Истинно арийский попаданец - Гера Греев

   Роберт повернулся к Лозинскому и встревожено спросил - Как там у нас, на месте, с погодой!?

   ... Самолеты погодной разведки передали, что все тихо и, в ближайшие два - три дня, ни каких чудес не предвидится.

   Через десять часов будем на месте старта.

   Ну, ничего, доведем до ума нашего "змея горыныча" и его "змеёныша", повесим аппаратную платформу на стационарную орбиту над экватором и будем видеть сверху всю погоду как на ладони.

   Фантазер ты Глеб! Сначала надо вывести и собрать платформу; поднять на нее движки и горючее, а потом, если черт не пошутит, перевести ее на геостационарную орбиту.

   Может быть, прав Королев и его КБ - лучше сразу было начинать с мощных ракет!?

   ... Ну вот, опять началось самокопание. Сколько раз уже считали и так и сяк - не может ракета конкурировать с ракетопланом по себестоимости.

   А грузоподъемность - ну что же, будем собирать из отдельных узлов. Для этого и разрабатывали сборочных роботов.

   В любом случае, нам нужна не консервная банка, в которой пара человек в собственной вони солится, а большую часть ресурсов будет забираться доставкой воздуха, воды и пищи.

   Нужна аппаратная платформа, автоматизированный цех-лаборатория в космосе, куда мы будем доставлять только запчасти и необходимые для исследовательских работ модули и материалы.

   Да и построить на базе такой платформы межпланетный корабль всяко проще.

   Ну, скажи честно - прочерчивал!?

   Бартини рассмеялся - Прочерчивал.

   Ну как же без этого.

   На чертежах действительно не скажем что красивей - детский конструктор, но, по крайней мере, аккуратней выходит. Да и проблемы жилой кабины тоже легче решаются - все сервисные устройства: энергия; гироскопы; средства связи; контейнеры отходов; кислородные танки располагаются на аппаратной платформе и легко резервируются и заменяются.

   Сама станция вырождается до жилого модуля со шлюзом, коммуникационно-техническим отсеком и узлом связи.

   Собственно, кроме чисто биологических экспериментов я ее предназначения не вижу - все остальное проще выполнить подвижными роботизированными манипуляторами по командам с Земли.

   Лозинский рассмеялся - Ну вот видишь, мы идем в правильном направлении и, самое главное, экономические расчеты это подтверждают.

   В том изменение курса страны, происшедшее в послевоенное время, все больше и большее значение имеет экономическая мотивация и социальная целесообразность.

   В конкурсе проектов выигрывает не тот кто перекричал других на страницах газет и в партийных кабинетах, а тот кто доказал экономическую мотивацию тех результатов, которых он хочет добиться.

   ... Я не уверен, что такой перегиб в область экономики, это абсолютная панацея и явное благо для человечества.

   Не исключено, что такой путь резко снизит скорость человеческого прогресса и подтолкнет людей выбирать более надежные, менее рискованные и социально ориентированные пути развития.

   В том числе и в науке.

   Прогресс это великая река - как и любая река при слишком медленном поступательном движении она начинает образовывать застойные зоны и постепенно превращаться в болото.

   Роберт! Да где же ты видишь у нас болото? Ты почитай газеты и журналы - один проект сумасшедшей другого.

   Дай нашему народу возможность, так он лестницу на Марс прямо сейчас начнет сколачивать, а землю, на северный полюс, для посадки яблонь, в чемоданах привозить будет.

   Это даже и не важно, что большинство из них не очень представляют насколько это все сложно выполнить.

   Сегодня не представляют, а завтра, из их среды, вырастут новые Циалковские и Цандеры, имеющие не только мечту о небе, но и необходимое инженерное образование и, что не менее важно, солидный социальный кредит, который поможет им инициировать реализацию своей мечты.

   Бартини кивнул - Да, эксперимент с социальным кредитом довольно интересен.

   Начисление баллов молодому специалисту сразу по нескольким десяткам параметров: полученные знания; социальная активность; коэффициент участия в практических проектах; отзывы кураторов; предложенные им и внедренные инновации - это все очень хорошо характеризует инженера и позволяет достойно мотивировать его служебное продвижение и дает ему возможность продвигать собственные идеи, если накопленный социальный кредит это позволяет.

   Проблема в другом - во первых, нужна общедоступная система архивирования оценок и сверх легкий доступ к информационному полю страны, а мы пока этого единого информационного поля практически не имеем и я не представляю как оно может выглядеть на практике, в техническом плане.

   ... Да, уже наслышан .... - этот ваш последний конек!!

   "...Интеллектуальный и социальный рывок за свет создания общедоступного единого информационного поля человечества..."

   Роберт - вы мечтатель!

   Пока, лучше чем сидение в библиотеках и просмотра газет и журналов человечество не придумало.

   Давайте будем спать. Когда выйдем на точку старта к ждущей нас эскадре обеспечения, такой возможности не будет очень долго.

   К точке старта пришли к утру. Экипажи носителя и мобильного командного пункта отправились спать на Лидер, а их место заняли десятки технических специалистов, проводящие предстартовую проверку оборудования и дозаправку топлива - процедура десятичасовой готовности.

   В будущем предполагалось осуществлять старт прямо при выходе из "Золотого Рога" или с островного космодрома поближе к экватору, но, пока, решили с этим не торопиться.

   Во первых не совсем понятны были экономические перспективы ракетоплана, с его достаточно, на сегодня, ограниченной грузоподъемностью, а, во вторых, строить порт для ракетоплана или дорогостоящий космодром для тяжелой ракеты это слишком разные проекты, имеющие различное требование к месту дислокации, требующие корректной предварительной оценки.

   Будут несколько успешных полетов - будет возможность правильно оценить финансовую эффективность.

   В ракетоплане подкупало то, что собственно никакого космодрома, стоящего сотни миллионов рублей и не требовалось - нужен был просто порт приписки.

   Немаловажно было, что собственно и острова никакого и не требовалось - достаточно платформы ангара с развитой радио коммуникационной системой стоящей на опорах или на якоре в заранее выбранной точке и такой проект уже прорабатывался.

   Собственно это и было одним из немаловажных достоинств ракетоплана и старта с воды - намного дешевле и на голову никому ничего не упадет.

   Уже вечерело, когда носитель получил отмашку и, разогнавшись на спокойной воде, вышел на экран.

   Запредельно взвыли на форсаже турбореактивные двигатели и, когда скорость достигла 450 км/час, их перекрыл тяжелый, надрывный рев инжекторных прямоточников ракетоплана.

   Серебристый трехглавый дракон, с горбом ракетоплана на спине, распустил белый паровой хвост, из которого рвалось бело-желтое пульсирующее пламя основной тяги и начал стремительно набирать высоту.

   ... Я борт один - прозвучало по громкой - Основные двигатели борта три на мощности .... скороподъемность в норме ... температура в норме ... полет нормальный ....

   Белая клубящаяся полоса, на конце которой желтело пламя двигателей, все выше и выше уходило в небо.

   Конструкторы напряженно встали сзади оператора радара. По сектору экрана, сопровождаемая быстро меняющимися цифрами высоты плыла метка аппарата.

   Минуты следовали за минутами...

   .... Я борт один ... высота тридцать две тысячи ... скорость восемьсот пятьдесят ... даю команду на отделение ...

   Метка на экране раздвоилась и одна половинка, набирая скорость, резко пошла вверх, а, вторая, описывая медленный, осторожный разворот, пошла вниз.

   .... Я борт один ...задачу отработал...

   И сразу другой, напряженный голос.

   .... Я борт 2-3 ... отделение штатное ... полет идет нормально ...

   И снова, минуты следовали за минутами...

   На экране радара снова разделилась метка, сбрасывая вниз две яркие искорки.

   ... .... Я борт 3 ... сбросил двойку ... отделение штатное ... полет идет нормально ... приборная высота 50 000 ... приборная скорость 5 000 ...

   Бартини скрестил пальцы - момент истины.

   ... .... Я борт 3 ... ... полет идет нормально ... приборная высота 80 000 ... приборная скорость 8 000 ... перехожу на режим половинной тяги...

   И через короткое время

   ... .... Я борт 3 ... ... полет идет нормально ... первую орбиту отработал ... двигатели отработали ... жду команду на коррекцию ....