Два боя - М. Петров

После войны командовал кораблями и отрядами, при этом во время волнений на флоте в 1905 -1907 годах выступил против разоружения матросов своего отряда и выполнил только личное приказание императора о сдаче винтовок. Накануне Первой мировой войны возглавлял Морской генеральный штаб (1908-1911 голы), а затем был назначен командующим Черноморским флотом. С 1913 года - полный адмирал. Пользовался авторитетом у офицеров и матросов. Лично водил флот на боевые операции. Летом 1916 года по представлению начальника Генмора адмирала А.М.Русина на имя Николая II. был заменен молодым вице-адмиралом А.В.Колчаком: в Ставке сложилось мнение о "пассивности" действий черноморцев. С июля 1916 года - член Адмиралтейств-совета. Скончался в Петрограде.

8 Прорыв "Гебена" и "Бреслау" в Босфор из Средиземного моря подробно описан в книге Г.Лорея "Операции германо- турецких морских сил на Черном море" (пер. с нем. М.: Госвоениздат. 1934) Книга эта была впервые издана в Берлине в 1928 году, и М.А.Петров, когда писал "Два боя", был с нею незнаком. Флаг на "Гебенс " держал один из наиболее энергичных и грамотных германских флагманов Первой мировой войны контр-адмирал Вильгельм Сушон.

9 Турки, точнее немцы (В.Сушон) напали на порты Черноморского флота внезапно. Адмирал Эбсргард не знал о готовящемся нападении.

10 Набег на Одессу провели два турецких эсминца "Гайрет-и-Ватанис" и "Муавемет-и-Миллис" — пол командованием германских офицеров.

11 О централизованной стрельбе в своих воспоминаниях, претендующих на исследование, достаточно подробно пишет А.Ленинский, бывший в бою у Сарыча лейтенантом, старшим артиллеристом "Евстафия". Организация централизованной стрельбы отрабатывалась на случай боя с современными линкорами-дредноутами для трех лучших кораблей Черноморского флота (1-я бригада линейных кораблей). Стреляя одновременно, по одному орудию из каждой башни главного калибра, добивались единых шестиорудийных залпов всей бригады; управление огнем велось по радио со среднего в строю корабля ("Иоанн Златоуст") с помощью бортовых сетей, выстреливаемых на бамбучинах по обоим бортам. Управлял огнем старший артиллерийский офицер "Иоанна Златоуста" по особому коду, содержавшему сокращенные команды. Например. "П-575-П- 575" обозначало прицел в 57.5 кб, "Ц-60-Ц-60" - целик 60. "ЗЛП" - означало залповый огонь и так далее (Русское военно-морское искусство. Сборник статей М : Воеимориздат. 1951 С.407—415). Дальность стрельбы 305-мм орудий трех лучших черноморских линкоров составляла 110 кб. скорострельность 1-1,5 выстр./мин. "Ростислав" мог стрелять на дистанцию до 95 кб, "Три Святителя" до 80 кб. Дальность стрельбы 280-мм орудий "Гебена" составляла около 100 кб.

12 Действительная скорость хода кораблей этого типа не превышала 29—30 уз (см. комментарий 5).

13 Это мнение представляется спорным, если учесть указанные ниже результаты стрельбы.

14 Согласно данным А. Невинского. "Евстафий" израсходовал 16 305-мм снарядов, большинство из 1-й башни.

15 По германским данным (Г.Лорей). в "Гебен" попал один 305-мм снаряд - в 3-й каземат 150-мм орудий, где уничтожил всю прислугу (112 чел.) и вызвал пожар. "Несколько человек (?) подачи умерли позднее от отравления газами" — пишет Г. Лорей.

16 Сила "Гебена", помимо прочего (бронирования, вооружения), заключалась в его скорости хода. Уступая противнику не менее 10 уз. русские линкоры имели очень слабую надежду заставить его сражаться, и он уходил. Не могли догнать "Гебен" и первые дредноуты Черноморского флота, вступившие в строй в 1915 году: они развивали не более 21 уз. Поэтому упрекать адмирала Эбергарда в том, что он не смог перехватить "дядю" и "племянника" (так наши моряки называли "Гебен" и "Бреслау") следует с большим тактом и осторожностью.

17 Виновником "пассивного" поведения 60-летнего командующего флотом многие офицеры Генмора и Ставки считали флаг-капитана по оперативной части его штаба капитана 1 ранга К.Ф.Кетлинского. Л.А.Эбергард очень ценил его. в то время как некоторые (контр-адмирал АЛ.Бубнов) после войны даже подозревали недостаток у К.Ф.Кетлинского личного мужества (за осторожность планов). Естественно, что с заменой адмирала Эбергарда оставил свой пост и Кетлинский.

18 Адмирал Николай Оттович Эссен (1865-1915). окончил Морской корпус (1880). служил на Балтике и Тихом океане Отличился во время Русско-японской войны под Порт-Артуром, командуя крейсером "Новик" и броненосцем "Севастополь". Накануне Первой мировой войны командовал флотом на Балтике. Создал школу морской и тактической выучки, довел флот до высшей степени боевой готовности. В начале войны успешно руководил операциями. Пользовался большим уважением офицеров и матросов. Весной 1915 года внезапно умер в Ревеле от воспаления легких.

19 Швеция действительно повысила готовность своего флота в связи с европейским кризисом, но вероятность ее военного выступления не была столь большой, как предполагал адмирал Эссен.

20 Дредноуты типа "Севастополь" вступили в строй флота зимой 1914 - 15 года, но могли считаться полностью боеготовыми не ранее лета 1915 года.

21 Адмирал Василий Александрович Канин (1862-1927). окончил Морской корпус (1882). командовал кораблями на Черном морс: накануне и в начале Первой мировой войны — начальник Отряда заградителей, потом — Минной обороны. В 1915-1916 голах — командующий флотом Балтийского моря. Пассивность действий русских морских сил на Балтике в кампанию 1916 года вызвала недовольство и Ставке, и Канин был заменен вице-адмиралом А.И.Непениным.

22 На броненосцах типа "Зигфрид" ("Siegfried") были установлены 240-мм орудия. В данном случае под Винлавой действовал однотипный "Беовульф" ("Beowulf") (Ролльман Г. Война на Балтийском море 1915 год. Пер. с нем. М.. Госвоениздат, 1935).

23 Лейтенант А.А.Сакович и старший лейтенант П.И.Ренгартен, инициаторы операции, сами в походе не участвовали: первый из них попал на 6-й дивизион эсминцев, которому выход отменили; второй сыграл важнейшую роль на радиопеленгаторной станции в Кильконде на острове Эзель и обеспечил точное наведение наших крейсеров на противника.

24 Вице-адмирал Михаил Коронатович Бахирев (1868-1919). окончил Морской корпус. Участник войны в Китае 1900- 1901 годов (награжден орденом Св. Георгия) и Русско-Японской войны, в ходе которой командовал миноносцем "Смелый" и отрядом миноносцев. В начале Первой мировой войны - командир крейсера "Рюрик", потом командовал 1-й бригадой крейсеров, 1-й бригадой линкоров и Минной обороной. Осенью 1917 года — начальник Морских сил Рижского залива в Моонзунском сражении. Хороший моряк, был любим матросами. Трагически погиб во время красного террора.

25 Адмирал Бахирев держал флаг на "Адмирале Макарове". "Альбатрос" был боевым кораблем и считался и германском флоте минным крейсером, в российском заградителем.

26 Здесь не совсем понятно: "Аугсбург" имел на вооружении 12 105-мм, а "Альбатрос" — восемь 88-мм орудий.

28 Павел Викторович Лемишевский. В 1915 году артиллерист крейсера "Банн" позднее составил подробное описание боя, опубликованное в сборнике "Русское военно-морское искусство".

29 Решение германского командира - коммодора Корфа в данном случае следует признать правильным: он не мог позволить себе верной жертвы — лучшего корабля.

30 Германские миноносцы фактически торпед не выпускали.

31 В первом бою "Адмирал Макаров" израсходовал 67% боекомплекта 203-мм снарядов.

32 В действительности, крейсер "Любек" ("Lubeck"), практически однотипный "Бремену".

33 По германским данным, в бою с "Баяном" на "Рооне" была повреждена радиоантенна (до конца боя). В бою с "Рюриком" ни "Роон", ни "Любек" попаданий не получили. Зато "Любек" попал в своего грозного противника десятью снарядами.

34 "Рюриком" командовал капитан 1 ранга А.М. Пышнов.

35 На самом деле это был броненосный крейсер "Принц Адальберт" ("Prinz Adalbert"), который вместе с броненосным Крейсером "Принц Генрих" ("Prinz Heinrich") и двумя эсминцами в полдень 19 июня вышел на помощь кораблям коммодора Корфа. Около 15 ч того же дня "Принц Адальберт" был торпедирован английской подводной лодкой Е9 (коммодор М.Хортон) и с трудом сумел дойти до Киля.

Капитан I ранга В.Ю.Грибовский

Приложение I Тактико-технические элементы кораблей, участвовавших в бою у мыса Сарыч 5/18 ноября 1914 года Наименование корабля Артиллерийское вооружение: количество орудий калибр, мм Бронирование, мм Водоизмещение. т Скорость хода, уз борт артиллерия палубы боевые рубки Российские корабли Линейные корабли "Евстафий" 1 - 305. 4 - 203. I2 - 152 178-229 76-254 35-76 203 12 855 16.0 "Иоанн Златоуст" 1 - 305, 4 203. 12 -152 178-229 76-254 35-76 203 12 855 16.0 "Пантелеймон" 4 - 305, 14 - 152 203-229 127-251 38-76 229 12 480 16.0 "Три Святителя" 4 - 305, 14 - 152 406-457 406 76 305 13 350 15.0 "Ростислав" 4 - 254, 8 - 152 254-368 152-254 64-76 152 10 520 15.8 Крейсера "Кагул" 12 - 152, 12 - 75 — 35- 125 35-70 100 140 6750 23,0 "Память Меркурия" 12 - 152. 12 - 75 — 35—125 35-70 100-140 6750 23,0 "Алмаз" 6-75 - — - - 3316 19.0 Германо-турецкие корабли Линейный крейсер "Гебен" 10 - 280. 12 - 150 130-280 150-230 50 200-350 25 400 28.4 Крейсер "Бреслау" 12 - 105 60 50 40 100 4570 28.2Приложение 2 Тактико-технические элементы кораблей, участвовавших в бою у острова Готланд 19 июня/2 июля 1915 года Наименование корабля Артиллерийское вооружение: количество орудий — калибр, мм Бронирование, мм Водоизмещение. т Скорость хода, уз борт артиллерия палубы боевые рубки Российские корабли Крейсера "Рюрик" 4 - 254. 6 - 203. 20 - 120 76-152 178-203 25-38 203 17 250 21.4 "Адмирал Макаров" 2 203.8 - 152.20 75 90 175 132 50-70 136 7835 21.0 "Баян" 2 - 203. 8 - 152. 22 - 75 90-222 146 31 133 7635 21.0 "Богатырь" 12 - 152. 12 - 75 — 35 125 35-70 100 140 6750 23.0 "Олег" 12- 152.8-75 — 35-125 35-70 100-140 6750 23.0 Германские корабли Крейсера "Роон" 4 - 210. 10 - 150. 14-88 100 100-150 60 80-150 9533 21.4 "Аугсбург" 12 - 105 — 50 50-80 100 4362 26.7 "Бремен" 10 - 105 — 50 50-80 100 3278 23.1 Заградитель "Альбатрос" 8-88 _ _ _ _ 2208 20.7

На 2-й cтop, обложки: корабли Черноморского флота в походе: на первом плане - линейный корабль "Ростислав";