Мы - будем жить! - Макс Петров

   - Ещё вопрос, пожалуйста. Как вы считаете, военная власть... Не превратится ли она в диктатуру?

   Вот анархистка... Ввернула вопрос, какой я совершенно не ждал. А отвечать надо... Причём в эфир может пойти любой фрагмент моего ответа - какой покажется нужным ей, ну, или редактору, если у них такой есть...

   - Я полагаю, пока нет смысла говорить о структуре власти. Генерал Вязов делает для спасения города и людей то, что может он, как командир дивизии и военный комендант. Мы будем делать то, что можем мы - как неформальная группа граждан. Естественно, в кооперации с другими.

   - Ну что ж, всего доброго. Оля Фролова, Женя Карпов, "Голос жизни".

   Женя убрал камеру, Оля снова хлебнула из фляжки и они тандемом рванули в проходную, видимо, у спасённых интервью брать. А может, у комендантских - пути прессы загадочны... Ну а мы - вроде маячок засветили, типа, помочь - готовы, и даже авансом, но и ответного добра ждём, не отказываемся. И остаёмся неформальным объединением граждан, а не каким-то вооружённым формированием и тем более военным отрядом.

   * * *

   Александров действительно уже ждал. И не один - с каким-то подполом и двумя гражданскими - тоже на вид не работягами. Их четверо, и нас четверо - "на переговоры" пошли в составе "старших". "Младшие", под номинальным присмотром "средних" были отправлены в исследовательский центр - не виварий, а тот класс, в который мы в первый приезд заходили. Рассказать что видели, и самим узнать, какая новая пакость может нам попасться на диких улицах. С удовольствием пошёл бы с ними - но нельзя.

   Главным в команде был даже не подпол, а гражданский - Игорь Львович, и.о. директора "Штампа". До катастрофы - начальник цеха, а из уцелевших - главный. Подпол - зампотех и второй гражданский - конструктор со "Сплава". Цвет тульской оборонки, в общем. Необлетевший. И тут мы - инженер-расстрига, коммерсант, управленец среднего звена... и ещё управленец среднего звена. Зато за нами - работающий образец, а за ними - полуживые заводы. Так что всё путём. Перед нашим появлением они как раз смотрели на здоровенном презентационном ноуте снимки нашего "свинтопрульного динозавра", ещё незаконченного, как его майор заснял перед отъездом. Оставалось продолжить демонстрацию - во время утренних работ Дима с Машей не только через прицелы глядели, но через камеру не забывали. И не только друг на друга. Впрочем, конструкция динозавра в общих чертах была и так ясна - оставалось сделать. Пока мы катались, разведчики нашли четвёртый кран - больше и некуда. Теперь пора плакаться и прибедняться. Впрочем, ничего и выдумывать не надо - железа нет, электродов нет, а производственной базы и не было. Чертежей тоже нет - их и не делали. Производственники во время изложения этого всего явно мрачнели. Похоже, браться самим за это всё им тоже не хотелось ни разу. Собственно, идея была очевидна всем - мы, как имеющие опыт, делаем с участием и помощью заводских как минимум один агрегат, а там видно будет. Листовой металл на заводе есть, оборудование тем более... А теперь нам бы себя не забыть - впрочем, с такой командой забудешь, как же...

   - С техникой понятно. А теперь - экономика - говорю. И на Вадима киваю. Вадим кратенько так - поработать на общество мы готовы, но чтоб и общество нас не забыло. Трое в недоумении, а Александров, у которого он уже ручник однажды выторговал - хмурится. Видать, решил что меньше чем БТРом не отделаться. Так что просьба всего лишь использовать цех для собственных работ - проходит легко. Теперь уже Львович мрачнеет, но молчит, думу думает. Однако соглашается - чтобы завод жил - завод должен быть нужен. А снарядное производство в ближайшие годы точно никому не понадобится, и самовары не сказать чтобы первой необходимости товар сейчас. А так - спецтехника, а там и другая разная техника, оборудование всякое... Вроде ничего пошло, по уму, никто нас мобилизовать не пытается и в шарашку организовать без права выхода за территорию... Осталось сделать - и сделать красиво и быстро. Лучше, чем те же сплавовцы остатками своих сил могут...

   На завод мы в этот день не поехали. Краны туда перегнать и железо подвезти и без нас осилят. Конструкцию надо додумать, а главное (поскольку конструкция более-менее ясна и даже уже работает - по пути к дому мы встретили автобус уже со следующей партией) - техпроцесс. Три дня ударного труда - это слишком дофига для всего лишь навешивания железяк на платформу. Если процесс правильно распараллелить, чтобы раскрой делали в то же время как каркас, а обшивая одну машину уже готовили детали для следующей - можно во второй день дать два готовых динозавра и в третий - два оставшихся. А четвёртый уже для себя употребить. За третий - придумав, что же мы будем в этот четвёртый ваять... Но это - за третий. А сейчас - методы научного размножения динозавров...

   В таком примерно настроении я и выпал из реальности на неиспользуемой почти кухне первого коттеджа. Колбаскин меня посетил, но, обнаружив, что жрать здесь не дают, отбыл во второй коттедж, где, наверное, что-то было. Присутствие Серого его особо не волновало, а Серому - лишь бы в его миску не лезла наглая морда...

   Я сгрёб к себе полпачки вытрясенной из принтера бумаги, карандаши, линейку... Автокад, конечно, мощная тыква, но мне не рисовать, мне думать. А думать надо головой, руки тут только помощь. Чтоб ересь всякая не думалась, а только такая ересь, которая в реальные размеры ложится.

   Конструкция дополнилась стрелковой будкой на кабине, зарешёченным насестом на корме и небольшим "заборчиком" по верхнему краю - который можно рывком верёвки уронить внутрь, перекрывая все дырки. И всё - а обдумать надо технологию. Что и как нарезать, заранее сварить, просверлить, приготовить болты... Обдумать, смоделировать, прикинуть по месту, нарисовать... и придумать заново, потому что прежняя придумка в реальности не бъётся.

   К ночи эскизный техпроцесс был готов. Ножницы, механопила, два сверлильных станка и четверо сварщиков. А также кран и четыре сборщика. Подумал было расписать расклад только на наши силы, но забил. Народу полно, не только ж нам за всех отдуваться.

   Утром погрузились в машины и покатили на правый берег, к заводам. Благо формальности вновьпоявившейся бюрократии (да сдохнут они хоть когда-нибудь? Или только после нас?) были разъяснены кому надо заранее. На проходной, у слегка усиленных ворот завода, где я пять эпох назад практику проходил, нас встретил какой-то жуковатого вида мужичок, Петром Алексеичем назвался, прямо Пётр... не первый... Проводил и смылся - типа, сейчас остальные подойдут. Народу на территории было полно, причём хватало и детей. Видимо, многие здесь поселились. Но заготовительный цех, весь бурый от многолетних опилок и окалины, никому под жильё не глянулся, а нам он-то и был нужен. Несколько удивило отсутствие вообще кого бы то ни было, ну да ничего, подойдут наверное. Электричество есть, станки вроде в порядке, даже здоровенный штабель листового железа лежит на узкоколейной платформе. Можно и большой вагон загнать - рельсы в цех входят на обе колеи. Но это нам ни к чему, зато у вторых ворот площадка как раз для большого грузовика, и кран на неё уже загнали. Практически такой же, как наш первый. Отлично, ничего переделывать не придётся. Две балки под потолком, у одной сразу электромагнит к крюку подвешен - железо таскать. Мелкого инструмента, правда, не видно - обычно его каждый работяга в собственный шкаф ныкает... Но нам пока и не надо. Рулетку и штангель я с собой взял. Линейку длинную ещё надо, но на крайняк из листа рубанём полосу.

   Хватаем краном железяку, размечаем вот тут на столике специальном, снова хватаем и на ножницы. В соседнем углу две станковые ножовки, кусок пилы от них был заветной мечтой моей в детстве - лучше нет рабочего ножа, чем из рапидной Р6М5. Горячие головушки пытались и свиноколы грозные из пилы ваять, но тут облом - хрупкая она и ржавеет враз, не для свинокола. Зато для резьбы... песня просто. На эти пилы предполагался у меня сортовой прокат - уголок 35*35 или швеллер - сороковка, что найдётся. В крайнем случае и пруток пойдёт, правда, придётся к нему ещё из листа рёбра варить... Зато кроме двухмилиметровой стальки, успевшей уже поржаветь на срезанных торцах, я тут же в цеху обнаружил листы потолще, латунную десятку, но она нам ни к чему, и алюминиевую пятёрку. А вот это уже вещь, если её со стальной двушкой в сэндвич собрать, да чем-нить проклеить типа сырой резины - такой композит и пулю удержит. Сам порвётся, но удержит. И вес - для джипа многовато, а на грузовик уже можно... А это совсем другого класса техника - тех же "трамвайных" можно было бы не то что игнорировать, а цинично послать нахрен с дороги. И никуда бы они не делись, пошли... Но это - на послезавтра, а сегодня - где помошники-то? Не Сашку же к ножницам ставить?

   На всякий случай провёл полный инструктаж по ТБ. Всем. Что сам помнил - под стрелой не стоять, вращающиеся предметы не хватать, стружку зубами не снимать, шпиндель вместо бигуди не использовать, на горячих поковках не сидеть - ну и так далее. Рассказал пару случаев - как один идиот другой идиотке руку прессом раздавил, как три дебила решили чайник вскипятить на свежем слябе, в итоге два инвалида и слегка обжаренный трупешник... Рассказывая, поймал себя на мысли - чего ж он не обратился, пока жарился - и ошалело замолчал. Бытие, мать его, определяет сознание, хрен оспоришь.