Отечественные самоходные артиллерийские и зенитные установки. Часть 1. - А.В.Карпенко
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Изготовитель з-д "Большевик"
Заряжание кассетное с казны
Дальность стрельбы, м:
- максимальная 4270
- минимальная 800
Масса миномета, кг 635
Боевая скорострельность, выстр./мин 100-200
Начальная скорость мины, м/с … 262 Углы наведения, град.:
- вертикального от -1,16 до +85
- горизонтального ± 30
Боекомплект, выстрелов 96
Прицел ПАМ-1
Дополнительное вооружение:
Пулемет один 7,62-мм ПКТ
Боекомплект, патронов 1000
30-мм автоматический гранатомет АГС-17 "Пламя" на плавающем автомобиле ЛуАЗ-967М (ЛуАЗ-967)
Станковый гранатомет АГС-17 разработан в КБ точного машиностроения и выпускается серийно Вятско-Полян- ским машиностроительным заводом.
30-мм автоматический гранатомет АГС-17 предназначен для вооружения мотострелковых подразделений и усиления их огневых возможностей в борьбе с живой силой противника, расчетами пулеметов, противотанковых и безоткатных орудий.
Для боевого применения гранатомет АГ-17 устанавливается на треножном станке САГ-17, к гранатомету присоединяется патронная коробка с патронами и прицел ПАГ-17. На гранатомете дополнительно имеется открытый механический прицел.
Использование гранатомета возможно как с грунта, так и с машины. Гранатомет АГС-17 может устанавливаться на легкой плавающей машине ЛуАЗ-967 (колесная формула 4 х 4), на БТР-80 (сверху сзади на башне). Максимальный темп стрельбы - 350-400 выстрелов в минуту. Стрельба ведется по настильной или навесной траекториям короткими (до 5 выстрелов), длинными (до 10 выстрелов) очередями, непрерывно или одиночными выстрелами. Работа автоматики гранатомета основана на принципе использования энергии отдачи свободного затвора. Для увеличения поверхности охлаждения ствола он имеет оребрение, размещенное ближе к казенной части. В процессе серийного производства на гранатометах поздних годов выпуска применили утолщенный ствол с кольцевыми проточками.
Автоматический гранатомет АГС-17 на автомобиле ЛуАЗ
Автоматический гранатомет АГС-17
В походном положении гранатомет переносится в сумке, а станок при помощи специальных ремней.
Для стрельбы из гранатомета применяется выстрел ВОГ-17 с осколочной гранатой, снабженной головным взрывателем мгновенного действия, срабатывающим при встрече гранаты с преградой.
Улучшением гранатомета АГС-17 занималось ЦКИБ СОО под руководством В.Н.Телеша, было выполнено две модернизации.
Модернизированный вариант гранатомета получил обозначение "Алтаит" (6Г25), его масса со станком была снижена с 30 до 22 кг, а трудоемкость уменьшилась на 30%. В серийное поизводство модернизированный гранатомет не пошел.
Состояние на вооружении с 1970-х годов
Разработчик базы КБ ЛуАЗ
Изготовитель базы ЛуАЗ
Производство серия с середины
1970-х годов
База ЛуАЗ-967, ЛуАЗ-967М
Боевая масса, т 1,35
Масса автомобиля, т 0,93-0,96
Длина, мм 3682
Ширина, мм 1712
Высота, мм 1550-1580
Дорожный просвет, мм. 285
Преодолеваемые препятствия:
- подъем, град 58%
- брод, м плавающий
Тип двигателя. карбюраторный МеМЗ
Максимальная мощность, л.с 37
Удельная мощность, л.с/т 27,4
Максим, скорость, км/ч 75
Скорость на плаву, км/ч 3-6
Бронирование, мм нет
Экипаж, чел 3
Радиостанция Р-126
Вооружение:
Тип гранатомета один 30-мм автоматический станковый АГС-17
Разработчик ОКБ-16 (КБТочмаш)
Изготовитель Вятско-Полянский МЗ
Калибр, мм 30
Масса гранатомета, кг:
- со станком и прицелом 31
- без станка 18
Масса станка, кг 12
Тип ствола нарезной
Тип станка САГ-17
Масса патронной коробки с патронами, кг 14,5
Вместимость патронной коробки, выстрелов 29
Основной прицел: -тип оптический ПАГ-17
- масса, кг 1,0
- увеличение , крат 2,7
Дальность стрельбы, м:
- прицельная 800
- предельная 1700
Темп стрельбы, выс. /мин.:
- при автоматическом огне 350-450
- при стрельбе одиночными выстрелами 50-100
Предельная дальность стрельбы с открытым прицелом, м 800
Тип боеприпасов ВОГ-17,
ВОГ-17А, ВОГ-17М Начальная скорость
гранаты, м/с 185
Масса выстрела, кг 0,35
Масса гранаты, кг 0,28
Тип БЧ осколочная
Тип взрывателя головной
Масса ВВ, кг 0,036
Радиус сплошного поражения убойными осколками при вероятности 0,9, м не менее 7
Автоматический гранатомет АГС-17 в сумке для переноски
85-мм опытная самоходная пушка 2С14 "Жало-С"
Создана на базе бронетранспортера БТР-70 с установкой на него бронированной башни с 85-мм пушкой. Машина прошла испытания, но на вооружение не была принята. Паралельно создавалась буксируемая противотанковая пушка "Жало-Б".
Самоходная артиллерийская установка 2С14
Состояние проходила испытания в 1975-1980 годах
Разработчик ЦНИИ точмаш.
Производство опытный образец
База БТР-70
Боевая масса, т 12,5
Длина, мм
- с пушкой вперед 9950
- корпуса 7510
Ширина, мм 2790
Высота, мм 2490
Клиренс, мм 475
Среднее удельное давление
на грунт, кг/см2 1,05-2,21
Тип двигателя карбюраторный
Максимальная мощность, л.с 2x115
Удельная мощность, л.с./т 19,2
Максимальная скорость, км/ч i 80
Скорость на плаву, км/ч 9-10
Запас хода, км 400-600
Преодолеваемые препятствия: - подъем, град 30
- ров, м 2,0
- брод, м плавающая
Бронирование, мм:
- лоб корпуса 8-10
- лоб башни 6
Экипаж, чел 3-4
Радиостанция Р-173
Артиллерийское вооружение:
Тип орудия одна 85-мм пушка 2А62
Скорострельность, выстр./мин 20-25
Боекомплект, выстрелов 30-40
Прицел перископический
Самоходная артиллерийская установка 2С14
122-мм опытная авиадесантная самоходная гаубица 2С2 "Фиалка " (объект "924")
Главный конструктор самоходной установки - Гавалов.
САУ разрабатывалась для воздушно-десантных войск по Постановлению СМ СССР от 4 июля 1967 года. Гаубица 2А32 создавалась в ОКБ-9 и имела пневматический досылатель, новый одноцилиндровый пневматический накатник. Орудие размещалось в закрытой рубке на шасси боевой машины десанта БМД-1.
Первые три опытные САУ были изготовлены в феврале 1968 года и поступили на испытания. Испытания артсистемы прекращены в декабре 1968 года из-за слабости шасси, которое не выдерживало перегрузок при стрельбе.
Параллельно прорабатывался башенный вариант установки орудия на САУ.
Для ВДВ на базе шасси БМД-1 разрабатывался также 120-мм казнозарядный миномет 2С8 "Ландыш".
Состояние разрабатывалась и проходила испытания в 1967-1968 годах
Разработчик Волгоградский ТЗ
Изготовитель УЗТМ
Производство опытные образцы
База БМД-1
Боевая масса, т 10
Длина корпуса, мм 5765
Ширина, мм 2650
Высота, мм 2180
Клиренс, мм 100-400
Ср. уд. давл. на грунт, кг/см2 0,55
Преодолеваемые препятствия:
- подъем, град 32-35
- крен, град 18
- ров, м 2,0
- стенка, м 0,7
- брод, м плавающая
Тип двигателя дизель 5Д20
Максимальная мощность, л.с 240