Морской Уставъ 1885 года - Морское Министерство

517. Ежедневно въ восемь часовъ утра онъ доноситъ словесно командиру о состояніи минной части на кораблѣ, а вечеромъ рапортуетъ старшему офицеру согласно ст. 363.

518. Минный офицеръ находится безотлучно при перевозкѣ принадлежащихъ кораблю заряженныхъ минъ, запальныхъ пробокъ, запаловъ съ гремучей ртутью, запальныхъ шашекъ, самодвижущихся минъ и приборовъ электрическаго освѣщенія, принимая предосторожности, необходимыя при обращеніи съ этими предметами.

519. Минный офицеръ наблюдаетъ, чтобы погрузка и выгрузка заряженныхъ минъ, запаловъ, запальныхъ пробокъ, самодвижущихся минъ и приборовъ электрическаго освѣщенія производились правильно, съ соблюденіемъ постановленій этого Устава и существующихъ инструкцій. По окончаніи погрузки и укладки онъ доноситъ старшему офицеру.

520. Руководствуясь постановленіями V главы четвертаго раздѣла этого Устава, онъ строго слѣдитъ за тѣмъ, чтобы въ минные погреба не вносились запалы съ гремучею ртутью или какія-либо ударныя и самовоспламеняющіяся вещества.

Отдѣленiе III. Обязанности миннаго офицера на рейдѣ и въ ходу

521. Минный офицеръ, заботясь о поддержаніи въ минерахъ и минныхъ машинистахъ спеціальныхъ знаній, испрашиваетъ разрѣшеніе производить, помимо ученій, различныя минныя упражненія, провѣряя, знаютъ ли они устройство, употребленіе и правила сбереженія всѣхъ отпущенныхъ на корабль предметовъ миннаго снабженія, и знакомить ихъ со всѣми нововведеніями по минной части.

522. Минный офицеръ въ назначенное командиромъ время занимается съ судовыми офицерами словесными объясненіями и практикою миннаго дѣла, а во время общихъ и частныхъ минныхъ ученій обучаетъ команду, назначенную къ миннымъ приспособленіямъ, правиламъ дѣйствій при нихъ.

523. Минный офицеръ, наблюдая за исправнымъ состояніемъ своей части, постоянно заботится о немедленномъ исправленіи поврежденій, донося о важнѣйшихъ старшему офицеру и командиру. Онъ ведетъ установленные журналы и формуляры.

524. По боевому росписанію онъ назначается къ наблюденію за изготовленіемъ минъ и минныхъ приспособленій къ бою, а по изготовленіи ихъ доноситъ командиру и находится тамъ, гдѣ командиръ найдетъ болѣе нужнымъ.

525. Послѣ каждаго ученья со взрывомъ минъ или запаловъ минный офицеръ представляетъ командиру черезъ старшаго офицера записку за своею подписью объ израсходованномъ количествѣ минъ, запаловъ и другихъ предметовъ, объ оставшемся ихъ числѣ и о числѣ, недостающемъ до комплекта. Количество израсходованнаго вносится въ корабельный вахтенный журналъ.

526. О всякомъ невзрывѣ или преждевременномъ взрывѣ запала минный офицеръ доноситъ командиру для разслѣдованія и донесенія подлежащему начальству.

527. При окончаніи кампаніи заряженныя мины, запальныя пробки, запалы и вообще всѣ взрывчатыя вещества свозятся въ береговые склады непремѣнно до входа въ гавань, причемъ минный офицеръ сдаетъ лично эти предметы подъ росписку, представляемую затѣмъ командиру.

Отдѣленiе IV. Обязанности миннаго офицера при разруженіи корабля

528. По входѣ въ гавань и окончаніи кампаніи минный офицеръ лично сдаетъ въ береговые склады предметы его вѣдѣнія, подлежащіе храненію на берегу, и наблюдаетъ, чтобы предметы, оставляемые на кораблѣ, были уложены сообразно съ требованіями техники.

529. По окончаніи кампаніи минный офицеръ представляетъ командиру донесеніе о произведенныхъ во время кампаніи ученьяхъ, опытахъ и объ успѣхахъ минеровъ въ минномъ дѣлѣ, а также минный историческій журналъ.

Глава двѣнадцатая. О механикахъ

Отдѣленiе I. О старшемъ и о вахтенныхъ механикахъ

530. Механики со времени назначенія ихъ на корабль поступаютъ подъ начальство командира онаго и подчиняются учрежденному на кораблѣ служебному порядку Они раздѣляются на вахты, и командиру предоставляется освобождать отъ вахты старшаго механика по своему усмотрѣнію.

Примѣчаніе. Все сказанное въ настоящей главѣ относится также и до вольнонаемныхъ механиковъ и включается въ ихъ контракты.

531. Старшій механикъ завѣдуетъ подъ наблюденіемъ командира управленіемъ паровыми механизмами корабля, распоряжается всѣми дѣйствіями въ отношеніи ихъ при сборкѣ, разборкѣ и исправленіяхъ и отвѣчаетъ какъ за исправность, такъ и за сохранность всѣхъ ихъ частей.

532. Старшій механикъ, кромѣ паровыхъ механизмовъ корабля и шлюпокъ, завѣдуетъ кузнечнымъ, слесарнымъ и котельнымъ мастерствами и ему же принадлежим техническій надзоръ за всѣми помпами, брандспойтами, шлангами, трубами, кранами, трюмами кораблей клѣтчатой системы, за устройствомъ для непотопляемости и за всѣми водоотливными и пожарными средствами, а также водоопрѣснительными аппаратами, какъ отдѣльными, такъ и соединенными съ камбузомъ, за вентиляторами и вообще за всѣми механическими приспособленіями на кораблѣ.

533. Старшій механикъ есть непосредственный начальникъ младшихъ механиковъ и всей машинной команды, которые въ служебномъ отношеніи находятся у него въ подчиненіи. Никто, кромѣ командира, старшаго офицера и старшаго механика, не имѣетъ права распоряжаться ими; отвлекать же ихъ отъ ихъ прямаго дѣла дозволяется только въ исключительныхъ и крайнихъ случаяхъ.

534. Старшій механикъ наблюдаетъ, чтобы всѣ чины машинной команды исполняли свою обязанность надлежащимъ образомъ и пріучаетъ ихъ къ должному обхожденію и управленію машиною и другими механизмами, находящимися на кораблѣ. На его же обязанности лежитъ приготовленіе мастеровыхъ по металлу.

535. Старшій механикъ при взысканіи съ подчиненныхъ ему чиновъ за нерадѣніе или упущеніе по службѣ руководствуется Дисциплинарнымъ Уставомъ, и когда сочтетъ нужнымъ, доводить до свѣдѣнія старшаго офицера.

536. Старшій механикъ имѣетъ право съ утвержденія командира давать своимъ подчиненнымъ инструкціи въ дополненіе, но не въ отмѣну существующихъ постановленій. Въ случаѣ убыли, болѣзни или неспособности кого-нибудь изъ машинистовъ старшій механикъ назначаетъ временно на его мѣсто одного изъ болѣе способныхъ кочегаровъ, докладывая старшему офицеру о замѣнѣ недостающаго кочегара матросомъ.

537. Старшій механикъ завѣдуетъ не только технической частью машины, но отвѣчаетъ за правильность пріема, доброкачественность, храненіе, расходъ и сдачу всѣхъ машинныхъ матеріаловъ. Съ этимъ вмѣстѣ старшій механикъ обязанъ знать во всякое время наличіе главныхъ машинныхъ матеріаловъ.

538. Старшій механикъ заботится, чтобы всѣ расходы производились съ должной бережливостью. Онъ отвѣчаетъ за всякую растрату и предупреждаете всѣ незаконные и неправильные расходы, а обо всѣхъ злоупотребленіяхъ, которыя откроете по этому предмету, доноситъ старшему офицеру и командиру подъ строгою отвѣтственностью за неисполненіе этого правила.

539. При первоначальной установкѣ машины на корабль старшій механикъ осматриваетъ каждую отдѣльную ея часть до постановки ея на мѣсто; слѣдитъ за исправнымъ производствомъ работъ и должнымъ крѣпленіемъ, наблюдая, чтобы каждая часть была по возможности доступна для осмотра и исправленія, и не дозволяетъ отступленій отъ утвержденнаго чертежа, докладывая немедленно командиру, если замѣтитъ какое-либо упущеніе или неисправность.

540. Старшій механикъ старается заблаговременно принятыми мѣрами отстранить опасность въ мѣстахъ, наиболѣе подверженныхъ усиленному жару, и имѣетъ наблюденіе за надлежащимъ устройствомъ угольныхъ ящиковъ для предупрежденія возгаранія угля. Сверхъ того, онъ заботится объ удобномъ приспособленіи трюма, какъ для окраски, такъ и для сохраненія въ чистотѣ. О встрѣченныхъ затрудненіяхъ и своихъ предположеніяхъ по этимъ предметамъ онъ докладываетъ черезъ старшаго офицера командиру.

541. При сборкѣ машины для предстоящей кампаніи онъ распоряжается всѣми работами, осматриваетъ предварительно всѣ части машины и другихъ механизмовъ и наблюдаетъ, чтобы онѣ были правильно установлены на свое мѣсто. Онъ употребляете для этихъ работъ младшихъ механиковъ, машинную команду, а въ случаѣ недостатка въ людяхъ докладываетъ старшему офицеру о командированіи необходимаго числа нижнихъ чиновъ. Погрузка на корабль и выгрузка всѣхъ частей механизмовъ и котловъ производится при его участіи.

542. Старшій механикъ заботится, чтобы на всѣхъ кранахъ были нарѣзаны такія мѣтки, по которымъ съ перваго взгляда или ощупью можно было узнать, закрыты они или нѣтъ.

543. Со дня поступленія машины съ завода на корабль и приступа къ первой ея сборкѣ начинается веденіе машиннаго журнала и формуляра по правиламъ и формамъ, установленнымъ въ Хозяйственномъ Уставѣ. Машинный журналъ ведется вахтенными механиками подъ надзоромъ старшаго механика, который ежедневно просматриваете журналъ и скрѣпляетъ своей подписью. Тамъ же, гдѣ нѣтъ младшихъ механиковъ, журналъ ведется старшимъ.