Железнодорожники в Великой Отечественной войне 1941–1945 - Н. Конарев
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Правда, 1943, 6 декабря.
55
Война. Народ. Победа. 1941–1945. Кн. 1. М.: Политиздат, 1976, с 74.
56
Советская военная энциклопедия Т. 1. М.: Воениздат. 1976, с. 494.
57
Жуков Г. К. Воспоминания и размышления М., 1970, с. 343, 344.
58
Очерки о Великой Отечественной войне 1941–1945: Сборник. М.: Политиздат, 1975, с. 70.
59
Нюрнбергский процесс. Сборник материалов. Т. 2. М.: Госюриздат, 1954, с. 311.
60
Белобородов А. П. Всегда в бою. М.: Воениздат. 1979. с. 4.
61
Кузница Победы. М.: Политиздат. 1974, с. 404–409.
62
Война. Народ. Победа. Кн. 1, с. 79.
63
Сталин И. В. О Великой Отечественной войне Советского Союза. М.: Госполитиздат, 1953, с. 39, 40.
64
Война. Народ. Победа. Кн. I. с. 102. 103
65
История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941–1945. Т. 3, с. 11, 12.
66
Чуянов А. С. На стремнине века. М.: Политиздат, 1976, с. 77.
67
Побожий А. А. Сквозь северную глушь М.: Современник, 1978.C.- 77. 78
68
Кабанов П. А. Стальные перегоны М.: Воениздат. 1973, с 139.
69
Правда, 1942. 16 сентябри
70
Жуков Г. К. Воспоминания и размышления. М., 1970, с. 423.
71
MПC СССР. Отдел архивов, фонд 43, опись 120, дело 75, лист 640.
72
Жуков Г. К. Воспоминания и размышления. М., 1970, с. 449.
73
КПСС в резолюциях и решениях съездов, конференций и Пленумов ЦК. Т. 6. М., 1971, с. 60–62.
74
Курская битва. М.: Наука, 1970, с. 81.
75
Гудок, 1943, 16 апреля.
76
Курская битва. Воспоминания, статьи. Воронеж, 1982, с. 329, 330.
77
Партийный архив Курской области, фонд 1, опись 6, дело 1056, лист 196.
78
Курская область в период Великой Отечественной войны Советского Союза 1941–1945 гг. Т. 2. Курск, 1962, с. 69, 70.
79
Очерки о Великой Отечественной войне 1941–1945. М.: Политиздат, 1975, с. 218, 219.
80
Антипенко Н. А. На главном направлении. Минск: Беларусь, 1982, с. 87.
81
Курская правда. 1975. 20 апреля.
82
Курская битва. Из воспоминаний участников. Курск: Курск, кн. изд-во, 1959. с. 160–161.
83
Военные сообщения в битве под Курском. М.: Воениздгн, 1951. с 72.
84
Шубин П. А. Железнодорожники в дни боев под Курском. — В кн.: Курская битва. Из воспоминаний участников. Курск, 1959, с. 158–164.
85
Гудок, 1973, 19 июля.
86
Рокоссовский К. К. Солдатский долг. М.: Воениздат. 1972, с. 212
87
Восстановители железных дорог. М.: Трансжелдориздат, 1945, с. 57, 58.
88
Курская битва. М. Наука. 1970. с. 66.
89
Перегон — в столетие. Ростов: Ростовское книжное издательство, 1964, с. 152–154.
90
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 сентября 1943 года для приведения наименований железных дорог в соответствие с географическим названием края, области или города, по территории которых они проходили, железная дорога имени К. Е. Ворошилова была переименована в Северо-Кавказскую. Переименованы также и некоторые другие дороги.
91
Сталин И. В. О Великой Отечественной войне Советского Союза. М. 1953, с. 117–118.
92
Жуков Г. К. Воспоминания и размышления. М., 1970, с. 555–556.
93
Василевский А. М. Дело всей жизни. М.: Политиздат, 1983, с. 402.
94
Ветров И. Е. Дорога на Потсдам. М.: Политиздат, 1976. с. 9.
95
Антипенко Н. А. На главном направлении, с. 315.
96
ВСП-312 был оборудован в июне 1941 года работниками Вологодского паровозовагоноремонтного завода.
97
Панова В. Собр. соч. В пяти томах. Т. I. Л.: Художественная литература. 1969, с. 12–14.
98
Гудок, 1943, 6 августа.
99
Коммунистическая партия в Великой Отечественной войне (июнь 1941–1945 гг.). Документы и материалы. М.: Политиздат, 1970. с. 50.
100
Центральный партийный архив института марксизма-ленинизма при ЦК КПСС. Фонд 17, опись 8, дело 392, лист 5.
101
Железнодорожная магистраль Белоруссии. Минск: Беларусь, 1971, с. 93, 94.
102
Партийный архив Смоленской области. Фонд 6, опись 5, дело 336, лист 560
103
Попов Ф. О. Герой Советского Союча Константин Заслонов. Минск: Изд-во АН БССР. 1950. с 16—I7.
104
Киевщина в годы Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. Сборник документов. Киев, 1963, с. 183.
105
Завалишина В. М., Смешнов Н. А. Двойная западня. Киев: Политиздат УССР. 1967, с 118–121.
106
Украинская ССР в Великой Отечественной войне Советского Союза. Т. 2. Киев: Изд-во политической литературы Украины, 1975, с. 212.
107
Пономаренко П. К. Непокоренные. М.: Знание, 1975, с. 35.
108
Гудок. 1965, 5–20 сентября.
109
Народный музей Приднепровской железной дороги.
110
Василевский А. М. Дело всей жизни. М., 1983, с. 384.
111
Пономаренко П. К. Непокоренные, с. 57.
112
Терехин К. П., Таралов А. С. Гвардейцы-железнодорожники. М. Воениздат, 1966, с. 123.
113
Жуков Г. К. Воспоминания и размышления. М. 1970, с. 632, 633.
114
Чуйков В. И. От Сталинграда до Берлина. М.: Советская Россия, 1985, с. 576.
115
История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941–1945. Т. 5. М.: Воениздат, 1963, с. 285.
116
Василевский А. М. Дело всей жизни. М… 1983. с. 500.
117
ВЭО-33 сформировано в апреле 1944 года на станции Хабаровск II и прошло вслед за наступающими войсками от Смоленска до Берлина. Возвратилось на станцию Хабаровск II 30 июля 1945 года. ВЭО-34 было сформировано в сентябре 1943 года на станции Ворошилов-Уссурийский. Боевое крещение получило на освобожденных от врага железнодорожных участках Унеча — Калинковичи — Юшки. Вслед за наступающими войскамя вступило на территорию Польши. В январе 1945 года ВЭО-34 возвратилось на Дальний Восток.
118
Федорова Т. В. Наверху — Москва. М.: Советская Россия, 1981, с. 247.
119
Сборник военно-исторических материалов, № 16, 1955. с. 144.
120
Ленин В. И. Полн. собр. соч., г. 44. с. 302.
