Звездные врата, или Жизнь провинциальной девчонки - Ольга Барамыкина

Слышу по радиообмену, что посадку запросил Бонивур. Я вышла встретить Павла. Уставший, с улыбкой на лице, он идет по старту. Увидел меня и машет рукой. Зашли в кабинет ОК, и он протягивает мне кассету для дешифровки. Девочки материал обработали, и я провожу анализ полета. Это материал уже после замены некоторых агрегатов в машине. Теперь замечаний у меня нет. Заполняю протокол. Машину все равно в ТЭЧ поставят и всю «переберут». Павел в городок пошел. Для него полеты на сегодня закончены. Я повеселела. Теперь все дома. Интересный разбор полётов сегодня будет.

–Ну что, синеглазая, продолжим в «угадай» играть? Еще три дня стрельб и потом получим каждый по результатам. Спорим? – спрашивает меня командир.

–Спорим. Я уже с утра записала свои мысли, – отвечаю я ему, протягивая лист бумаги. Что я могу предложить? Конечно танцы, только когда вы захотите их увидеть. Это на все последние дни нашего спора моя ставка за проигрыш.

–Я тебя на охоту возьму. Неважно, в какое время года. Согласна?

–Конечно, согласна!

–Ты что же меня сегодня снимала? Потом всем покажешь злого начальника. Ладно, пусть всё как есть и останется.

–Договорились, – говорю я и бегу материалы просматривать.

Работа есть работа. Надолго отвлекаться не получается. После нас зенитчики придут и надо быстро всё сделать. Полеты производятся по плану. Красная ракета выпущена. Рабочий день закончен.

Разбор полётов начался с грозного взгляда командира. Посмотрел на меня, Лоран и говорит:

–Уши заткните. Я ругаться буду. – Посмотрел строго на летный состав.

–Вы мне все нервы вымотали. У меня в жилах течет не кровь, а марганцовка. Коротов, что за посадка! Тебя что, не учили летать? Как бык … на полосе, вот какая твоя посадка. Не понимаешь, как надо сажать машину головой, будем вколачивать через задницу, – закончил он грозно.

Дал указания командирам звеньев "натаскать" молодых пилотов. Всех распустил, а меня и командира по материальной части оставил.

–В чем причина нагрева масла? – спросил он.

–Самолет в ТЭЧ поставили, будем проверять. Возможно сбой работы электронного датчика. Причин мало. Все заменим и облетаем машину в ближайшие дни, – доложил Уралов.

–Сутки на осмотр и все свободны.

Все разошлись по домам и рабочим местам. В ВВС есть такое правило, если самолет восстанавливают после аварии в течение суток, то докладывать в штаб не спешат.

Я пришла домой и продолжила пошив платья. Стук в дверь. На пороге Павел.

–Проходи. А где твои друзья?

–Скоро придут. Я очень хотел тебя увидеть, что не стал их дожидаться. Вот мы соседи, а ты сама ко мне в гости не заходишь, – ответил он и протянул букет цветов.

–Какой красивый букет! Когда успел? Спасибо.

Я, цветы пошла, в вазу поставить, а он прошел и лёг на диван. Я приготовила кофе. Сидим, пьем и молчим.

–Если заметил я ни к кому не хожу.

–Заметил. Так хорошо быть вот так рядом. У тебя дома такая обстановка тихая и спокойная. Наконец уютно и хорошо. Душа отдыхает, и уходить не хочется от тебя. Я вчера только о тебе и думал. Иду на запасной, а думаю не о машине, а о тебе. Нагрелась, еле дотянул до полосы. Масло практически все вытекло. Заклинило бы двигатель и ку-ку, ку – ка – реку! Думал плохой конец моему полёту. Видишь, как всё обернулось хорошо!

–Хорошо, что так все обошлось. Выпить хочешь?

–Не сейчас. Я иногда думаю, что алкоголь совсем не влияет на расслабление. Для меня лучшее лекарство это ты. Придешь к тебе в дом, вот так просто и уже расслабился. У холостяков такого дома не бывает. Давай музыку слушать.

Он включил магнитофон. Сидим и слушаем. Стук в дверь. На пороге Доцент.

–Привет, бродяга. Жив и здоров, кабан! Мы переживали. Ольга прослушку сделает и все тайны у нас в кармане. Сидим тут в тумане, как ёжики. Хоть бы «Му» сказал.

–Не до этого было. Меня медики атаковали, изолировали и пре – доставили только эту линию связи. Вот так все просто.

–Давайте кофе пить. У всех нервы расшатаны. Старался машину и себя до земли довести, – отвечая, Павел налил чашку горячего напитка.

–Я буду пить кофе с коньяком и мороженым. Кому приготовить?

Согласились все.

–Где мороженое? – удивлен Доцент.

–В морозилке лежит. Сейчас принесу. Я его всегда из города привожу.

Пили кофе с мороженым, слушали музыку, а настроения веселиться нет, поэтому просто сидели, и нам всем было уютно и спокойно. Бывает же такое, когда вот так всем вместе просто хорошо.

Я перешла к другому столу и приступила к рукоделию. Вывела линии на деталях ткани, по которым швы строчить. Словом, собираю детали платья. Ребята смотрят и каждый о своем думает. По домам расходиться не хотелось, но и смысла оставаться, тоже не было. Мы не можем надоесть друг другу. Мы не устаем друг от друга. Наоборот, наши посиделки наполняют нас силой, приятными эмоциями, вдохновением. Сожаление, что наступила усталость и ночь.

Завтра полеты. Павел отстранён от полётов на сутки. Ему про – ведут медицинское обследование. После вынужденных аварийных посадок есть такое правило, проверить психику и общее состояние пилота.

Наступил новый день. Взлет и посадка разведчика. Построение. Начало полётов. Я получила разрешение на съемку хроники, и опытные пилоты покажут все виды посадок самолёта. Я буду ловить момент, когда самолёт будет подходить к точке касания с землей. Здесь АСы покажут правильную посадку. Это когда машина задними шасси касается полосы, пробегает немного и самолёт плавно опускается на «нос», то есть на переднюю стойку.

Есть посадка, которая имеет название «конвейер». Её применяют в ВВС и ГВФ постоянно на полётах по кругу или при уходе на второй круг или на запасной аэродром. Например, летчик отрабатывает посадку самолета и таких кругов выполняется пять или шесть. Заканчивается каждый круг посадкой машины, только пилот не дает машине тормозить, а пробегая по посадочной полосе, снова увеличивает обороты двигателя и взлетает. Это все правильные посадки. Главное при этом – чистота выполнения.

Есть посадки, когда пилот допускает «взмывание». При касании основными стойками шасси с землей самолет подлетает вверх и снова производит посадку. Хорошо, если происходит одно касание и самолет выравнивается и пилот сажает машину. Такое происходит, когда пилот при посадке неправильно распределяет внимание и отводит взгляд в сторону. В этот момент, наверное, страшно, ведь земля на тебя летит.

Есть еще такая посадка, при которой самолёт касается полосы всеми стойками шасси одновременно. Происходит подпрыгивание машины и получается так называемый «козел». У самолёта может произойти поломка. Чаще выходит из строя передняя стойка шасси или рвутся тормозные шланги. «Взмывание» и «козел» расцениваются как грубые посадки. Вот такое я буду снимать на кинопленку.

Вижу, заходит на посадку по очереди первый, второй, третий, четвертый самолеты. Все посадки отсняты. Скоро принесут материал для обработки и мне надо поспешить на свое рабочее место.

Теперь можно заняться прогнозами фото стрельбы зенитных орудий. Стою у хвоста самолета и снимаю на кинохронику, как самолёты атакуют зенитный расчет. Мыслью просмотрела результат атак и записала на бумагу. Продолжаю хронику снимать теперь уже на старте.

Рев машин стоит оглушающий, но вдруг я слышу новый отличительный от самолёта звук. Оборачиваюсь, а возле самолёта, где я снимаю, техник обручальным кольцом зацепился за борт самолёта, и висит на пальце. Я мгновенно подскакиваю к нему, обхватив его ноги, стараюсь его приподнять. Силы хватило, и он сам освободил руку. Помогаю ему встать на ноги. Смотрю на его руку. Синяк, опухоль и выбит сустав. Здесь я понимаю не просто растяжение. На старте все заняты своей работой и мало кто смотрит по сторонам. У парня болевой шок. Я не могу его одного оставить. Зову на помощь. Нас заметили. По громкой связи вызывают Лоран, которая обслуживает полеты. Пока она в пути я осторожно обхватила палец техника своими ладонями. Мысль направила на то, чтобы ему боль снять, пусть хоть немножко. Так держала его руку, пока не пришел медик. Все! Времени на другие вещи не осталось. Передав Лоран больного я вернулась в кабинет ОК, сижу и прихожу в себя.

Полёты только начались! Прошло немногим более часа, а столько всего уже произошло. Техники ОК работают слаженно. Моей помощи особенно не требуется. Пока нет большого объема материала, я решила проявить снятую мною кинохронику. Уже несколько дней съёмок провела. Некоторые сюжеты есть. В конце полётов пошла к Лоран, узнать какое самочувствие у техника Тернова Василия.

–Обезболивание сделали. Палец поставит Хасан на место, а кисть руки в гипс «завернут», – говорит Лоран.

–Даже не представляла такого, что можно элементарно на пальце повеситься. Ведь пустяк, а пальца и даже кисти руки можно лишиться.

На постановке задач был зачитан приказ о том, чтобы на полеты весь состав являлся без часов, колец и цепочек. В авиации ВВС есть такое понятие, как проверка пилота перед вылетом на отсутствие посторонних предметов. Все карманы на замках. Все чем пользуется пилот на привязи. Даже карандаш к планшету на веревочку привязан. Все предметы, которые пилоту в полете не нужны, технику перед вылетом оставляют. Таково правило.