От Лубянки до Кремля - Валерий Величко

С борта Ту-114 преисполненный впечатлений и чувства удовлетворения достигнутыми договоренностями в военной и экономической областях, Фидель Кастро шлет прощальное послание Н.С. Хрущеву со словами восхищения и благодарности за отличное путешествие.

В 23.10 того же дня, 3 июня, горячая Гавана встречала своего Comandante.

В обширном коммюнике, подписанном Хрущевым и Кастро по итогам его пребывания в СССР, говорилось: «В ходе беседы между Н.С. Хрущевым и Ф. Кастро с советской стороны было подтверждено, что если в нарушение принятых президентом США обязательств о невторжении на Кубу на нее будет совершено нападение, то Советский Союз выполнит свой интернациональный долг перед братским кубинским народом и окажет ему необходимую помощь для защиты свободы и независимости республики Куба всеми имеющимися в его распоряжении средствами. Организаторы агрессии должны отдавать отчет, что вторжение на Кубу поставит человечество перед разрушительной ракетно-термоядерной войной».

В заключительном коммюнике по итогам визита Кастро в СССР в апреле-мае 1963 года было сказано о солидарности с Кубой в поддержке национально-освободительного движения, что соответствовало традиционной советской политике.

Фидель Кастро еще не раз посетит любимый им Советский Союз.

Покопавшись в областных газетах, которые сегодня печатают к 50-й годовщине воспоминания очевидцев его первого пребывания в СССР, я обнаружил, что эти легендарные дни и личность высокого гостя постепенно обрастают легендами и описание триумфального путешествия Фиделя Кастро потребует отдельной книги и, видимо, не одной.

Поэтому ограничусь несколькими воспоминаниями о пребывании кубинского лидера в моем родном Воронеже в 1972 году.

В Воронеж Фидель Кастро приехал в сопровождении Председателя Совета Министров СССР А.Н. Косыгина и секретаря ЦК КПСС К.Ф. Катушева, чтобы познакомиться с работой атомной электростанции. У него были планы построить на Кубе такую же, а также начать развивать электронную промышленность. И Воронеж был в этом отношении очень удобным городом, где можно было посмотреть первые блоки электростанции как небольшой мощности, так и весьма солидные, вплоть до «миллионника». Немало там специализированных НИИ и предприятий электронной промышленности.

Первый секретарь обкома КПСС В.И. Воротников, ставший по просьбе кубинцев в 1979 году послом СССР на Кубе, вспоминал: «…Фидель там (Нововоронежская АЭС), как говорится, пролазил все. В том числе и реакторное отделение. Естественно, на строящихся блоках. Там несколько блоков было — работающих и вводимых в строй. Рабочие его встречали восторженно».

Куба после Бразилии, Аргентины и Мексики станет четвертой страной, использующей атомную энергию для удовлетворения своих потребностей в электроэнергии. Строительство на кубинской территории АЭС «Хурагуа» — результат тесного сотрудничества с Советским Союзом. Советские специалисты не только выполнили проект, но и обучили тысячи кубинских рабочих строительным специальностям и специальностям, связанным с пуском и эксплуатацией этой гигантской установки, которая была названа «стройкой века» на Кубе.

Еще воспоминания очевидца: «В канун приезда партийными органами, руководством города и Воронежской области была проведена большая работа по обеспечению безопасности и порядка на улицах города, особенно там, где должен был проезжать кортеж с высокими гостями.

В день встречи практическую работу выполняли рядовые сотрудники райкомов партии, МВД и КГБ. В частности, каждому инструктору Центрального райкома партии определили участок по маршруту движения.

Встречающие жители Воронежа с любопытством ожидали появления кортежа с гостями. Вдруг из толпы стоящих на тротуаре людей закричали: «Едут, едут!» И мы увидели, как к нам приближался кортеж машин. Впереди шли клином автомашины ЗИЛ, а по бокам на малой скорости ехали сопровождающие мотоциклисты воронежской Госавтоинспекции.

В первой открытой машине встречающих стоя приветствовали Фидель Кастро и Председатель Совмина Алексей Косыгин. Для воронежцев такая зрелищная встреча проходила впервые. Многие стояли с цветами, восторженно и с радостью приветствовали руководителя кубинского государства. В своей форменной одежде высокий и статный Фидель Кастро выглядел внушительно и приветствовал встречающих поднятой рукой.

В Воронеже Фидель Кастро интересовался достижениями научно-технического прогресса. По его просьбе высокому гостю руководство нашей области организовало поездку на Нововоронежскую АЭС, а в цехах авиазавода он ознакомился с производством сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144. Посетил научно-производственное объединение «Электроника», где его особенно заинтересовали процессы, связанные с производством полупроводниковых приборов и твердых интегральных схем.

Во время визита в Воронеж кубинского вождя сопровождал и первый секретарь Воронежского обкома партии Виталий Воротников. Уже позднее, в 1979 году, он был назначен послом СССР на Кубу, где участвовал в реализации крупнейших экономических проектов островной страны. Он хорошо знал Фиделя Кастро. За внесенный вклад в развитие промышленности острова Свободы наш земляк Виталий Воротников был награжден кубинским орденом «Солидарность».

Воронежцы старшего поколения на всю жизнь запомнили этот визит вождя кубинской революции. Народ Кубы олицетворял тогда свободу, стойкость, проявленную в борьбе за независимость. В ту пору мы с воодушевлением пели популярную в то время песню на слова поэта Николая Добронравова: Куба — любовь моя! Остров зари багровой… Песня летит, над планетой звеня: «Куба — любовь моя!»

Во время визита на воронежскую землю Фидель Кастро оставил запись в Книге почетных гостей. А начинается она такими словами: «В героическом городе Воронеже делегация Коммунистической партии и правительства революционной Кубы встретила необычайный пример братства и любви…».

«…Меня назначили комендантом особняка, в котором остановился кубинский лидер, — вспоминал мой первый учитель полковник Владимир Георгиевич Гладких. — Помню, около полуночи я обходил дом с целью проверки. На втором этаже спал Фидель. Середина лета, адская жара, а он завалился на кровать в военной форме и теплых альпинистских ботинках! С офицерами спецслужб Острова свободы у нас сразу сложились нормальные отношения. В зале стоял теннисный стол, и мы часами гоняли шарик. Я к тому времени имел второй разряд по пинг-понгу и был чемпионом управления.

Однажды ночью неожиданно заскрипели деревянные половицы лестницы и к нам спустился заспанный Фидель. Неожиданно предложил сыграть с ним. Взяв в руки ракетку, я подошел к начальнику московской охраны Орлову: «Как играть? В поддавки?» Орлов улыбнулся и чуть слышно произнес: «Нет, сделай его!» И я выиграл. Фидель запсиховал и швырнул в меня ракетку через весь стол. Проигрывать кубинский лидер явно не любил…

За двое суток пребывания Кастро в Воронеже произошло только одно ЧП. Сын кубинского лидера Диас-Баларт не пришел ночевать. Мы хотели поднять тревогу, но кубинские охранники отговорили. Как они и предполагали, Диас ночевал в студенческом общежитии у какой-то девушки».

8 декабря 1988 года в установленное время у нас все было готово к приему высокого советского гостя.

Улицы Гаваны были украшены флагами и транспарантами. Кубинцы приготовились приветствовать Генерального секретаря ЦК КПСС.

Неожиданным было то, что на трассах, в городе не было засилья портретов Фиделя Кастро, чаще встречались портреты Хосе Марти, Че Гевары, Камило Съенфуэгоса — одного из героев кубинской революции. Уже после победы Революции он погиб таинственной смертью, — управляемый им маленький двухмоторный самолет «Сесна-310» в конце октября 1959 года неожиданно исчез с экранов радаров и так не был найден.

Вечером седьмого в нашем коттедже на берегу моря, как это было заведено ежедневно в период подготовки визита, шло завершающее совещание представителей советской и кубинской охраны. Неожиданно, около 23 часов, раздался звонок по телефону правительственной связи. Из Нью-Йорка звонил Юрий Сергеевич Плеханов. Как всегда спокойным тихим голосом он поинтересовался, есть ли у меня возможность переговорить с ним минут через 5–10 по закрытой связи. Ничего не предвещало бури. Добравшись до советского посольства, я через несколько минут услышал голос Вячеслава Генералова. Он взволнованно спросил, сколько у меня в Гаване самолетов. Услышав, что в гаванском аэропорту находятся один пассажирский ИЛ-86-М, резервный, предназначенный для Горбачева, и 3 грузовых самолета ИЛ-76, он отдал приказ: «Через час резервный ИЛ должен вылететь в Нью-Йорк, а до девяти утра на Кубе не должно остаться никого из членов вашей группы. Дальнейшие указания получите в полете».