Телеметрия беглецов - Марта Уэллс

Индах вздохнула (да-да, она постоянно вздыхала в моем присутствии) и сказала:

– Продолжай, Айлен.

– Я спросила из-за этого, – сказала та и послала мне по сети видеоролик.

Это было видео с камеры транзитного кольца. Видео было обработано, но временна́я отметка нетронута. На изображении был шлюз корабля. К нему подошел Лутран, попросил ему открыть, и его впустили. Люк за ним закрылся. Я просмотрел видео до конца в ускоренном режиме, но больше ничего не обнаружил. Больше никто к люку не приближался, после Лутрана никто на корабль не заходил.

– Внутри был кто-то еще? – спросил я.

Дроны продемонстрировали мне хмурое лицо Айлен.

– Нет. Кроме Лутрана, никто не заходил внутрь и не покидал корабль.

Наверняка камеру взломали. Но не так, как я обычно стираю себя с записей камер наблюдения – я делаю это изнутри системы, удаляя записи со мной и подменяя их другими, снятыми до или после. Получалось почти незаметно, но отследить все равно можно, в отличие от этой записи. Человек, который ее сделал, явно понимал, что запись могут тщательно проверить.

Если это был человек. А не могла ли «СерКриз» послать автостража? Или боевого бота?

По моей органической коже побежали мурашки, как от резкого порыва холодного ветра. Неужели они готовы пустить в ход такое оружие только ради мести? Я проверил дроны Мензах и плотнее сомкнул отряд по периметру ее офиса. Мне не хотелось ее пугать – возможно, это просто нервы.

– А мне можно посмотреть? – спросил Ратти у Индах.

– Нет, – отрезала она.

Я покопался в коде видеоролика, но ничего интересного не нашел.

– Судя по отчету о том, как ты спас доктора Мензах с корпоративной станции, ты умеешь делать нечто подобное? – спросила Айлен.

– Умею, но только при определенных обстоятельствах. – При обстоятельствах, о которых я распространяться не буду, госпожа следователь. – Ваша охранная система взломана?

Вопрос, прямо скажем, насущный.

Индах пристально посмотрела на меня.

– Наши аналитики утверждают, что систему не взламывали. Они говорят, это могут быть устройства для создания помех.

Уже хорошо – значит, это не конструкт. Тот бы взломал систему, а не использовал внешнее устройство.

– Не знаю, с помощью какого устройства это можно было сделать. – Я снова запустил поиск по своим архивам, включая каталоги устройств, по которым выбирал новые дроны, купленные для меня доктором Мензах. – На Корпоративном кольце повсюду ведется видеонаблюдение, и подобное устройство наверняка там запрещено. По крайней мере, для коммерческого использования. – Мой поиск не дал результатов. Единственные устройства – глушители сигнала, похожие на искомое, я видел в сериалах, это было секретное или магическое оружие. – Возможно, такие устройства есть за пределами Корпоративного кольца.

– Значит, шпионское оборудование.

Айлен посмотрела на хмурую Индах.

Я уже хотел сказать, что автостражей никогда не использовали для шпионажа, но тут понял – я не знаю этого наверняка. Если снять с автостража броню, изменить внешность и снабдить нужным модулем…

Я много чего не знал наверняка.

И пора уже мне перестать бояться чего ни попадя.

– Убийца воспользовался этим устройством, когда выносил тело с корабля? – спросил я.

– Нет. – Айлен отправила мне очередную видеозапись. – Он сделал это более простым способом.

На этом видео не было попыток скрыть происходящее. Прибыла тележка-курьер, и корабль открыл для нее люк. Через семь минут люк снова открылся, и тележка выехала. Ну и примитив, совершенно очевидно. Выглядела она как стандартная крупная тележка – трехметровая квадратная коробка, в которой развозились грузы в порту.

– Объект в тележке вместе с телом, – сказал я. – Кто вызвал тележку?

– Мы ее ищем, – ответила Айлен. – Но преступник, скорее всего, все подчистил. Мы уже знаем, что у него есть стерилизатор для уничтожения следов ДНК. И вряд ли тележку вызвали по настоящему удостоверению личности.

Паршиво. Чтобы вызвать тележку, нужен всего лишь адрес, а объект мог воспользоваться идентификатором корабельного шлюза.

– Тогда почему преступник не подчистил следы на корабле? – спросил Гуратин. – Если бы он это сделал, мы бы не узнали, что именно здесь убили этого, как его там зовут. Мы бы просто посчитали, что корабль поврежден, вот и все.

Хороший вопрос, и у меня был на него хороший ответ.

– Он собирался. Но думал, что у него будет больше времени.

Индах задумчиво засопела. Айлен по-прежнему разглядывала меня, будто в чем-то подозревала. Затем Индах покачала головой.

– Криминалисты и медики займутся местом преступления. Какой следующий шаг в расследовании? – спросила она.

Она не застала Айлен врасплох.

– Мы пока не смогли обнаружить местонахождение владельца корабля, но у нас есть идентификатор внесистемного корабля, который должен был привезти новый груз. Я иду на частный причал, чтобы поговорить с владельцем.

«Внесистемный» на «Сохранении» означало то же самое, что на Корпоративном кольце называлось «некорпоративными политическими образованиями», то есть станции и поселения на планетах, спутниках и астероидах, не принадлежащие корпорациям. Они могли быть приятным местом, как «Сохранение», или полным отстоем – заранее не узнать.

– Хорошо, – отозвалась Индах. – Возьми с собой автостража.

Да, я тоже удивился.

Глава 5

Айлен ясно дала понять – она не возьмет Ратти и Гуратина, но Гуратин и сам не хотел идти, а Ратти обрадовался, решив, что безопасники поверили в мою непричастность к убийству Лутрана. Айлен никак не показала, что недовольна моим присутствием. Было бы легче, если бы она это сделала, потому что тогда я знал бы, в каком положении нахожусь и можно ли мне вести себя как засранец.

В сопровождении двух безопасников (сетевые идентификаторы Фарид и Тифани), инспектора портовой администрации (сетевой идентификатор Гамила) и портового бота мы прошли до конца пассажирских причалов и через ворота в грузовой сектор. Я наскоро покопался в архиве местных (общедоступных) новостей «Сохранения» и выяснил, что означает должность Айлен. Власти «Сохранения» вызывают ее для расследования дел, в которых не могут разобраться, как на станции, так и на планете. Она также занималась семейными и трудовыми спорами, то есть часто разговаривала с расстроенными людьми. В общем, не такая уж крутая работа, как предполагало название.

Инспектор портовой администрации Гамила получила информацию по сети и сообщила:

– Этот грузовой корабль задержался здесь уже на два цикла. Мы ждали подтверждения на разгрузку, но она еще не поступила, когда приказали закрыть порт.

– Известно, по какой причине? – спросила ее Айлен?

– Понятия не имею. «Лалоу», так называется корабль, не отвечает на запросы, – раздраженно отозвалась Гамила. – На нем нет грузовых модулей, и сообщений о разгрузке нет, значит, груз еще на борту.

Айлен