Техник Тени - Funky Boy Aka Игорь

Пока развесили скафы и поставили на зарядку, пока разобрал и оттестировал в мастерской двигатель. Составил список необходимых запчастей для капремонта. Только тогда заметил, что закончился день.

Утром в столовой мне пришло сообщение от Герата, что я работаю сегодня один. От ремонта вчерашнего двигателя решили отказаться. Комплектующие стоили больше цены восстановленного. Поэтому мне было поручено, часть запчастей перевезти на склад, список прилагался. Остальные в кучу мусора и металлолома. После чего осмотр и ремонт чётырёх малых пустотных платформ в углу дока.

В углу оказались два истребителя "Алдуш", разведчик "Сворг" и небольшой бот "Мидэн-9". Точно такие же были приписаны к Тени, но там док был пуст. Когда я узнал кораблики, то сложить два и два было не трудно. Это мои будущие подопечные.

"Сворг" на вид в обслуживании не нуждался. Да и потребовал идентификационный код для допуска. "Алдушам" авторизация не потребовалась. Они имели мелкие повреждения, но жизненно важные части были исправны. Запустив на обоих тест всех систем начал осматривать бот. Он представлял собой цилиндр с одним ходовым двигателем в корме. Передняя часть была хорошо бронирована, но заметно было, что это уже доделка изначального проекта. Впереди находилась рубка, в которой умещалось только 2 кресла. В центре корпуса было помещение с двумя выходами по бокам. Шлюзов как таковых не было. Створки выходов отъезжали, помещение разгерметизировалось. Герметичной оставалась только кабина. Семь кресел и пустой шкафчик, вот и весь дизайн. В рубке запустил подключение к искину. Тут он был совсем какой-то тупой. Изид по сравнению с ним был разговорчивым гением. Запустил полный тест.

Нужно было найти документацию по боту, и я вспомнил про инфосеть. До этого мне как-то даже не было времени разобраться с ним. Даже почту не смотрел. Зашёл и офигел. Почтовый ящик был завален письмами. Как оказывается, я не поставил сигнализации о входящих сообщения. Потратил 15 минут, пока не выяснил, то все письма были банальным спамом. Ни кого из написавших мне я не знал, потому с лёгким сердцем всё стёр. Только тут вспомнил, что не представляю как искать. Ни какого поисковика в сети я не знал, а искина, которого мог использовать как поисковик, как Изида, под рукой не было. Облом.

Утром в столовой я был удивлён появлением Тара. Я как то в суматохе даже перестал считать дни.

— Как идёт учёба, — даже не здороваясь, начал капитан. — Герат говорит, что ты делаешь успехи.

— А мне вообще кажется, что я не учусь, а работаю. С утра до вечера бегаю без отдыха.

— Не ной, отдохнешь потом на корабле. В реальности, когда всё хорошо, у техника не так много работы. Так смотри, чтоб на корабле всё работало и чини вовремя. Тут на станции у техников работы по больше, но только Герат с сыновьями много работает и берётся за всё, что предложат. Зато и док у него большой, они развиваются и многие ему обязаны. Другие ремонтники выбирают заказы, сидят в своих мастерских и не хотят тратится и учить новые базы. А Герат хочет купить инженерный бот и кроме станции заняться ремонтами на обшивке. Сейчас его старший Таркит сдаёт на сертификат Пилота. И мне подумалось, почему бы тебе не стать пилотом.

— "Алдушом" управлять буду? — Решил я пошутить. — У вас пилотов не хватает?

— Пилотов я найду, а вот технику полезно управлять ботом.

— В вашем боте уж очень много дырок.

— Герат сказали или сам догадался?

— Не трудно было понять, что эти четыре кораблика с Тени.

— Бот был не наш, это мы в нём дырок наделали, когда они к нам полезли, — капитан улыбался. — Базы пилота среднего корабля Нура уже выучил?

— Откуда вы знаете? — Я был удивлён. Капитан всё знал, но до этого молчал.

— Ты нашёл, это твоя добыча, — улыбка капитана была на всё лицо. — Я даже помогу тебе с учёбой и, если захочешь, сдачей на сертификат. Лишний пилот на корабле не помешает.

— Пилотские не успел. Только залил на сеть. Нет времени, да и Док предупреждал мозги не перегружать.

— Бери свои кристаллы и пошли. Тут в одном месте зальем тебе все базы, и начнешь учить в медкапсуле.

— Я всё своё ношу с собой, — похлопав по карману, ответил я и вспомнил про разведчика. — Меня "Сворг" не пускает к себе. Требует идентификационный код.

— Поджди, — капитан "завис" на пару минут. — Лови пакет. И пошли, нас уже ждут.

В это раз мы пошли пешком. Я на карте проследил наш путь и заметил, что капитан меня привёл в местный медцентр. Сидевшая на входе совершенно лысая, вся в наколках девушка только кивнула. Прошли внутрь. В коридоре нас встретил худой безволосый мужчина неопределённого возраста с бесцветными глазами.

— Это Шуринат. Он местный медтехник. Отдашь ему оставшиеся кристалы, он залёт тебе. И ещё пара баз от меня. Он поставит на обучение пилота малых кораблей. У них тут есть пара вирткапсул. Вначале учишся, потом будешь ходить два дня по четыре часа и пройдёшь практическое обучение. Всё оплачено.

— А почему не на корабле?

— Там пока все заняты, не до тебя. Да и нет у нас вирткапсулы. Давно хотел купить, но пока нет денег. Всё, я пошёл.

Он развернулся и вышёл, а я проследовал за Шуринатом. В комнате с медкапсулой "Гахзар 3М" усеянной затейливыми завитушками, то ли рисунками, то ли у них буквы такие, медтехник показал рукой на шкафчик. Я высыпал все свои кисталлы на стол, разделся и сложил комбез с ботинками в шкафчик. Отъехала крышка, я залез в капсулу. Крышка закрылась.

Когда отрыл глаза, крышка была уже открыта. В комнате никого не было. Я проверил изученные базы — Пилот малых и средних кораблей до 2 ранга. Навигация — 1 ранг. Боевые дроны — 1 ранг. В неизученных была Навигация — 2 ранг и Боевые дроны — 2 ранг. Провёл в капсуле чуть больше 20 часов. Одевшись и пройдя по коридору к выходу, никого по пути не встретил, только лысая девушка на входе сказала, что на завтра мне зарезервирована вирткапсула. Используя карту станции, дошёл до дока Герата. Его искин меня опознал и пустил внутрь. Я сразу же пошёл в столовую и, заказав еду начал всё жадно поглощать. Когда доел порцию и раздумывал, не заказать ли мне вторую, зашёл Герат и сел рядом со мной.

— Уже начал изучать базы пилота, — начал сразу он, у меня сложилось мнение, что местные редко здароваются.

— Да, уже 2 ранг выучил.

— Тар просил помочь тебе. Но пока у нас нет инженерного судна. Возможно, будем для тренировок использовать ваш бот "Мидэн-9", только его нужно будет, для начала, починить. А это уже твоя работа.

— А вот тут проблема, у меня нет ничего на этот кораблик. Обычно схемы и документация в хранилище искина, но этот совсем простой и хранилище его пустое.

— Так возьми в инфосети, — Герат как-то даже удивился, такому простому вопросу.

— У меня не получается, поисковика нет, я не знаю где это брать, я же не местный, — я улыбнулся, у меня так и не получалось назвать себя "диким". — На корабле поиском искин занимался. А тут даже не знаю где и что лежит.

— Ну да. Вообще-то есть персональные искины. Они собирают информация, Хранят и делают расчёты. Многие инженеры пользуются такими. Да и у техников бывают. Но мы как-то сами ищем, знаем места. Есть и поисковые системы, но они редко бывают глобальные. Обычно ищут или по системе, или по определённым информхранилищам. Если по базам, то лучше искать в корпорации "Нейросеть". Это самая большая из корпораций занимающихся неросетями и базами. Я скажу Илкиту, чтобы скинул список местных поисковиков и имформхранилищ.

— Но есть ещё вопрос, — продолжил техник. — Мы с Таром договорились о оплате твоего обучения и твоей работы. Но тут клиент оказался очень доволен вашей работой, да и ещё вы сделали больше, чем требовались и починили "СВ-8". Он выплатил премию. Она не попадает под наше с Таром соглашение. Потому твою долю я решил выплатить тебе. Лови деньги.

Я видел сообщение о входящих. Пятнадцать тысяч. Совсем не плохо. Распрощавшись с Гератом, отправился спать. Утром меня ждала работа по ремонту старых оширских движков на посудине 2 поколения.

С работой мы с Илкитом и дроидом закончили до обеда. Больше всего провозились со снятием двигателей. Как, оказалось, там вмешался какой-то местный умелец, и крепление было нестандартным. Явно всё делалось в спешке и из подручных материалов. Илкит вообще пришёл в смятение при виде нестандартной задачи. "Турис-Р" требовал подтверждение на каждое своё движение. Как же им тут тяжело живётся. Когда всё по стандартам, то всё быстро и чётко. Все знают что делать. Но как только болт не того размера, то все впадают в ступор. То ли моя инженерная нейросеть, то ли земное воспитание сказывалось, но я только восхищался нестандартным решением неизвестного технаря.

Замена комплектующих и установка двигателей уже не вызвало проблем. Миллионы звёзд в тёмном небе над головой уже не беспокоили. С последствиями невесомости научилась справляться нейросеть. О том, что на земле у меня была боязнь высоты, старался даже не вспоминать. Падать было некуда. Сдали работу заказчику, проверили скаф и инструменты. А после обеда, получил от техника небольшой список адресов. Пора было отправляться в медцентр.