. Заправил картриджи и примерил. Как на меня делали. Потом отправился запускать своего нового дроида. Но тут ждало очередное разочарование. Он потребовал код активации или искин комплекса "Ушен-3". Разочарованный я отправился продолжать начатую работу. Мы с дроидами разбирали и снимали стартовые ячейки и фермы крепления. Каждую ячейку проверял тестером и все четыре ответили, что полностью исправны. Работа нудная и неинтересная. Меня уже не мучили призраки погибшей команды, выскакивающие из-за каждого угла. Я уже не надеялся в каждой нише найти запрятанные сокровища. Просто работа. Нудная и не интересная. Потом собирали снятую броню в контейнер. Оки таскал ботом добычу в грузовой отсек. Ушло на всё два дня. Можно было и побыстрее, но я решил кое-что снять с повреждённых ячеек. Запчасти всегда пригодятся. Новый скаф позволил работать больше, а не ограничивал мой выход восемью часами. А когда я работаю, то забываю даже про еду. Только намёки Оки о том, что нужно сделать перерыв меня отрывали. Потом ещё день разбирали некоторые внутренние части внутренних обшивок и просматривали находки. Решили собрать материалов для постройки тренировочной базы абордажников, хотя скорее сбор материалов я подсознательно замаскировал под поиск трофеев. Когда закончил и сообщил об этом капитану, он дал задание посетить ещё одно место и осмотреть его. Лететь предстояло в боте с Оки, нас сопровождали на "Алдушах" Зитас с напарником. Если Оки с Таром летали за "Везелем" около часа, то в этот раз мы летели два с половиной часа. Очень долгих два с половиной часа. Истребители долетели намного быстрее и исследовали окрестности, пока мы медленно тянулись к назначенной точке. В конце пути меня ждал сюрприз. В этом месте прошёл бой между малыми пустотными платформами. После него осталось целое поле обломков. Большинство медленно дрейфовало в одном месте, но некоторые, особенно большие, разлетелись на приличное расстояние. Истребители двойки Зитаса обшаривали округу в поисках больших кусков или уцелевших машин. Ничего ценного в этот раз не нашлось. Возможно, это место уже кто-то обыскивал и собрал всё более менее целое. Или изначально ребята попали под очень сильный огонь, тут не было даже половинки истребителя. Те остатки, которые мы осмотрели, выдали работу роторных пушек. Что-то по мелочи я всё-таки захватил. Пару двигателей, пару роторных пушек, блоки маневровых. Один обломок с целым на вид реактором. Можно было ещё покопаться, но куда всё это складывать, было непонятно. Намного поразмышляв, вышел на обшивку бота и приварил собранные запчасти к корпусу бота. Не эстетично, зато практично. Ещё два с половиной часа и мы вернулись на крейсер. Трофеи на грузовой склад, бот на место, а сами в столовую. Оттуда написал отчёт капитану. В ответ пришло сообщение, что отлетаем через сутки. Ну, что рассмотрим пока трофеи.

Первое за что я решил взяться, это найденный "Везель". Тёмно синий треугольник с одной роторной пушкой. Обтекаемый корпус и есть закрылки, а значит, мог летать в атмосфере. Этот корпус, чисто эстетически, мне нравился больше, чем цилиндрические "Алдуши". Но вот отсутствие спасательной капсулы испортило первое впечатление. На вид истребитель был почти цел. Пара отверстий от снарядов роторных пушек не были проблемой. Снаряды не задели важных магистралей, только вскользь прошлись по обшивке. Я провёл полный осмотр. Залез в кабину. Код активации не потребовал, что порадовало. Запустил предстартовый тест. Тест показал полную исправность, даже больше пол бака топлива. Непонятно. Куда же делся пилот? И почему покинул истребитель? Возможно, ему стало плохо по независящим от боя причинам и его смогли достать, бросив машину. Я запустил двигатель. Всё работает. Проверить машину можно только в полёте, потому пошёл за скафандром. По пути написал капитану, он одобрил моё предложение и разрешил тестовый вылет.