Поле боя — Америка. Родина или смерть! - Георгий Савицкий

Штурман отвинтил крышку и наполнил ее ароматным напитком.

— А сахар?

— Держи, — хмыкнул капитан 1-го ранга. — Заслужил.

— Новый цирковой аттракцион — дрессированный штурман! За верную прокладку курса получает сахарок! — не удержался старпом, который тоже находился в центральном посту.

— Смейтесь-смейтесь, черти полосатые… — Сергей Строгов откинулся в кресле и сделал глоток ароматной «арабики». — И так идем не по карте, а по газете…

— Ладно, мне потом кофе оставь… — попросил капитан. — Гидроакустический пост, доложите обстановку!

— Центральный, это гидроакустик, докладываю: сонар показывает скальные массивы слева и справа. Впереди пока чисто.

Штурман отставил в сторону кофе и вызвал на один из экранов карту океанского дна, где красной линией проходил их маршрут.

— Все нормально, до следующей поворотной точки сорок минут. Поворот влево тридцать градусов, потом — направо девяносто, — напомнил Строгов.

Атомный подводный крейсер «Северсталь» крался в полной темноте уже несколько часов, петляя между смертельно опасных подводных гор. Весь экипаж пребывал в страшнейшем нервном напряжении, и все понимали, что аттракцион со смертью продлится еще долгие часы. Это как идти по минному полю с завязанными глазами.

Совсем по-другому обстояли дела на «Волке». Именно его командир, капитан 2-го ранга Николай Волин, принял решение отвлечь противолодочные силы американцев и НАТО на себя.

Эсминцы, противолодочные «Орионы» и вертолеты, «палубники» с авианосца — все вцепились незримыми когтями поисковых эхо-сигналов. Но подводные лодки 971-го проекта не зря считались одними из лучших в Российском флоте. И сейчас подлодка виртуозно уклонялась от атак противолодочных сил НАТО.

Ее курс был диаметрально противоположным маршруту «Северстали». АПЛ «Волкъ» из моря Баффина, где она сопровождала подводный атомный авианосец, пошла к берегам острова Шпицберген. А оттуда — в Гренландское море, к восточному берегу ледяного острова.

Здесь айсбергов было поменьше, но главную опасность представляли не они, а эсминцы и противолодочные фрегаты НАТО. Норвежцы и шведы вместе с ВМС США прочесывали свое «домашнее море» частым гребнем буксируемых гидроакустических антенн.

В центральном посту командир подлодки выслушивал поступающие от постов и отсеков сообщения и отдавал четкие, короткие приказы. Обстановка была боевой, и до прямого столкновения оставалось лишь одно нажатие кнопки или поворот стартового ключа.

— Докладывает гидроакустический пост, шум винтов по правому борту! Шум приближается, пеленг — сто двадцать градусов, удаление семь кабельтовых. Черт! Еще один пеленг с левого борта, предположительно — шум лопастей вертолета. Слышу всплеск! Антенна гидроакустического комплекса в воде.

— Право на борт двадцать, всплываем на глубину тридцать метров. Самый малый вперед!

Наверное, любой на месте Николая Волина попытался бы уйти на глубину, затаиться, но только не этот отважный капитан. «Mobile in mobiles» — «Подвижный в подвижном». Сейчас девиз знаменитого капитана Немо, командира фантастической подлодки «Наутилус» из романа Жюля Верна, был как нельзя более актуальным.

Волин понимал, что попытки затаиться ни к чему не приведут, да и задача перед ним стояла совсем другая — отвлечь противолодочные силы НАТО от «Северстали». Поэтому он и решился на этот отчаянно смелый и рискованный ход. Подплыв под днище фрегата противолодочной обороны и маскируясь его шумовым фоном, русская субмарина-«охот-ник» некоторое время «ловила сама себя».

Лодка некоторое время повторяла все эволюции фрегата, а норвежские и американские акустики недоумевали: куда подевалась дерзкая русская субмарина? Выждав еще некоторое время, капитан Волин приказал:

— БЧ-5 — полный ход, рулевой — разворот влево! Погружаемся на сто метров.

Подводная лодка вывернулась из-под днища норвежского фрегата и заложила крутой, почти самолетный вираж. Сразу же по ее стальному корпусу хлестнули смертельным хрустальным звоном поисковые импульсы боевых гидролокаторов.

— Шум винтов по пеленгу тридцать!

— Лево на борт! Курс — зюйд-зюйд-вест.

— Докладывает гидроакустик, многочисленные всплески за кормой!

— Ставят радиогидроакустические буи, — понял капитан. — Выпустить ложнодезинформационные цели!

— ЛДЦ выпущены!

Применение ложнодезинформационных целей, генераторов помех и использование боевых приемов уклонения от гидроакустического контакта предусматривалось только в случае войны. Но и в мирное время командующему флотом адмиралу Советского Союза Владимиру Чернавину пришлось отдать такой приказ в 1987 году во время знаменитой операции «Атрина».

Тогда пять многоцелевых АПЛ «Щука» проекта 671РТМ — вся 33-я дивизия подводных лодок Северного флота — из Северной Атлантики скрытно перешла в Саргассово море к знаменитому Бермудскому треугольнику. Янки бросили на их поиск и обнаружение своих шесть атомных подводных лодок вдобавок к тем, которые уже находились в море. Кроме этого, русские субмарины искали три ударные корабельные группировки во главе с авианосцами и три эскадрильи (36 машин) противолодочных самолетов. Русские подводники тогда с честью выполнили все задачи и вернулись в Западную Лицу.

Сейчас наследница тех «Щук», лодка проекта 971 «виляла хвостом», ускользая от объединенных противолодочных сил НАТО. И снова были применены ложные гидроакустические цели — это было обговорено заранее перед выходом в море. «Волкъ», выбросив их, ушел под слой термоклина — границы разделения различных слоев воды. Из-за разной плотности сигналы сонаров отражаются от нижнего, более плотного, слоя, как от зеркальной поверхности и поэтому подводную лодку, которая находится ниже, нельзя обнаружить.

Подводная гонка шла уже несколько суток, не прекращаясь ни на секунду. Капитан подлодки помассировал красные, опухшие глаза и повернулся к штурману.

— Какой новый курс?

— Идем к подводной горной цепи Рейкъянес.

— Понятно.

— Радиорубка — центральному!

— Докладывайте!

— Принята радиограмма: АПЛ «Северсталь» благополучно дошла до наших территориальных вод. Командование приказывает нам прекратить операцию по отвлечению основных противолодочных сил НАТО и возвращаться в базу. Радиограмма за подписью Главкома.

— Понял, начинаем маневр уклонения!

Подводная лодка «Волкъ» от берегов Исландии взяла курс на Норвегию, петляя между нагромождений скал подводной горной цепи Рейкъянес. Адмиралы НАТО называли этот опасный путь «железной дорогой имени маршала Гречко». Плавание здесь было таким же опасным, как и на отмелях у северного побережья Гренландии.

За отважной русской субмариной устремилась в погоню американская лодка-«охотник» «Джимми Картер» класса «Си Вульф II». Но вскоре американское морское командование отозвало свою АПЛ. Адмиралы после столкновения «Коннектикута» с тяжелым атомным крейсером боялись потерять и вторую лодку стоимостью более трех миллиардов долларов.

«Волкъ», легко уклонившись от встречи с двумя норвежскими фрегатами, пошел вдоль побережья Скандинавского полуострова. А за мысом Нордкин русскую субмарину встречал отряд кораблей под Андреевским флагом во главе с ВПК «Адмирал Чабаненко» проекта 1155.1. Рядом с ним в кильватерном строю шли два «Сарыча»: эсминцы «Гремящий» и «Адмирал Ушаков».

Низко над морем прошел патрульный «Орион», ему вслед красноречиво развернулись пусковые установки зенитных ракет и стволы шестиствольных пушек АК-630М. Норвежские фрегаты, до того преследовавшие русскую подлодку, спешно развернулись «все вдруг» на сто восемьдесят градусов.

Атомный подводный крейсер «Северсталь» вошел в Карское море и, оставив по правому борту Новую Землю, окунулся в воды моря Баренцева. Оттуда до родной базы рукой подать.

— По местам стоять, к всплытию! — скомандовал капитан 1-го ранга Славин. — Дифферент пять градусов на корму, продуть цистерны главного балласта!

Огромный атомный крейсер в облаке брызг и морской пены, словно кит, «вынырнул» на поверхность. Открыт верхний рубочный люк, внутрь лодки врывается соленый, пьянящий свежий воздух. Как все-таки он непохож на кондиционированную, стерильную атмосферу из систем регенерации!

Офицеры по трапу спешат наверх, на ходовой мостик Майор Ветров поднимается вместе с ними. Ветер бросает в лицо соленые брызги, над головой проносится пара тяжелых противолодочных самолетов Ту-142. И майор машет им, как старым знакомым.

Внезапно волны в нескольких кабельтовых от «Северстали» вспениваются, и из глубины появляется черное, лоснящееся шумопоглощающим покрытием тело многоцелевой атомной субмарины. Немного погодя на ходовом мостике «Щуки-Б» появляются офицеры, мигает сигнальный прожектор: «Приветствуем славный экипаж «Северстали»! «Волкъ».