Битва за небо Кубани. 1943 г. - Дмитрий Михайлович Дегтев

как бы «зависал» в воздухе. И если более маневренные Bf-109 или FW-190 во время атак сзади, как правило, избегали столкновения, то более тяжелые Bf-110 иногда по инерции врезались в атакованный бомбардировщик. Во всяком случае, по немецким данным, имело место как минимум 9 подобных случаев. Несмотря на всю ночь, проведенную в теплой июньской воде Черного моря, Янке на следующий ночь снова был в воздухе и даже сбил советский бомбардировщик. К слову сказать, несмотря на наличие в составе флотских ВВС достаточного количества МБР-2 и «каталин», систематические поиски сбитых над морем советских летчиков начались только в 1944 г.

Кстати, пилоту другого «ночника» из 10.(N) /ZG1 оберлейтенанту Э. Мангольду при отражении этого налета были записаны сбитыми в 20.47 и 21.14 два советских бомбардировщика – ТБ-4 и ДБ-3ф.

В ночь на 12 июня (в 01.15) 9-я армия продолжила операцию по ликвидации немецкого плацдарма на восточном берегу р. Курка в районе изгиба реки у Отруба № 7 и его западной окраины. Один батальон 131-й СБр, преодолев сплошные минные поля и проволочные заграждения, сумел подобраться вплотную к Восточной дамбе, являвшейся главным опорным пунктом противника на данном рубеже. Отвлекая противника, бронекатера АВФ обстреляли Темрюк с моря.

Утром – в 06.00–08.30 немецкие штурмовики совершили серию налетов на Анастасиевскую, Крымскую, балку Крестовую и северную окраину Неберджаевской.

Значимой поддержки с воздуха на этот раз не было. Так, 298-й ИАП в этот день выполнил всего два безуспешных вылета на перехват немецкого самолета.

Всего 4-я воздушная армия осуществила 160 вылетов, еще 72 было на счету морской авиации, и 120 – на счету группы АДД. Потери немцев оценили в 10 самолетов, из которых 9 было на счету зенитной артиллерии. В действительности никаких потерь в составе люфтваффе, кроме упомянутого «мессершмитта», не зафиксировано.

13 июня.

Ночью в небе над Кубанским плацдармом опять появились бомбардировщики АДД. На сей раз их целями стали позиции немецких войск на южных окраинах Новороссийска, на которые было сброшено 120 тонн бомб. Один наш самолет пропал без вести. Пилоты 10.(N) /ZG1 пополнили свой боевой счет. Вышеупомянутому Янке был записан сбитый в 21.17 ДБ-3ф, а оберлейтенанту Э. Мангольду в 20.54 – один СБ-2.

В 04.00 131-я стрелковая бригада захватила восточную дамбу в изгибе Курки (севернее Отруба № 7). Однако немцы при поддержке артиллерии и авиации сумели вскоре после рассвета восстановить утраченное положение. Бригада отошла с дамбы на исходное положение. Затем в 15.30 противник на 15 лодках высадил десант в районе северо-западнее лимана Куликовский.

Этот день фактически стал финальным аккордом в воздушной битве за Кубань. 4-я воздушная армия выполнила в общей сложности 1293 боевых вылета, еще 121 был на счету ВВС ЧФ. Правда, немецких самолетов в небе над Кубанью было довольно мало, поэтому большая часть полетов истребителей прошла вхолостую. Летчики заявили всего о 6 сбитых самолетах. В частности, Николай Веселов и Виктор Лукошников из 181-го ИАП сбили по одному Ме-109 в районе Киевского и западнее Крымской.

В 13.25–14.35 группа в составе восемнадцати Ил-2 из 502-го ШАП в сопровождении Ла-5 из 437-го ИАП осуществила налет на позиции 5-го армейского корпуса в районе Новороссийска. Штурмовики сбросили большое количество ампул АЖ-2, после чего внизу одновременно возникло 8 очагов пожара. А в 13.30–14.40 шесть Ил-2 из 190-го ШАП под прикрытием четверки Як-1 из 236-го ИАП совершили налет на цель под названием «Восьмая щель», также сбросив на нее 200 ампул с зажигательной смесью. После того как внизу мгновенно вспыхнули пожары, штурмовики со второго захода сбросили на них 16 бомб ФАБ-100.

298-й ИАП отметился всего двумя вылетами. В 08.27 пара Р-39 (бортовые № 38 и 37), которые пилотировали летчики Комельков и Бабенов, вылетела на перехват немецкого самолета, экипаж которого заметил преследование и скрылся в облачности.

249-й ИАП выполнил только один вылет на разведку района Темрюк – Курчанская силами шести ЛаГГ-3. В районе последней на высоте 400 м группа встретила четверку «мессершмиттов» и провела с ними короткий бой. Лейтенант Андрей Кулагин подбил один Ме-109Ф, который на бреющем скрылся в западном направлении.

Люфтваффе осуществили налеты на Майкоп, Кропоткин, Тихорецк, Кущевскую и Белореченскую.

Потерь немецкой авиации в этот день не зафиксировано, а вот в нашей они были. В районе Крымской были сбиты два Ла-5 из 181-го ИАП. Оба летчика – младший лейтенант М.Г. Моргун и сержант А.К. Цепляев – погибли. По немецким документам, в этот день в 10.37–10.42 оберфельдфебель Вернер Куаст (из 4./JG52) и фельдфебели Х. Заксенверд (6./JG52) и Ф. Штольц (2./JG52) каждый сбили этом районе по одному Ла-5 каждый. ВВС ЧФ потеряли 3 самолета (в т. ч. один в аварии).

После этого дня активность авиации обеих сторон стала падать в геометрической прогрессии.

«Противник, очевидно, думает предпринять наступление с применением химических отравляющих веществ»

14 июня.

В 05.00–07.00 группа немецких катеров, которые с воздуха прикрывали истребители, провела рейд вдоль азовского побережья в районе Приморско-Ахтарской и косы Ачуевской. По катерам вела огонь береговая артиллерия, потом в море вышли советские катера и провели перестрелку с немецкими.

В 07.00 после короткой артподготовки 84-я стрелковая бригада 9-й армии перешла в наступление на МТФ (юго-западнее лимана Мартынячий).

В 06.10 на «расчистку воздуха» в районе изолятора МТФ и плавни Хузовой вылетели четыре Р-39 (бортовые 20, 37, 28 и 23) из 298-го ИАП, которые пилотировали летчики Новиков, Иванов, Дрыгин и Лиховид. В район прикрытия «аэрокобры» прибыли на высоте 6000 м, но затем из-за сильной облачности снизились до 3000 м. «Расчищать» небо оказалось не от кого, зато было хорошо видно, как две группы Ил-2 наносят удар по опорным пунктам МТФ и Калабатка.

Уже через 5–7 минут в тот же район прибыла и вторая четверка (бортовые № 16, 40, 12 и 30) из того же полка в составе Бочарова, Згривца, Закалюка и Вильямсона. «В районе прикрытия обнаружили 2 Ме-109Г, которых атаковали, – рассказывалось в журнале боевых действий. – Ме-109 пытались вести оборонительный бой на виражах. Кобры произвели еще несколько атак по ним, и в результате один