Адепты стужи. Часть 2 - Александр Маркьянов

— Скажу, что давно не ходил в поиск. И не терпится сходить…

— Тогда напросился сам… У тебя удостоверение есть?

— Всегда при мне…

— Бери машину мою и дуй туда, где мы спрятали сам знаешь что. Помнишь где?

— Помню.

— Вот так. Как достанешь — ставь мигалку и шпарь обратно в город. Проверь, чтобы за тобой не следили. Подъезжай на Шанкилл роад и жди. Я тебя найду… [Шанкилл-роад — главная улица лоялистского квартала Шанкилл, в центре города. Крайне опасная, там часты теракты…]

Когда Дориан Грей говорил своему напарнику, констеблю Алексу Кроссу о том, что не доверяет ему — он не лукавил, он на самом деле подозревал его в работе на ИРА либо на тайные структуры, желающие замять правду о теракте в Лондоне. Младший баронет Дориан Грей до недавнего времени сталкивался с деятельностью разведки только по книгам в мягкой обложке, что ходили по казарме САС в Херефорде, как приятное и необременительное чтиво. Он и представить себе не мог, что тот рапорт, который он написал и послал по электронной почте ночью двадцать третьего на имя директора МИ-6 и стал причиной гибели бедняги O'Доннела…

Объединенный разведывательный комитет

Секретная разведывательная служба

Директорат специальных программ

Дело оперативной разработки N С/93-1715

«Адепты стужи»

Страница 144

Агентурное сообщение N 11/001

«Преторианец»

Категория: А/3

Принято: 24.07.1996 00:23, инспектор Тиммонс

Установленным каналом связи агент Преторианец сообщает о прибытии в г. Белфаст. 23.07.1996 г. примерно в 10.00 по местному времени состоялась встреча с ответственными сотрудникам Особого отдела полиции полицейского управления Белфаста — начальником Особого отдела, суперинтендантом Малькольмом РИДЖВЕЕМ, констеблем, специалистом Особого отдела Александром КРОССОМ.

Агент Преторианец сообщает, что РИДЖВЕЙ отнесся к их прибытию крайне негативно, указал на то, что деятельность особой группы в г. Белфасте не будет иметь успеха по причине слабого знания местной обстановки. Констебль КРОСС, вызванный РИДЖВЕЕМ в кабинет, к прибытию особой группы отнесся равнодушно.

В настоящее время суперинтендант ТАКЕР прикреплен к полицейскому штабу, агент Преторианец действует в паре с КРОССОМ.

Агент Преторианец сообщает первичные данные на инспектора Особого отдела полиции Александра КРОССА: на вид лет тридцать, рост выше среднего, русые волосы, голубые глаза, особых примет нет. Носит черную кожаную куртку, серые джинсы, кроссовки. Автомобиль — Форд Мондео. Вредных привычек нет. Проходил службу в Королевском военно-морском флоте, по предположениям агента Преторианца — в частях особого назначения. Хорошо знает местную обстановку. Циничен, с пренебрежением относится к законодательным нормам и правилам работы полиции.

В течение дня 23.07.1996 г. агент Преторианец посетил вместе с КРОССОМ несколько мест, известных как места сбора лиц сочувствующих ИРА. При получении информации КРОСС дважды использовал физическую силу, избивал подозреваемых. Оперативно значимой информации КРОССОМ получено не было.

Примерно в 22.00 23.07.1996 г. агент Преторианец по указанию КРОССА занял наблюдательную позицию на одной из улиц квартала Фоллс. Точнее агент Преторианец указать не может в связи со слабым знанием города. Сам же констебль КРОСС лег на тротуар примерно в пятидесяти мерах от машины, где находился агент Преторианец, изображая пьяного.

Примерно в 23.00 констебль КРОСС напал на неизвестного человека, шедшего по улице и находившегося в состоянии алкогольного опьянения, повалил его на землю и нанес несколько ударов. После чего констебль КРОСС вместе с неизвестным, распевая песни, вошли в один из домов, расположенных по этой улице. Агент Преторианец последовал за ними.

В доме, констебль КРОСС нанес неизвестному несколько ударов ногой и потребовал информацию о деятельности ИРА за последнее время. В частности, констебля КРОССА интересовало, какие заказы выполнял неизвестный для лиц, принадлежащих к ИРА, а также некий «полковник», местонахождение которого хотел узнать КРОСС. Упоминались «О'Коннел», «Пересмешник», возможно отсидевший в Мейсе за жестокое убийство топором по политическим мотивам. Неизвестный признался в том, что выполнял некоторые заказы для «полковника», в частности речь шла о каком то «проводе» и «компьютере», а также делал радиовзрыватели-детонаторы взрывных устройств по заказу ИРА. Местонахождение «полковника» неизвестный не сообщил по причине незнания. В конце разговора КРОСС дал неизвестному сто фунтов стерлингов, расписки не потребовал. На улице констебль КРОСС указал агенту Преторианцу, что ходить за ним в дом не следовало под предлогом того, что за домом может следить контрразведка ИРА.

«Верно» инспектор ТИММОНС 24.07.1996 г.

Резолюция начальника директората специальных программ:

«К материалам разработки по ДОР „Агенты Стужи“. Дать задание агенту Преторианцу войти в доверие к Кроссу. Дело констебля Кросса выделить в отдельное производство, по реализации ДОР — передать в Особый отдел полиции»

Резолюция директора SIS:

«Выделение в отдельное производство дела по констеблю Кроссу категорически запрещаю. Получить в министерстве военно-морского флота личное дело Кросса, ссылаясь на соображения национальной безопасности и мне на стол. До особого распоряжения предпринимать какие-либо действия по реализации материалов относительно злоупотребления Кроссом своим служебным положением запрещаю.»

03 августа 1996 года База ВВС САСШ Эндрюс. САСШ, Мэриленд

История базы ВВС САСШ Эндрюс — насчитывала уже полтора столетия — это была старейшая из военных баз САСШ. Ее удобное расположение — восемью милями восточнее столицы страны Вашингтона, великолепная инфраструктура обусловило то, что этот аэродром служил въездными воротами для всех глав государств и правительств, желающих посетить Североамериканские соединенные штаты. Это было удобно во всех отношениях — дико перегруженный Вашингтонский аэропорт не вынес бы, если бы его перекрывали хоть на десять минут, чтобы принять иностранного гостя, а Секретной службе САСШ было проще позаботиться о безопасности гостей, и лиц их встречающих на базе ВВС, а не в гражданском аэропорту. Для встреч там был построен огромный специальный терминал — случайно или нет, но он был выстроен в виде бетонного пятиугольника сильно напоминая этим Пентагон, средоточие военной мощи САСШ. Там же, на базе Эндрюс базировалось восемьдесят девятое авиакрыло специального назначения, призванное обеспечивать президента САСШ и всех высокопоставленных должностных лиц авиационным транспортом. В его состав входили самые разные самолеты — реактивные Лирджеты, перекрещенные военными в С-21, транспортные вертолеты Белл и Боинг с салонами повышенной комфортности, несколько Боинг-737, Боинг-707 — старый президентский самолет, на котором сейчас летал вице-президент. Нельзя не упомянуть и о личном воздушном транспорте президента — громадном, выкрашенном в бело-синий колер Боинг-747, позывной «ВВС-1» и тяжелый транспортный вертолет Белл, выкрашенный в насыщенный зеленый цвет с белыми полосами — личный вертолет президента, позывной «Морская пехота-1». Хотя САСШ не могла похвастаться такими же, уходящими во тьму веков традициями как Великобритания или, скажем Российская империя — традиции здесь все-таки были, и одной из них была такая: самолет президенту предоставляет ВВС, а вертолет — Морская пехота, потому что у нее тоже есть вертолеты. И президентский самолет, и президентский вертолет был клонирован в нескольких экземплярах, а «первые» позывные присваивались тому борту, на котором в данный момент находился Президент Североамериканских соединенных штатов.

Особый сектор базы Эндрюс живет по своему расписанию — оно называется график визитов и составляется протокольным отделом Белого Дома. На сегодня визитов никаких не намечалось, ближайший — через пять дней прилетал министр иностранных дел Австро-Венгрии с рабочим визитом, а больше ничего не намечалось. Тем больше было изумление работников базу от того, что начало происходить с утра.

Первым дело прилетел президентский вертолет — борт «Морская пехота — 1», который вообще должен был в этот день находиться совсем в другом месте. Его загнали на свое обычное место, в ангар, там на всякий на всякий случай провели профилактический осмотр, а первый пилот вертолета, полковник морской пехоты САСШ Дин Спайсер отправился пить кофе в столовую базы, предупредив, что вертолет может потребоваться в любой момент. Начали готовить второй — на случай, если при профилактическом осмотре первого выявятся какие-то неисправности.

Следом, всего на одном автомобиле — как и обычно это был черный Субурбан, прибыла группа охраны из Вашингтона — это тоже было удивительно, всего пять агентов охраны и ни одного встречающего. По протоколу важных гостей должен был встречать как минимум заместитель госсекретаря САСШ. Одновременно, начали освобождать одну из длинных, «президентских полос».